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胖浮 · 发表于 2008-8-28 17:09:55

直擊生魚片的車在焦點待宰,呵呵!!

大哥你的車好像常淋雨喔,後視鏡螺絲那邊都生鏽惹!!

騎FZR的花豬 · 发表于 2008-8-28 22:13:43

回覆給:高橋隼

恩懂了謝謝~

回覆給:魚

那個喔我知道那不是都慢慢放嗎= =
撞過幾次油箱都凹了呵呵
我9月多才開學到時候就麻煩大大啦~~

騎FZR的花豬 · 发表于 2008-8-28 22:15:49

對了忘記問改204 428鏈條最理想的齒輪怎麼配??
(就是起中尾都不差的) 麻煩有經驗的大大解惑~~

高橋隼 · 发表于 2008-8-28 22:38:43

回覆給:騎FZR的花豬

428 204 雖然我不是很懂~~~

改 204 這種高轉行程且壓縮比也高的車

520 鏈條與齒盤組聽說不錯用~~

關鍵是只有改缸還是引擎底座有一並強化~~

台中的風~ · 发表于 2008-8-28 23:07:05

回覆給:騎FZR的花豬

我自己的小兩百FZR換過很多齒比(都是428)
最早是用17 / 58 (3.41)
後來是因為剛好拿到了後55的進口齒盤
想說不用可惜就換上變成17 / 55 (3.23)
原本用起來是還好啦不會說很沒力
不過後來前後腳都換過之後車子越搞越重
就把前齒又降一齒變16 / 55 (3.43)

普遍來說200CC左右大概3.4左右就會很好騎
除非你有特別需求再試著些微調整吧

P.S 同樣200cc改裝手法不同出力也會有所不同
所以還是自己感覺為準畢竟每部車車況不同

阿修...... · 发表于 2008-8-28 23:09:46

回覆給:騎FZR的花豬

204大約多了33%扭力輸出

前16~17 後58

如果17~58 轉速約8500 大概是100 ( 12/80/17胎)
16 9000 100

扭力絕對足

520用在66行程上也感覺有拖重捏

我建議盡量在3.4為極限，在下去會很難看!!!

騎FZR的花豬 · 发表于 2008-8-28 23:24:19

回覆給:高橋隼

有一起強化了

回覆給:台中的風~

上次去買前齒的時候我朋友說買18的看看
我原本是15/58 428 現在是18/58 也是428
感覺以前的1檔不見了以前的2檔變1檔以此類推本來9000轉大概100現在9000轉快130了

我會再慢慢調看看
謝謝~~

回覆給:阿修......
謝謝大大的建議~我會試看看的~

還有問題~~
區軸輕量化有用嗎??好嗎??

K隆星-TAMAMA二等兵-J · 发表于 2008-8-28 23:36:27

回覆給:騎FZR的花豬

我也是200的...目前使用17/58

感覺還不錯阿~~

改520齒.....應該不至於吧~也用不到!!

端端 · 发表于 2008-8-28 23:50:30

大家好
小弟我是桃園中壢人
不過因為在台中念書（中興大學）
所以大部分時間都待在台中呢
就來這跟大家打招呼了
很高興認識大家阿
我騎的是藍色fz 2（舊舊的但是努力存錢慢慢幫他打扮中）

ps如果不是在這自介得話請各位大大見諒阿
還有要補什麼的話也請跟小弟說聲
在一次很高興認識大家

K隆星-Dororo-RV熊 · 发表于 2008-8-28 23:56:51

回覆給:騎FZR的花豬
各位說得都很有建設性喔~
我也覺得200cc 齒比3.4左右差不多
不過還是要看你自己的想法 ~
看是要轉速拉得快還是尾數拉得多的~~
至於520 ... 個人是認為428就很好用了啦~
我自己是15+47 ~3.13 RV的嘛~ 呵呵

K隆星-Dororo-RV熊 · 发表于 2008-8-28 23:58:21

回覆給:端端
歡迎歡迎！熱烈歡迎~
興大有機研社喔~以去參觀參觀~

生魚片 · 发表于 2008-8-29 00:14:28

回覆給:胖浮

呵呵~~~

他快回家了^^~~~ 我不會再讓他淋雨!!

☆Luca☆ · 发表于 2008-8-29 00:39:49

回覆給:鄉下小孩
前兩天經過中華行，門口有一台落了引擎的FZR（？），我看到右腳踏還在，左腳踏沒注意看，你有興趣就去問看看吧。只不過凱汰場的東西，狀況通常都好不到哪裡去就是了。^^"

台中市北屯區北興里9鄰北華街87巷10號內廣場 (04)2339113
（我是都從進化路跟北屯路口那邊進去）

回覆給:生魚片
你的機油濾蕊跟空濾海綿，怎麼還不來拿。^^

高橋隼 · 发表于 2008-8-29 00:59:19

回覆給:騎FZR的花豬

區軸輕量化有用嗎??好嗎??
有一起強化了

看了這問題與答案~~ 很有趣 ~~

我原本是15/58 428 現在是18/58 也是428
感覺以前的1檔不見了以前的2檔變1檔以此類推本來9000轉大概100現在9000轉快130了

這樣已經太強了~~ 又一台我跟不上的車子出現了~~

關於齒比與齒盤鏈條的關係~~太深澳~~

等我買 520 齒比組合餐後再跟你討論吧~~ 不過要過一段時間喔~~

一年前要裝的東西~ 現在才買齊~真是...... 歲月催人老阿
________________________________________________________________________________________

生魚片 · 发表于 2008-8-29 01:50:09

回覆給:☆Luca☆

我九月份5號後一定過去找你拿......最近有點忙=.=.....

派謝~~~~~

騎FZR的花豬 · 发表于 2008-8-29 01:51:15

回覆給:K隆星-TAMAMA二等兵-James

嗯嗯
520跟428差在哪裡= =

回覆給:端端

我也是要到台中唸書耶我念靜宜有空一起出來玩吧~

回覆給:K隆星-Dororo-RV熊

3.13那個數據要怎嚜看??還有RV是什麼= =

回覆給:高橋隼

有強化不一定輕量化吧= =
有人說輕量化可以減少震動增加馬力是真的嗎???

鄉下小孩 · 发表于 2008-8-29 05:47:42

回覆給:☆Luca☆
路卡大大星期6有空嗎?方便帶我嗎?小弟不才呀。
很久之前本來有要跟你買CB400的轉接座，
後來你帶我去NAT大大那邊，你們給我很多建議，
最後當然就沒了下落，小弟也當兵去，
至於退伍又因為某些原因來到花蓮工作，
看著台中版很興起，真是既開心又高興，
也讓我決定要讓我的FZ2小綠號變健康，
有機會回台中工作要開心跟大家一起騎車，
不過我是預計星期5下班騎小鵝回台中，
盡可能再請路卡大大能幫個忙，謝謝。

創先生 · 发表于 2008-8-29 06:14:12

回覆給:騎FZR的花豬

鏈條428vs520這是寬度搭配呎盤的寬度不同而選用不同的鍊條

拉扯的扭力也關係到齒比如果你的車有改過 cc數就得搭配520的鏈條

拉扯的力道比較不容易讓鏈條鬆之外還有齒比如果密一點

會發現爬山非常夠力道   但是在速度來說密的齒比會犧牲掉尾速

而反之齒比如果酥的話扭力就犧牲掉了   可以提高尾速

所以以上是我不負責任解釋    講的比較生活化內   但願你可以聽懂

RV就是    慢慢舒服的騎車所以才叫做RV熊因為他都很RV

RV又是休旅車的一種形式   Recreational Vehicle的縮寫

通常RV休旅車都跑不快所以意思就是很慢不快   哈哈    這樣對嗎 RV熊

齒輪比公式我記得有一個計算表格   公式請專業的來解說   因為我也想知道哈哈

高橋肉腳 · 发表于 2008-8-29 07:45:08

回覆給:創先生

恩~~ 創先生~~
小弟的車~ 目前是原廠150 ~希望搭配 520鏈條前 13 齒後 48 或是 50 的鋁合金齒盤
但是聽過了鎂合金後鋁圈的報價後~ 相當考慮了~ 沒換後框這樣會導致後輪重拖嗎?

K隆星-Dororo-RV熊 · 发表于 2008-8-29 08:20:11

回覆給:騎FZR的花豬
基本上RV就差不多是創大說的這樣~ 呵
不過應該有人會說~我一點都不RV啊~~~ 哈哈~

回覆給:創先生
新的教召流程你OK嗎？
其實齒比的公式是......除法....
47 / 15 = 3.133333333333333

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