天鵝和馬車的尾速???

熊仔子 · 发表于 2003-12-3 00:02:53

回覆給:冰煥
2V應該是耗油吧...
我其過天鵝,sv max,馬車,
裡面就屬天鵝最省油,
加95無鉛100元可以跑差不多180-190km左右...

AF27 · 发表于 2003-12-3 00:04:18

回覆給:機車白痴
車子重,不一定代表尾速差,而是爬坡,加速會較吃虧
還有馬車是水冷的,散熱比一般強制空冷的速克達好,引擎不容易熱衰竭,而且聽說馬車的變速域較大,尾速強是理所當然的

熊仔子 · 发表于 2003-12-3 00:04:22

回覆給:機車白痴
因為馬車馬力較大,一邊125cc速克達都是10匹馬力,
可是馬車擁有12匹馬力...

黑夜 · 发表于 2003-12-3 00:05:08

回覆給:熊仔子
問個白痴問題，馬車是2V還4V的？

熊仔子 · 发表于 2003-12-3 00:08:43

回覆給:黑夜
是4v的拉,怎麼會有人說是2v的勒...

黑夜 · 发表于 2003-12-3 00:09:43

回覆給:熊仔子
歹勢啦....我真的不知道....

SVMAX · 发表于 2003-12-3 00:11:14

馬車是2V.....

熊仔子 · 发表于 2003-12-3 00:15:48

回覆給:冰煥
聽說明年2v車就會停產了,
改以100cc四衝程為生產主力,好像是基於環保問題...

SVMAX · 发表于 2003-12-3 00:17:30

回覆給:熊仔子
明年是2T車停產...

熊仔子 · 发表于 2003-12-3 00:17:43

回覆給:SVMAX
是4v的拉,
明明yamaha的DM上就印著"四衝程"三個字...

SVMAX · 发表于 2003-12-3 00:19:42

回覆給:熊仔子
4V<<<4汽門
4T<<<4行程

小翰 · 发表于 2003-12-3 00:23:10

呵呵~

小黑馬 · 发表于 2003-12-3 00:48:30

引擎大不同!
馬車:水冷,2V鐵缸
天鵝:汽冷,4V陶缸(GP)

起中速天鵝快,尾速馬車快!

www · 发表于 2003-12-3 00:55:12

看樣子很多人把4v,4衝程跟2v,2衝程搞混囉

小黑馬 · 发表于 2003-12-3 02:03:14

有點看不下去了!
2T=2衝程引擎
4T=4衝程引擎
2V=2汽門(1進1出)
3V=3汽門(2進1出)
4V=4汽門(2進2出)

汽門數增多,的確是可以有效提升進排氣效率,但對整體速度的提升並不是絕對!因為考慮的因素太多太多了~壓縮比,空力,重量,傳動,散熱.......寫不完啊!
拿汽車來說,掛渦輪強制進氣可提升馬力,所以一般的台客都是改裝渦輪來提升速度!
但是,像Ferrari Lambergini出的超級跑車有掛turbo嗎?幾乎都是自然進氣引擎,
那~渦輪增壓和自然進氣誰優呢?很難定論吧,只能說設計和考量不同,各有優缺點!
再舉個例:
Ferrari F50採用 V12 4700cc 520匹......五汽門引擎!
Ferrari ENZO採用 V12 6000cc 660匹...四汽門引擎!
為什麼F50的接班人ENZO不繼續沿用五汽門設計呢?如果5V比較好好的話幹麻放棄?....還是一句話"設計和考量不同"

最後回到正題,125cc的汽缸,大小只不過是1又1/4瓶"養樂多"那麼點丁而已,且缸徑也只是5.5~6cm直徑的"圓",在上面開兩個大洞和四個小洞,面積根本沒差多少,不信的話,你自己用紙畫畫看.

所以我認為在125使用4V,噱頭>實際效果!
我不是說4V沒用喔,我只是認為才125cc~效果不大!

SVMAX · 发表于 2003-12-3 02:14:21

我推....

人爽身體健康+天才 · 发表于 2003-12-3 12:05:55

ㄟ我問個問題不要罵我白吃吧ㄇㄉ不懂不能問喔

+天才 · 发表于 2003-12-3 12:08:38

靠邀馬車不是陶瓷汽缸喔那這麼說一定要訓車才行摟因為聽說陶瓷沒訓才可以

小黑馬 · 发表于 2003-12-3 14:31:45

回覆給:+天才
馬車的汽缸本來就很陽春,但是它的壓縮比撐到11:1,再用水冷保護,所以才會有12匹馬力的結果.
對於水冷引擎來說,陶缸本來就是多此一舉,看汽車就知道啦!又不是多難的技術,可是有哪台市售車是用陶缸滴~~~~水冷陶缸本來就是多餘的.

馴不馴車是看個人,誰說陶缸就不用馴,非陶缸就要馴~勤保養才是重點啦!

米亞拉斯 · 发表于 2003-12-3 14:39:49

回覆給:小黑馬
馴不馴車是看個人,誰說陶缸就不用馴,非陶缸就要馴~勤保養才是重點啦!
讚拉~~~~~說ㄉ好^^"

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