沒想到討論的那麼熱烈~
我看了圖來說一下我猜測的故事吧! 只是我自己的看法喔!
前土除的部份: 圖上看到的就是當煞車時, 前叉下沉, 土除會撞到並滑過排氣管, 之後前叉回彈, 土除內側就會勾到排氣管, 以中間的鎖點當支點導致土除向前"旋轉", 土除的前端就會摩擦到輪胎, 導致鎖死或是類似煞車的作用.
後腳踏: 那根本是角度設計不良, 腳踏會跟後避震干涉到, 這非常明顯啊 ~
SR200看來比較像WJ自己花比較多功夫修改的車 ~ 所以才一直改來改去造成很多東西都干涉到, 沒有考慮周全, 像他拿宗申的GS200似乎問題就比較少! Road Wind應該也是拿人家的, "相對"問題應該也會比較少吧!
小弟個人意見, 大家多指教! |