█FZ/R改裝專區█

肥～色 · 发表于 2008-4-24 08:52:31

回覆給:加菲

看起來有像K工廠鈦短管

如果是的話價格大概都可以買台2手FZR了....

不知道有無較低價的仿品

至於詢問改裝ˋ價格資訊等等~

照片那輛FZ上的油箱就有答案了~"~

阿新 · 发表于 2008-4-24 09:47:47

回覆給:加菲
回覆給:肥～色

我覺得看起來像是油箱上面貼的那家店他們自己出的管子唷....

不知道是他們出的第幾代了....^~^..

肥～色 · 发表于 2008-4-24 13:33:41

回覆給:阿新

唔~~

你這麼一說~我才想到阿威的戰車

的確蠻早就用自製的短管了吼!?

加菲 · 发表于 2008-4-24 16:03:20

回覆給:肥～色

價錢我有問車友

說要 13000

真是不知道該如何下手

赤燄 · 发表于 2008-4-24 16:41:18

回覆給:肥～色

沒錯...那支就是阿威車上那支GP短管的量產版

咩咩 · 发表于 2008-4-24 21:23:33

請問一下 FZR 改 TZR 的倒差前2.75 上 110 的胎

後輪暫時維持原廠框上 120 的胎(因為我的胎還很新) 到時候升級3.5吋框繼續用 120 的胎

等在有錢換140的胎請問這樣改起來如何?!

有什麼不妥嗎?! 請各位大大指點一下 ^^"

肥～色 · 发表于 2008-4-25 08:52:58

回覆給:咩咩

既然是應急裝配

要換3.5框時建議撐到有錢一並換140胎再裝上

以胎型來說~2.5框+120/80~還比較可以配合前面的110/70

你裝3.5又沿用120/80~不但不會比較好~反而把後胎的胎面撐扁撐開~

坦白說過彎非常不理想.... (別跟我說你指的120是70/17阿><)

再說胎換來換去也不是不用工時工錢(弄個不好還傷框漆)~還是直接把3.5+140換上比較乾脆

回覆給:加菲

喜歡就是值得囉! 會猶豫的話~不如走CP值取向吧!

回覆給:赤燄

你的改裝明細真是令人口水流不完阿 :Q

乃牛 · 发表于 2008-4-27 19:27:57

改裝版的音樂好好聽阿!!!
聽著音樂
看著文張及圖片....
我熱血了....!!!
FZR一起出門熱血吧>"<

肥～色 · 发表于 2008-4-27 20:35:55

回覆給:乃牛

熱血就噴了阿!!! 待會罰站區見啦^皿^

痾...看到你的所在地...囧

PS.歡迎點歌阿.什麼挖勾洨都可以

高橋隼 · 发表于 2008-4-27 23:57:27

回覆給:肥～色

今天對於我那~~ 會搖晃的區軸連桿~~ 有點不是滋味
前缸因天柱滑牙而造成油漬斑斑~ 一陣子後~ 心血來潮~
搞了套彈簧牙套工具組~ 拆開前缸~ 噴了一地先~哇~ 搖很大
難怪最近起步力道失了不少 ~ 唉 ~ 47 MM 還是不耐阿~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

但是假如有鎂合金區軸連桿加區軸銷是不是......................

一輕量化一次作足了
二聽說超耐磨~~
三釜身可能要加重~ 或是加各幾孔

主點是   那兒有提供鎂合金套件的製作呢?
難不成   要找航空工業嗎?

不知肥兄您的尾殼打包好了迷油?
或是手邊有 66區軸與五檔齒比的二手套件    想用來比賽車加減玩玩~~

肥～色 · 发表于 2008-4-28 00:17:34

回覆給:高橋隼

波司或滾針不耐的話

你連桿就是算是超合金也沒用吧XD

(還有填隙片吼)

那兩片尾殼你真的要喔? 我想說都是可以直接回歸大自然了~就丟啦

我手邊有50mm曲軸跟原廠就可以破180的6檔齒輪~~你要改上FZR嗎^皿^

飛齒喵(宅喵) · 发表于 2008-4-28 00:51:54

回覆給:肥～色
阿威車上那隻....現在在我車上....(>////<)

照片裡面是後來的第二代～也很讚！

高橋隼 · 发表于 2008-4-28 01:22:36

回覆給:肥～色

我想這一次說的 " 比較正經 "
不然沒有瞎咪新的元素~ 可以刺激滴~

50MM區軸~~那是 SR250 還是?~~ TZR 的單軸阿~~
粗到不行的六檔是吧~~ 拿來我慢慢車CASE~ 邊車邊補~~ 改天番砂出來~~ 好嗎?

咦 ? 我比較想處理眼前的迷思~ 與您之間的物流價位~ 應可節省不必要的花費
買新品回來裝目的與二手交流品一樣~~ 激烈操駕用~~ 所以...................................

以前的剛才.金 · 发表于 2008-4-28 10:00:36

回覆給:肥～色

50mm曲軸跟原廠就可以破180的6檔齒輪???
怎麼回事?我第一次聼到餒..那是要換那些東西
有點心動??哈哈

披阿新 · 发表于 2008-4-28 10:51:27

回覆給:以前的剛才.金

答案在你樓上的回覆裡~~

以前的剛才.金 · 发表于 2008-4-28 11:15:43

回覆給:披阿新

真的餒!..謝你嚕!
這樣用到好多少元!

披阿新 · 发表于 2008-4-28 11:32:10

回覆給:以前的剛才.金

不好意思...沒跟你講清楚...讓你很認真....

如果沒猜錯...那應該是2T的曲軸....要上FZR有點工大費時....完全沒有C/P值....

如果你只是要你的FZR可以到破時速180....或是更簡單的表速180....我相信花點錢找店家都辦得到.....

小弟就騎過破表速180的FZR了...相信那位車主沒花多少錢....XD

(PS.為了避免再次誤導....沒花多少錢...先跟您說一下...是因為那個車友自己改唷....

請店家改裝的話....還是得花個幾萬元唷)

以前的剛才.金 · 发表于 2008-4-28 11:38:31

回覆給:披阿新

哈哈....很想打你餒!!!..(說笑的)原場180.誰看到都會嚇一跳八
你騎破180應該不是原場了八...
問你唷!前輪 bt80 100後 tt80 120..這樣配好嗎?

披阿新 · 发表于 2008-4-28 13:02:22

回覆給:以前的剛才.金

那台可以破表速180的車不是原廠的...他的CC數超過300了....

然後...BT80是哪一排的輪胎??......沒聽過耶....

你是指BT39??....還是BT090??.....

我本來猜BT090...不過090沒有前100跟後120的......BT39才有....@@"

肥～色 · 发表于 2008-4-28 14:05:01

回覆給:披阿新

BT090 有競技的100/70-17阿...你忘囉

120雖說是前輪用胎~但是台灣車友都喜歡

拿來裝3.5當後胎~所以還是有低啦...

回覆給:以前的剛才.金

抱歉睡一覺起來~才發現誤會這麼深XD

50的曲軸的確是2T的~我看要改上FZR不是CP值的問題而已吧@@

構造差異太大了啦~也沒內練齒~再說壓縮比也要看汽缸而定.... 抱歉我認真了

6檔齒輪雖不是100%不可能改上~但是原廠可以到180...除了齒比之外~動力才是最大的因素啊

改上FZR大概3-4檔就拖不動了~~花哈哈.... 我又認真了~明明是大家都知道的事 STO

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