█ YMT【BW'S】

CC · 发表于 2007-1-1 17:44:54

回覆給:昆牛

收到了收到了
感謝哈哈 ^^"

阿瑞仔仔 · 发表于 2007-1-2 03:17:46

回覆給:??? 裴永綠

我現在只有一台dio 54mm+200條(51.6mm)..

專跑直線用的...

打算買一台y牌的車子來玩看看(當然也會直接就大改\___/)

但是目前我研究許久...要玩直線加速....

好像只有jog90 跟 bws100 比較好玩...

我發現它們的改裝用品其實都不成問題...

但是...唯獨cdi.....根舊型的完全不同.....

(所以我很懊惱啊....T^T)

所以我才來這裡問一下這裡的高手們是如何解決轉速限制以及換CDI的問題的...

(內心話:我不要換日X的啊!!!!真他X貴!!!!北海盜的老闆娘也很靠北....T^T)

CC · 发表于 2007-1-2 10:01:17

回覆給:阿瑞仔仔

dio加200條就到51.6   -O-
難怪dio那麼會跑
小B裝390條也才51.5

cdi我看過小日本用jog改裝用的去改
線要重接...
怎麼接我不了   總之工程不小所以沒想過要搞
要玩直線
老實講小B車太重不吃香
要跑贏dio也要很拼   ..

阿瑞仔仔 · 发表于 2007-1-2 12:32:17

回覆給:CC

dio改90(大路易90) 就是49.6mm 200條就是51.6囉!

dio會跑還有一個原因...就是他可以在改上去...(傳說中的風速125ˊˋ+)

小b是有點重啦^^" 所以我目前有考慮體重比較輕的jog90...

但是projog的電路...跟bws的一樣....cdi也是~~~!! orz

(聽說第一款的projog跟舊款圓屁股的jog一樣但是沒車可以讓我證明= =+[怒!])
(內心話:我不想騎圓屁股的jog~~醜到暴...我寧願騎凌風90.....XD)

唉...一切都可以弄的很圓滿...獨缺電路...orz

就怕到時候弄好會變成引擎工作轉速很高但是高到卡轉限制就沒戲唱了...

CC · 发表于 2007-1-2 15:58:36

回覆給:阿瑞仔仔

原廠吸低唉先試看看囉
小B原廠吸低唉就夠我拉轉拉到縮缸了
其實會建議你用原廠不是沒道理
其他的不見得好用說真的

CC · 发表于 2007-1-2 16:10:08

回覆給:阿瑞仔仔

小B也是有暴力缸可以選擇阿
領導缸也有人上過
NSR缸好像也可以上
說真的辦法一堆
錢花了不一定做得到...通常都是土炮搞定
我是聽車友告訴過我拉600條車子很難騎超難騎
所以其實不難想像拉了區軸又上暴力缸之後的結果

昆牛 · 发表于 2007-1-2 20:17:38

各位大大們...我最近買了一組頂迅前叉總成..那要怎麼改上呢....因為我整組(3腳台+前叉)..插上發現.3腳台太

長..那請問一下..各位大大..上頂迅前叉總成..需要修改啥阿??........3Q

CC · 发表于 2007-1-2 21:08:46

回覆給:昆牛
你說的太長是哪邊太長?
中心柱太長嗎還是三角台太寬?

CC · 发表于 2007-1-2 21:13:30

回覆給:昆牛

作法好像是拿小B的三角台去車倒33MM
然後上頂迅前叉
如果直接上頂迅前叉組三角台會太寬

昆牛 · 发表于 2007-1-2 21:14:08

3角台中間那隻接車台的太長

阿瑞仔仔 · 发表于 2007-1-2 21:52:11

回覆給:CC

原廠的cdi啊...怕無法把我的車子最終的原始本能給逼出來...我要有1.2w rpm upˊˋ

其實改裝車本來就比較容易壞縮缸也是其中之一
所謂改裝 "就是減少零件的壽命換取車子的性能"...
所以我也不會把改裝車當代步用車來騎..=.=

但是要改下去就改到底...(要求完美...近乎苛求)
所以我才來這邊問高手們...ˊˋ

我知道小b有暴力缸可選也看過領導改小b裝的
我也看過nsr上dio...還看過雙缸nsr的dio....=.=
但是我可以確定很難騎...我沒騎過但是用想就知道了...

首先他的傳動還是dio50的
表示最後接何齒輪的前一關就是碗公...依然是50的(大不了給個大陸易90的)
還是無法承受這種狂暴引擎的出力
但是這種引擎齒輪一定要拖超重...(不然就沒意義了)
齒輪扥超重+引擎出力大.......=碗公一定會打滑皮帶也要承受瘋狂的摩擦力...
傳動會壞很快....起步也會因為重齒的關係變的很爛...

我們曾經改出一台排氣量141cc的翔鷹100....排氣管訂做...外面根本找不到適合對應的
cdi同dio 曲軸有拉行程重新配重過(上面很多洞= =) 比原來輕粉多...
齒輪拖倒數第二重的...(好像是19*43的樣子忘記了)
說真的中尾真的很快很恐怖...
可以把我那台dio54mm+200條的海放放好玩的
但是他的起步...很爛...聽到轉速拉上去的聲音車輪才稍微動一下
也就是我上一段說的那種傳動承受不了的情形...
所以我知道很不好騎..=.=

PIZZA國 · 发表于 2007-1-2 23:30:06

騎改55缸+28化油器的我.....

還要美天送貨..趴趴走.....

偶爾拉一下自強隧道或是濱江大直線......

目前1.6萬km...不知道可以騎到3萬嗎???

CC · 发表于 2007-1-2 23:48:21

回覆給:昆牛

那個可以拿去給人家用逼的
把小B原廠的逼出來再裝在訊光三角台上
不過就我所知大部分改訊光前叉的
幾乎都是拿小B的三角台去加工車大

CC · 发表于 2007-1-2 23:53:23

回覆給:阿瑞仔仔

1.2W up
那就動高電吧
稀低哀應該是沒差...動高電比較快
小B的西低唉沒有限速的問題...
換改裝西低哀   只有改變點火角而已
所以勒既然你有打算改到爆...那就kitaco高電一組服用吧
保證12UP

回覆給:PIZZA國
我的車也是   咪兔
每天上下班三萬OK啦
大力給他催下去
催到後來你會覺得   X的缸怎麼不會壞   哈

CC · 发表于 2007-1-2 23:59:30

回覆給:阿瑞仔仔

對了附帶一下
不要小看dio的傳動
小B的傳動不見得比dio好歐
如果你兩組拿來比對
你會發現一些好玩的事情

大雄 · 发表于 2007-1-3 00:11:14

回覆給:阿瑞仔仔

cdi並無限轉~只是稍提前點火~應印高轉速時所需要的燃燒速度
行程做太長轉速一定不會太高~
轉速高也不見得=速度高
2006年 HRC RS125 最大馬力轉速=12250RPM
要做到12000RPM 工程不小~

大雄 · 发表于 2007-1-3 01:23:11

回覆給:阿瑞仔仔

要讓他暴膩?
行程60MM 區軸尬意嗎? 電盤端可加工成DIO規格可裝DIO高電
普利盤還可以用勁戰滴唷~

kd0084 · 发表于 2007-1-3 06:34:40

回覆給:CC

跟dio相比弱在哪些地方呢??

CC · 发表于 2007-1-3 10:29:39

回覆給:kd0084
也沒有捨麼比較弱的地方啦
兩者去比對你會發現事實上有些東西規格很接近
碗公都可以互換
所以你想
100cc 跟50 cc用的料其實差不多時
其實會有點心冷

CC · 发表于 2007-1-3 10:36:19

回覆給:大雄

傳說中的1240條嗎
挖哈
有沒有想要裝領導58缸
崔爛就算了
要的話摳我歐
1240條加58缸算一算正150
扭力型的引擎...可能崔下去車子真的會直接翻過來 ~"~

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