回覆給:惡夜狂飆 話先說在前面,我不想罵你,也不想跟你吵架,更不想跟你爭辯哪輛車是“車王”只跟你分享幾個觀念,聽不聽由你...... NSR的確是很快的車,但是不是國產車“速度之王”還有待討論 (最少我就不知道光陽的VONEX 250的極速多少,但馬力比NSR大是真的--27.5PSvs22.5PS) 可是嚴格說來,他是國產唯一的2T仿賽車,而且相較於其他的2T街跑車 (沒錯,追風、王牌、AR,都是街跑車,RZR也只是有點仿賽外觀的街跑車,唯一接近NSR設計水準的,是RG125) 是最晚出,排氣量也最大的一輛,換言之,就算你贏了,你打敗的也只不過是比你舊,比你小的車罷了,這樣,很爽嗎? 另外,既然你說“我的nsr在路上還沒吃過灰”那我要請問你,什麼路,哪一種路?連續小急彎上下坡混合山路?林道?上班時間的塞車路段?賽道?要知道,這些也都是“路”;NSR在山路上未必能贏FZR (你也知道,FZR車體較穩,所以在彎道上比較有利車主發揮,中低速扭力大的4T車在連續急彎上坡時也比需要高轉速的2T車佔便宜),在林道上保證輸給DT125、VR150、STRYKER,在上班時間的市區道路上,你大概贏不了KTR,甚至連小50的尾燈都看不到...... 也許你會說,在這些路上我根本無法發揮,叫我如何輸的服氣,這就牽扯到一個問題,每輛車都有他最適應的路段,如果你只把目標設定在大直線路段或高速彎道,那你當然贏,因為那是你的NSR最適應的路段,但是如此一來,你要那些騎其他車種的如何服氣?更何況,這裡討論的還只是有關速度的問題,你要不要和DINK比配備,跟豪邁比普及性,跟DIO比改裝空間,跟VONEX比馬力,跟野狼比長青,跟追風比維修容易,跟RV比後座舒適度,跟FZ2比長途旅遊後誰會先腰酸背痛,跟速可達比方便性,跟雄獅比載重!如此一來,車王的標準何在?你先把這些車的強項都打敗完了,再告訴我你是車王吧....
大家都是喜歡車的人,才會進來Z版,希望你不要被大家罵昏了頭,也希望你學會尊重每一輛車不同的優點,拋開自己狹隘的觀點,能夠學到更多知識,交到更多朋友,共勉之....... |