█ CPI 【GPR/GTR150】類檔車運動型速克達

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-23 00:16:14

回覆給:ROY

北部的人更是散呀~想要辦車聚???

好像也沒這麼容易吧~像一個簡單的北海岸之行要湊的到人都很困難

而且牽這台車在北部大部份都是通勤用居多，加上北部的車主個個都是
事業做很大的，光是自己的節目就搞不完了，不像說中部常常一起跑的
人會比較多一點，而且加上也有不少人把GPR給脫手了，為了SM或是公升
級重機或是其他容易維護的車種，現在一定有不少當初沒有去台中大會師
人在想暑假是不是會換北部辦大會師，這個答案是"大問號"，若以我北部副
家長的回答來說的話是這樣子，而且暑假只有老師或學生才有，不確定到
時後會怎麼樣，現在只能自己先想像

現在突然有種還好上次大會師有去到真好的感覺呢?

唉~~台北人工作實在是太忙了，個人的私事也不少說，想要車聚的話

我想提議的那個人自己會先哭吧(人太不好找了，況且加入雜車團體的居多)

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-23 00:21:18

回覆給:CYKenny

你齒輪箱要檢查一下，難不成你都沒有再換油嗎?

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-23 00:23:44

回覆給:CYKenny

齒輪油黑了就要放掉換新的

希望你不要發生斷齒就好

bon · 发表于 2008-5-23 01:03:25

回覆給:T-38c戰爪式

我每天都很閒

可是車況跑山太危險了

後避震目前應該只剩下彈簧有作用油噴光了

換新版的要自己出錢嗎??

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-23 03:36:26

回覆給:bon

沒換過，至少目前我的還沒壞，雖然我左右都換過了(左邊去年9月換的，右邊今年過年前換的)，目前只換過一次，當然我也不希望他壞，不過保固期內或許有機會，但就要看小殷要不要幫你坳了，再不然就打電話去原廠，罵一罵或許他們會送你一組免費的也說不定

跑山的話，我每周要跑4天，台北~新竹(上學)，走哪條應該知道吧(重機多到不行的那條)，只是被阿魯1000給欺負還真不是滋味，雖然是認識的，但總覺得有點太過頭了(他打了2檔以後換我被巴了)，竹東大橋上給我飆到200呀，這哪跟得上

bon · 发表于 2008-5-24 02:38:17

回覆給:T-38c戰爪式

我的已經過保固粉久了
06年10月牽的
殷師傅沒調職前叫我先不要換換了沒多久也是掛點

阿魯一檔拉到斷油破表速160
沒什麼好比的

IvanChen · 发表于 2008-5-25 02:50:12

嘿嘿嘿~
我的後車架總算裝好了~
只缺東風啦~
等著找 GIVI箱子~

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-25 04:12:40

回覆給:IvanChen

後行李架，你去找那台車改的，還是定做呢?

我還蠻好奇的，因為好像很多人都找不到喔

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-25 04:27:46

回覆給:bon

公升級的車沒人在玩一檔斷油行駛的啦，何況我在日本機車教席所裡考400cc的牌(日本的機車駕照分級分很多還有分速克達和打檔車)的時後教練就不允許這麼做了(沒有意義)，對方是認識的重機老手，他只是按照正常程序再跑而已啦，況且在台灣玩一檔拉到斷油的除了測試員以外大概只剩下愛鬧不然就是超及幼稚的人吧。

當天雖然直線跑不贏(廢話一定不可能)不過彎道GPR還是勝出(腳架過彎磨火花)，不過人家還是有請我吃飯喝咖啡，人很好的說，騎重機的人可都是很有風度的(雖然有少數很糟糕的人沒錯啦)，不是每位騎士都看不起騎GPR的人啦

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-25 04:29:05

回覆給:IvanChen

可以的話，能夠來張後架的照片嗎，如果試訂做或改的

IvanChen · 发表于 2008-5-25 13:33:26

回覆給:T-38c戰爪式

裝是裝好了啦~
可是發現架子有一個地方燒的不好~
看圖就知啦~

CYKenny · 发表于 2008-5-25 13:55:45

關於SM,應付外銷都不夠,或許自己去國外辦一回來還比較快!

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-25 15:49:12

回覆給:IvanChen

還不差嘛~只要通用底座加上去應該就看不到折彎不一樣的地方啦

你不是說台南找不到燒鐵的?那你是在哪訂做的?這個架子看起來應
該還未超過2k吧?或是更低的價位?

bon · 发表于 2008-5-25 16:04:35

回覆給:T-38c戰爪式

公升級的車沒人在玩一檔斷油行駛的啦

老哥一檔斷油160up 是形容仿賽速度極快

所以我回覆:阿魯一檔拉到斷油破表速160 沒什麼好比的

總不能講 61缸GPR VS GSX-R1000 懶趴比雞腿

小朋友才會把速克達和仿賽比較(昨天在哪個彎幹掉一台R1)

等類似攻擊性言論吧!

斷油是保護引擎避免引擎超轉而損毀這大家都知道

不過論壇上確實有人為了證實實際數字而去"測試"

何況我在日本機車教席所裡考400cc的牌(日本的機車駕照分級分很多還有分速克達和打檔車)

你在日本考過400cc以上的駕照(下面網址可參考)

http://blog.goo.ne.jp/szyu/e/0c3f8338baf776ad1e025c7cfa664098

應該了解台灣的考照制度根本就是繳錢換駕照

我94年拿到大型重型機車駕照教練只出現過兩次第一天講解路線及攻略考照當天在場

有教什麼嗎? 路線也毫無難度

真的很想幹台灣政府放任一堆危險(汽機車)駕駛上路

當天雖然直線跑不贏(廢話一定不可能)不過彎道GPR還是勝出(腳架過彎磨火花)

請問在日本考照時教練說可以在一般道路上競速較量嗎? 贏勝出...這字眼

仿賽傾角之恐怖(有興趣可以測試看看GPR磨到LP的頃角有沒有比仿賽大)

勝出不是GPR磨出火花關係而是阿魯騎士有沒有想要比拼

如果認真起來摸著良心說請問你有膽量以和他相同速度入彎嗎?

我們都72年次至少我不敢心臟已經萎縮

還是一句話:沒什麼好比的

不過人家還是有請我吃飯喝咖啡，人很好的說，騎重機的人可都是很有風度的(雖然有少數很糟糕的人沒錯啦)，不是每位騎士都看不起騎GPR的人啦

請問誰看不起騎GPR的人啊突然冒出這段像是我講的一樣

年輕熱血看到重機會想追

但當你是重機騎士看見後照鏡上黏著眼睛瞪超大的改裝速克達時

那種感覺真的很差

相信板上其他車主也有類似經驗該加速駛離還減速讓道... ...

bon · 发表于 2008-5-25 16:12:04

回覆給:bon

網址更換關於日本考照有14篇

http://ratbertchuang.blogspot.com/2008/01/blog-post.html

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-25 17:12:33

回覆給:bon

其實說難聽一點台灣的機車駕照，有點像體驗營的感覺，不會教你一堆有的沒的，像日本考照的分級制度是希望每個人都能夠安全及正確的使用車輛。考起來感覺比在台灣汽車駕照還要難(嗚~機車教練好機車不行就是不行，連姿勢都要限制)，或許就是因為我們台灣的錄取方式太輕鬆了，所以路上的駕駛習慣糟糕的太多了，不過我還記得這句話應該還蠻受用我個人覺得「你騎什麼車，就應該是什麼樣子，其他的不用去想多」

不過沒錯本就沒什麼好比的，只是對方熟人嘛~難免都會稍稍小比一下，我心臟也很小顆呀，不過我只是藉著機會順便吧新的珠子順便稍微給他用力的磨一下呀(新珠子不磨一下好像相對應的轉速/速度比好像不能恢復正常)，沒有想比啦，比速度這種事除非我現在還在機車快遞上班(為了賺錢只好拼了)，不然難得在郊區，我還是熱愛RV呀(相信你也是)

而且我不曉得原廠的新盤子是不是也需要磨合，現在變成要拉轉一陣子才會漸漸回復到以往RV時所用的轉速/速度比(65~70km/6000RPM)，雖然已經磨了二十幾天了，不知道還要磨到何時才會恢復平常的樣子呢?

我在台3通勤騎了1年多，看過我磨架子的人還不少，或許是路段問題吧，有時一邊高一邊低，偶爾會磨到，不光是我連騎重機的車友們偶爾也是會，沒辦法台灣的路面除了殺人坑洞多以外，再就是路面有時候是左右不一樣高或平，我也不愛磨呀因為會有滑倒的危險(GPR修起來狠貴吶!)，但有時就會給他不小心壓太大力了嘛?其實像陽金公路也有好幾段是左右不一樣平或高，而且共通的缺點就是常常沒事再修馬路，跑到最後假日都不知道選哪跑了

IvanChen · 发表于 2008-5-25 17:23:26

回覆給:T-38c戰爪式

那個不到1張小朋友~
從台北訂下來的.....
裝是去朋友開的車行換機油、齒輪油時順便凹他幫我裝的........
所工資應該是0....

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-25 17:42:34

回覆給:IvanChen

不會是之前我給你的那個吧?還是你有找到工廠再幫忙弄的?那如果是這樣子好東西要PO上來給需要的人知道喔!

我記得還不少人需要這個玩意兒的嗎?甚至問半天?

T-38c戰爪式 · 发表于 2008-5-25 17:46:15

回覆給:IvanChen

不過你還真會坳喔~

我記得裝後架的點要算過而且還要拆一大堆東西，很麻煩說(後置物箱要整個拆掉以外還要另外鑽孔)

ROY · 发表于 2008-5-25 21:44:40

剛在大羊上看到的cpi gpr~好冷~

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