NSR板開板前的討論文

【慢車道居民】vino當道 · 发表于 2008-2-9 13:19:39

回覆給:楊雄

可以的只要自己去做一隻支撐前面的架子其他的用洞洞鐵凹就可以上去了

下罩因為會卡到排氣管要修很多喔

鬼洗 · 发表于 2008-2-9 23:40:37

回覆給: 【慢車道居民】vino當道
回覆給:FZ6S(PTT團退役中校)

後輪並沒有平移晃的問題....
而轉動後輪檢查也沒有看到會轉動晃耶...@@
怎麼會這樣呢??
有聽別人說輪框老舊也會這樣,算是正常的...
請問輪框老舊會有這樣的情形嗎??
謝謝......

熱血阿狼少年 · 发表于 2008-2-10 08:42:04

回覆給:鬼洗

沒有車平嗎?

FZ6S(PTT團退役中校) · 发表于 2008-2-10 19:35:41

回覆給:鬼洗

沒晃也有兩種情況 :
1. 後輪軸沒裝對 : 這種情況粉烏龍, 但是自己調鍊條時如果只看刻度不看裝完後真的正不正就會裝歪.
2. 後輪框掛了 : 這很常見, 有時車走不平路蹬到, 雖然還可以騎, 但是輪框被蹬變型了.

阿發 · 发表于 2008-2-11 14:56:33

大家新年快樂.
好久沒上來看看了.
也好九沒騎10多年的老n了

【慢車道居民】vino當道 · 发表于 2008-2-11 16:56:41

回覆給:阿發

你.....你的單座好帥阿XD

熱血阿狼少年 · 发表于 2008-2-11 21:32:05

回覆給:阿發

另外切的嗎@@

滿漂亮的耶

翅膀 · 发表于 2008-2-12 21:39:10

之前有人提到過換新的缸跟新車要訓
那是對於整台車來說~這邊就有分陶缸不用訓是訓齒輪箱
但是我想到2t車訓缸的意義在哪邊?
引擎部分訓完的話那些鐵屑要到哪去??
跟4t不一樣被機油帶下來那是跟混合油一起噴掉了嗎?

~~慢車道居民~~隱藏人物 · 发表于 2008-2-12 22:52:52

誰有nsr原廠前倫呀~~借我用兩下~~感恩~~

翅膀 · 发表于 2008-2-13 00:01:26

回覆給:~~慢車道居民~~隱藏人物
有阿~在我車上!

被你壓在車輪下的人 · 发表于 2008-2-13 00:36:48

回覆給:翅膀

哈~我也有也可以跟我借XD

FZ6S(PTT團退役中校) · 发表于 2008-2-13 01:40:26

回覆給:翅膀

訓車是機件磨合. 機件除了齒輪以外, 最重要的是活塞環.
磨合是讓機件公差配合良好, 並不一定是要有"磨損", 有時是變形(如活塞環撐到適合缸體的形狀與大小, 或是軸承進入最佳張力尺寸).
　
其實如果你新車買來磨合後若是發現一堆鐵屑, 可能你得擔心你是不是買到籤王車而不是磨合是否成功.

FZ6S(PTT團退役中校) · 发表于 2008-2-13 01:43:05

另外, 對X陽的車磨合還有一個特殊的意義, 就是把生產過程中混入的砂石啦, 工人的手套啦, 擦東西的棉布啦, 忘記拆掉的零件保護膜啦, 塑膠袋之類的東西排出來. 相信我, 這種東西粉多 @@.....

熱血阿狼少年 · 发表于 2008-2-13 06:21:44

回覆給:FZ6S(PTT團退役中校)

X可以用兩來代入嗎XDDD

赤瞳 · 发表于 2008-2-14 00:00:21

請問台N要改到像泰N一樣39.5匹馬力.要換掉什麼.聽說只換泰缸也不到39.5匹

豬仔 · 发表于 2008-2-14 01:46:05

回覆給:赤瞳

全車引擎線組　CDI　缸蓋　泰軸

阿燁 · 发表于 2008-2-14 04:05:05

各位前輩好,不好意思,小弟最進弄了部15年的NSR來騎,自己做整理,目前遇到一個問題可能要麻煩各位來抓個毛病,病情如下:當轉速在4-8千轉間油門下去,轉速爬升到某一點後就會出現曲線上下震盪的情形,瞬間會由7千轉調到5.5千轉然後在上去反覆如此接在一瞬間並不是跳檔情形,但是經小弟更換離合器摩擦片後,卻還是有這樣的情況,當拆卸的時候看到金屬壓版上面有部分有摩擦的痕跡,想請教一下各位這是代表說金屬壓片跟彈簧都需要更換了嗎?整部車整了約60小時的工時,就是卡在這..............無奈呀!!!!!小弟先在此感謝各位前輩,感恩!!!!

FSX暴行者 · 发表于 2008-2-14 04:15:31

回覆給:阿燁

檢查是否為離合器打滑....照理說換過磨擦片應該不會有這問題的說

你試著把彈簧換掉看看...我曾經因為離合器打滑而去拆卸離合器

發現磨擦片都還在堪用的範圍內....就只有彈簧好似疲乏了...我換過彈簧後..又是一條活龍

至於金屬壓板...除非損壞的非常嚴重...應該也不需要更換...你注意看看壓板有沒有被磨平

有的話就換...不過..我的的1989年老n...金屬壓板還是用到現在還是非常健康

你朝這方面去試試看...若不是這一些問題的話...請再提問出來研究一下啦!!!

FSX暴行者 · 发表于 2008-2-14 04:25:14

回覆給:赤瞳

汽缸組(缸體+缸蓋+活塞+環)..泰軸+全車電系(線組+cdi+電盤+內仁)..最好連引擎箱都用泰N-SP(離合器+齒輪)

其實這樣也不到39.5的馬力....39.5一般原廠是指軸輸出

到輪輸出...七除八扣...有個32匹就要偷笑了

不過你也可以再將泰缸更改...挖大進排並拋光...缸蓋車薄做壓縮

排氣管更換馬力型的...或許有可能到40匹的馬力

我住台北時只有在優購x馬那邊看人用NSR上馬力機拉到37匹

不過車主的泰缸有沒有如我所說的更改我就不知道了..不好意思去問車主XD

P.S 我要來搶999....哈哈哈哈

FSX暴行者 · 发表于 2008-2-14 04:25:56

那麼...1000也就順便啦...我都搶到了^^Y

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