請問SRV XV 改成高轉??

coloregg399 · 发表于 2009-2-18 23:10:48

原文由 yamahon 於 2009-2-18 22:44 發表
為什麼空濾蓋上要打洞呢?
請教一下!

因為排氣量的提升，所需要的供油量提升，當然相的空氣量需求也是要變大，當然有人說換芭樂就好了，可惜，換成芭樂後效果反而變差，進氣太多，供油和點火不足，而就引擎的理論來說，有協震室會比較好，所以把空濾打洞增加一點進氣量有助於提升引擎的功率，且空濾箱又有穩定氣壓的功效，算是一個不錯的方式～

再來談點別的好了，有人對空濾本身有存在著問題嗎？它有改善空間嗎？唯一方式就是打洞？當然不是，把它加大，大家也應該都知道二期化油器前後油嘴不同，為什麼？其實和空濾也有很大的關係，後缸化油器的進氣岐管部分的吸氣空間遠比前面少了一半，若能把後面的空間變大，那前後同油嘴的可能性是沒問題的，我有ｔｒｙ過了，效果上很不錯，共震區的震動變滿小的，油門反應也會輕巧一點，因為原本是後方吸氣，若再配合前方進氣，那就會有相當足夠的進氣量，當然還是不能太ｏｖｅｒ，這樣子效果反而變差，有時反向思考是很好的一件事

別怪我們老是不吐東西，吐點東西大家試試吧．．．．

[ 文章最後由 coloregg399 於 2009-2-18 23:12 編輯 ]

snack0407 · 发表于 2009-2-18 23:22:12

我只能說改裝永遠改不完...:L
只要有心有能力有管道的前提下;P

cj6729 · 发表于 2009-2-18 23:26:36

為什麼有些人喜歡改1期化油器呢
我只知道他管子比較少..

av630 · 发表于 2009-2-18 23:47:06

原文由 cj6729 於 2009-2-18 11:26 PM 發表
為什麼有些人喜歡改1期化油器呢
我只知道他管子比較少..

而且還比較便宜;P (500左右)

coloregg399 · 发表于 2009-2-18 23:55:08

唉．．．．

freetomove · 发表于 2009-2-19 00:55:47

因為一期的化油器除了沒有那些雜七雜八的2次回收管線外....

他的油針油嘴也是前後一致....比較容易調吧....

二代化油器...管線多一點....油針前後型號、形狀也不同....油嘴前後也不同...

大概就這些差異....還有其它的資訊....大家補一下阿...

495m2596 · 发表于 2009-2-19 00:58:57

原文由 freetomove 於 2009-2-19 00:55 發表
因為一期的化油器除了沒有那些雜七雜八的2次回收管線外....

他的油針油嘴也是前後一致....比較容易調吧....

二代化油器...管線多一點....油針前後型號、形狀也不同....油嘴前後也不同...

大概就這些差異....還有 ...

我用一期新化油器搭配102油嘴其他沒變動

調整一致的話後缸會偏濃，有人跟我一樣的問題嗎????

dragon · 发表于 2009-2-19 01:02:51

原文由 coloregg399 於 2009-2-18 23:10 發表

因為排氣量的提升，所需要的供油量提升，當然相的空氣量需求也是要變大，當然有人說換芭樂就好了，可惜，換成芭樂後效果反而變差，進氣太多，供油和點火不足，而就引擎的理論來說，有協震室會比較好，所以把空濾打洞增加一點進氣量有助 ...

好樣的...冰兄最近比較常上來說教了

元老級的你總算展現雄威了

cft1977 · 发表于 2009-2-19 01:16:44

錢不是萬能..沒錢萬萬不能...

有錢幹嗎搞那麼累..沒錢就搞的很累..

一切都是錢做祟..哈哈哈..我瘋了^^

tod1115 · 发表于 2009-2-19 01:24:40

原文由 93a1040 於 2009-2-18 21:21 發表
你說的沒錯..我感同身受.."大家都不太想花錢丫，都等著看誰先當白老鼠，再來就殺價格"

六檔齒輪拍賣不見了沒有要賣了嗎:o

stw_shadow · 发表于 2009-2-19 01:26:32

打洞讓進氣口大一點嘍~
大家很常作的就是不停的增加進氣，改大排氣量其實更多的油、空氣的確是必要
但似乎沒看過有人像小弟一樣自己嘗試一些怪怪的實驗，像是把進氣口封掉50%
嘗試用更小號的雙92.5油嘴來騎一台超省油又能拉轉的FZR的感覺是如何

有些嘗試都是花一整天，或是好幾個禮拜弄車才會得出一些經驗，這些經驗不見得網
路上有人會教你，但從這個經驗中我體驗了油氣的曲線比例的感覺~

在原廠150的汽缸擋掉65~75%的進氣，當你仍用97.5油嘴，高轉至8000會卡住，催油門的感覺跟未檔進氣於12500轉衰退的感覺有點雷同，但你掌試用小一點的油嘴，還可以延伸至10000~11500，但整體的加速感、很有力感卻變的很薄皮嫩雞~

這樣的實驗心得不知道有沒有人會想聽 :Q , 不過~自從汽缸開始加大後，打個幾個洞，當個話題也是不錯~空濾綿騎個1500，上面就會出現跟洞一樣的灰塵小圓點~不過打了幾個洞，高轉還不錯拖，就讓他保持下去~呵呵

以前也改過bala，進氣過大造成號呆，化油器越調越不會調Orz，更不想花錢買改裝油嘴，最後又改了回來…所以還不知道改bala又改油嘴還是調油針會有多有力多耗油多猛

:

tod1115 · 发表于 2009-2-19 01:35:54

AA
網路上用嘴騎六檔齒輪的人還頗多~~;P

[ 文章最後由 tod1115 於 2009-2-19 01:38 編輯 ]

yamahon · 发表于 2009-2-19 01:37:30

那麼不知改250的排氣量需要幾個洞洞?開洞的位置是否有界定?洞洞的直徑?
希望那位大大回一下. 謝謝嚕!

:

tod1115 · 发表于 2009-2-19 01:50:57

我覺得以需求為導向的摸索與研究，對新手來說會是一股較大的助力...
例如因為點火電阻過大，而開始研究點火系統的原理，嘗試作原廠的強化或是流用改裝品；
例如因為車體傾倒反應的遲鈍，而開始研究胎型與胎面，輪框與搖臂和懸吊系統的關係；
例如因為調教平衡時，因為排氣音頻的改變，而開始研究化油器的平衡開度與前後缸負壓值，曲軸點火角度差的關係....etc

像那種車子明明好到滴水，也想對車子動手動腳，Z板上這類的魔人超多，
新手不要學啊~~ 他們是有練過的:P

93a1040 · 发表于 2009-2-19 09:44:30

原文由 tod1115 於 2009-2-19 01:24 發表

六檔齒輪拍賣不見了沒有要賣了嗎:o

人太少. 詢問度低..團購真的是難上加難..所以一切隨緣吧......

coloregg399 · 发表于 2009-2-19 10:38:45

原文由 495m2596 於 2009-2-19 00:58 發表

我用一期新化油器搭配102油嘴其他沒變動

調整一致的話後缸會偏濃，有人跟我一樣的問題嗎????

大家都有丫～～～我問過很多人了，解決方式和原因我前面有打了～～

abrahamese · 发表于 2009-2-19 11:10:45

最近常發文喔...

空濾那個密技......只有讚啦

:

coloregg399 · 发表于 2009-2-19 11:55:02

原文由 abrahamese 於 2009-2-19 11:10 發表
最近常發文喔...

空濾那個密技......只有讚啦:

會去用才叫密技啦，看看就好的話，其實也是屁啦～～～＾＾
那是最後的改善空間了，沒比他更有效率了，我想了快一個月的東西，幾行文字就表逹完畢，不值錢的東西，也不能申請專利．．．．＞”＜

這兩天剛好休假咩，所以就發言打發時間

wayoutwest · 发表于 2009-2-19 12:30:46

很想看懂裡面是啥
但是以我目前了解的階段
光調校噴油這點我想會需要老手親自指導才能摸到一點皮毛
然後原廠變速系統是否還可以承受住280高轉的大馬力

這樣改一改不夠熱血的有時候真的會想順順騎就好了

我也好想體驗一下你們說的那台另一個境界的FZR~

tod1115 · 发表于 2009-2-19 15:08:38

原文由 93a1040 於 2009-2-19 09:44 發表

人太少. 詢問度低..團購真的是難上加難..所以一切隨緣吧......

隨緣～單人購買也可以隨緣嗎

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[問題] 請問SRV XV 改成高轉??

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