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█桃竹車友討論區█

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发表于 2007-5-14 10:18:51 | 显示全部楼层
回覆給:雞腿小白
我覺得原廠殼是最耐看的,也是我最喜歡的,但我還是想要換掉尾殼,我喜歡尾巴尖尖的感覺,我也畫了幾張簡單的圖,但不知道能不能做的出來,有空寄圖檔給你看,再向你請教一些細節.
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发表于 2007-5-14 16:43:39 | 显示全部楼层
回覆給:飄風#語

你的車太殺了
去找你可能要先做好心理建設
看到你的車就想把自己的車藏起來
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发表于 2007-5-14 16:45:58 | 显示全部楼层
回覆給:魔靜Lucifer
我是想去.但十點好像太早了
如果我睡不著.就在花園街見
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发表于 2007-5-14 17:59:17 | 显示全部楼层
回覆給:阿維

妳也太誇張了吧...我的車車很普通阿

為啥要做心理建設呢= =??

更何必把車藏起來....XD

別鬧了啦= ="



回覆給:讀大華的小毅

改280 除了要換那些還要換什麼?? 區軸?? 連趕??

改280感覺不錯

就因為都是直線 所以才要用扁平胎阿QQ"


回覆給:魔靜Lucifer

我那該死的老闆

不知道什麼時候才會把車修好...

那天應該是不太可能去了吧....先從名單裡取消我吧


回覆給:RZ

我車回來以後 有空可以找我唷 (一起去把妹 哈哈哈)


回覆給:雞腿小白

我改裝的那家車廠 已經把1098的粗胚做出來了

還不錯看

妳要加油唷~!!

老闆最近接了一個訂單 很可怕....

http://tw.myblog.yahoo.com/ay8877/gallery 還在製作中的杜卡迪

車架 我上次去看我車修改的如何時

看這老闆 一臉信心滿滿的拿這 裁好的管子 焊接車架中....

我相信 老闆可以 妳也可以 加油~!!  精神上支持妳XD
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发表于 2007-5-14 21:04:27 | 显示全部楼层
回覆給:右手不安分&準備換機油的車友們^^

德國JIAMOSE (迦魔仕) 10W-50 4T (MA/打檔重車/濕式離合器) RACING級.競技版 這支油!~

偶而為自己的寶貝愛車 吃好1點的油也不錯^^

買前順便問問看 有誰需要1起定的@Q@  

有需要的帥哥美女 1定要告訴我唷 哈

小弟一定會先試用的 當第1  cc

  
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发表于 2007-5-14 21:21:56 | 显示全部楼层
回覆給:RZ

嗯嗯 原來是降呀!! 可以環島1/10了 ^^
西濱不是比較好走 ??


回覆給:阿維

就 正大關明的去找他就好啦!!!~
就算藏也藏不起來 那麼小支 ^^"
飄風#語它的車 看到就是 $$$  嘻嘻!~


回覆給:飄風#語

改唷 最後是1整套  也是推薦1次動工比較好!!
1來直接晉級↑
2來省拆裝費↓
3來看上27匹↑  外觀都那麼殺了 

萬事具備(外觀)只欠東風(馬力) ^^~~
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发表于 2007-5-14 23:01:05 | 显示全部楼层
哈哈哈~

透明壓克力 儀表裝飾蓋完成
















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发表于 2007-5-14 23:05:34 | 显示全部楼层
回覆給:飄風#語

有別種的味道唷^^
蠻有感覺的 哈!!
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发表于 2007-5-15 01:40:24 | 显示全部楼层

請問一下各位車友
桃園有""專門""在幫人家塘FZR缸的店家嗎??
想小改一下
我現在已經把整顆引擎拆散再整理了說....
想說順便把汽缸汽門再重新做過...
有的話介紹一下喔!!
謝謝!!!

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发表于 2007-5-15 11:47:14 | 显示全部楼层
回覆給:飄風#語

小弟再此要稍微糾正您一個觀念

改 250 的振動 一定比 原廠大

單就行程來說 就由原本的 47MM 改為 66MM

所以震動是一定會大些

只是為何大家都覺得震動變小了呢 ?

那是因為 原本100KM需要 9000~10000 轉才能達到 (舉例而已)
改 250 之後 7~8000 轉就能達到 此時震動一定遠比 原廠來的小
SO ..... 就會有這個錯誤的觀念 ^^~
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发表于 2007-5-15 12:45:08 | 显示全部楼层
回覆給:小邱

...小邱大大

我說的震動小 是用 N檔 拉轉速 到1萬1 來比較耶...

不是騎乘中來比較的...XD

我沒說清楚讓妳誤會了.....抱歉
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发表于 2007-5-16 16:52:24 | 显示全部楼层
回覆給:飄風#語


如果是改SRV 250的部品的話,
整套是5萬塊左右,
如果你的車況原本就很優的話,
不建議去改,改完會有差異是沒錯,
但沒有5萬塊的價值,(過來人的經驗)


回覆給:魔靜Lucifer

如果時間允許及沒下雨的話,
建議循台3線繼續南下到汶水,
新竹到北埔路段人車多,路窄,
竹東到汶水路段人車少,路寬,
騎起來比較舒服




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发表于 2007-5-16 18:54:01 | 显示全部楼层
回覆給:安德烈

價錢會因為店家而有所不同

功力好的其實自己組裝也不見得差

如果買全新的套見的話網路上買的套件價錢在2萬以內

工錢就因店家而異了



回覆給大家

最近剛忙完專題了,終於可以好好的輕鬆輕鬆了

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发表于 2007-5-16 22:33:59 | 显示全部楼层
回覆給:藍天-*阿得

沒錯,只算零件的話,2萬多就搞定了,
只可惜,我沒時間,沒功力,只能給車行賺,
不過我問過3家的含工的價格都差不多,
以前有聽說彰化的某家車行只要3萬多就搞定了,
不知是哪家車行,也不知是否是真的,技術如何,
給車行賺的好處是保固一年
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发表于 2007-5-16 23:15:49 | 显示全部楼层
回覆給:藍天-*阿得

請問一下 你們所說得網路上販賣的 改280的套件

有哪些東西...??
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发表于 2007-5-17 01:34:48 | 显示全部楼层
嗯?!
沒人鳥我...
哀...
我還是自己搞定我的車好了...
自己做的引擎..
自己負責...
反正工錢自己省
還是賺
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发表于 2007-5-17 02:45:59 | 显示全部楼层
回覆給:阿岡

應該沒人知道桃園的搪缸店,
或知道的人這幾天沒上來Zclub吧,
我自己是去台中修的,
我不建議新竹的店,
我在新竹有在3家店修過,
車子就是被他們搞壞,
我才被迫到台中去的
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发表于 2007-5-17 03:17:03 | 显示全部楼层
回覆給:飄風#語


我改時,用到的零件如下:

套件包括:(皆SRV/XV部品)
250用的曲軸---------(全新)
五檔齒輪組-----------(全新)
五檔變速撥叉組 ----(全新)
前齒-------------------(全新)
汽缸-------------------(全新)
活塞-------------------(全新)
機油幫浦-------------(全新)
幫浦驅動齒輪--------(全新)
還有內鏈,520黃金油封鏈,一些墊片...
缸頭沿用原來的
改完行程為66mm
缸徑為49MM的正250
日本原廠的SRV250/XV250也是行程66缸徑49MM




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发表于 2007-5-17 13:35:03 | 显示全部楼层
回覆給:安德烈

唉阿阿阿....那我還是 改250好了
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发表于 2007-5-17 20:02:52 | 显示全部楼层
回覆給:飄風#語

改250時,要小心一點哦,
要確定是三葉原廠的零件,
我裝的是SRV/XV部品,算是副廠零件,
不是原廠生產的,還是大陸製的
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