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楼主: 阿國與小綠

█ YMT【BW'S】

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发表于 2010-1-9 00:56:05 | 显示全部楼层

回應 5698# kd0084 的文章

因為我在新竹唸書

預計1/20會回到台北

不知道您是不是願意等待呢?

台北可撥我的手機聯絡

但是...題外話,為何私訊發不了?
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发表于 2010-1-9 19:31:39 | 显示全部楼层
今天裝了PG白牙管
小試了一下,傳動都還沒配過
車況:
汽缸、化油器都原廠
前普利機怪全組,珠子10g六顆、原廠厚墊片x1
不久前離合器磨過裝mtrt碗公、大彈簧原廠
裝PG白牙
起步瞬間還不算太沒力,轉得好還是有小衝的feel
但0~40基本上還是顯出低轉無力,補油門加速感也不明顯
(但還算可以接受,順順的上去,算有點小空)
慢慢催40過後或著一開始就大開油門,轉速上來之後
衝勁就有出來了,指針順順的上去90,不會卡
最後竟然能拉到100
可是有時候加速會延遲
就時速60,補個油可能等個1秒才又開始加速

另外…
我一直感覺剛發車出去,加速都不錯(後來就沒了)
還有天氣冷時加速也比較好
都不知道為啥?


[ 文章最後由 kicks117041 於 2010-1-9 19:53 編輯 ]
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发表于 2010-1-9 23:14:03 | 显示全部楼层

回應 5702# kicks117041 的文章

天氣冷加速比較好+1
可是我的車子怠速會氣喘

10克會不會太重啦?起步不好 我是配7+7.5
沒時速表沒辦法看尾速 順順的上去不會卡粗估到75~80吧
接著路不夠長給我玩 只能在一般前後火車站的高架橋測而已
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发表于 2010-1-9 23:44:31 | 显示全部楼层

回應 5702# kicks117041 的文章

這就是frc管(PG白牙)的特性
其實協議感覺也差不多
不過我覺得frc比較衝

看你要
1.大彈簧換硬大約1500轉
2.或是珠子降到,全八或是用jog原場全6.5g
二選一

會比較好孤輪

可以的話油針加高1格,混何比調一下會比較好
空濾盒子裡面那個小軟管拔掉
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发表于 2010-1-9 23:45:51 | 显示全部楼层
我的死AP管
終於黏上去了!!!

加速性果然叉很多
我都快漏尿了
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发表于 2010-1-10 00:02:27 | 显示全部楼层

該死的檢驗

本來順順的
但今天 該死的檢驗
讓我的小B 起步 會有一陣顫抖 = =
起先 調完 我發現吸氣的聲音變大
檢查了一下 發現我的空率連接傳動蓋的地方
分離了 ...
組合之後 明顯的小聲了 也順多了
但是她還是顫抖 = =
不過 比更早之前 少了3/2
問一下喔!
我空濾內部隔板 前車主有挖過但幅度不大
如果要讓他小聲 把空濾連接化油器的管子旁
不是還有一個小口嗎? 塞住會有差嗎??
感覺 氣好有從那吸入
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发表于 2010-1-10 00:08:15 | 显示全部楼层

回應 5704# kd0084 的文章

我車55缸 原廠化油器
我去車行換雞牌普利盤全組
他幫我配11g 會太重嗎?
因為我不想起步拉轉
道路騎乘為主
55缸 配 七節管 ok嗎?
七節管 特性是怎樣??
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发表于 2010-1-10 00:55:05 | 显示全部楼层

回應 5707# answer0611 的文章

七節管我沒裝過
看市面上那麼多人用,應該是還可以
花時間去配摟

如果是雞排終極版普利盤(大顆珠子),他原本盤子給的珠子就是11g
配11g差不多,我配輕感覺都過轉
雞排盤特性類似malossi盤
拉轉很快

----------------------------------------------
你把空濾拆開就知道他的結構了
他兩個孔有不同的功能

[ 文章最後由 kd0084 於 2010-1-10 01:00 編輯 ]
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发表于 2010-1-10 00:56:03 | 显示全部楼层

回應 5701# 小狗 的文章

請問您的聯絡手機是?
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发表于 2010-1-10 02:34:50 | 显示全部楼层

回應 5709# kd0084 的文章

哈哈,抱歉

一直忘記留下手機

0916-798825~thx
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发表于 2010-1-10 05:24:11 | 显示全部楼层
徵求加速管一只
我的協議管斷了
我懶得拿去燒
有沒有人有二手的願意出讓的出個聲
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发表于 2010-1-10 07:38:52 | 显示全部楼层
勞倫斯你是斷管達人嗎?
你的大兜風太猛暴了吧..

協億斷管不要的話給我好嗎?
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发表于 2010-1-10 15:13:44 | 显示全部楼层

回應 5712# key1nick 的文章

我去練車的時候輕輕的滑倒~
結果... 先是中段有裂縫 吊架有裂縫  現在是連頭段所點整個斷
我已經拿去廢鐵回收了
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发表于 2010-1-10 22:01:48 | 显示全部楼层
長的跟短的大彈簧有何差別呢
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发表于 2010-1-10 22:32:04 | 显示全部楼层

回應 5713# lawrence 的文章

yo
去那兒練?
一起吧:P
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发表于 2010-1-10 23:05:43 | 显示全部楼层
拿去回收了啊?
本來還想拿來剖開研究
對於那隔板設計還蠻好奇的
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发表于 2010-1-11 13:09:21 | 显示全部楼层
我前幾天把協議管做後一片隔版拆掉了
因為已經破了
但是一裝上我就後悔了....
跟我過背管一樣大聲.....超白吃的我...自以為這樣可以很快....
我一回家 我鄰居他小兒子 跑來說:阿國哥哥 我媽媽說妳車好吵歐....
幹嘛拆掉 燒死就好了....太A小了...

頭段斷掉 可以燒起來就好...
我也斷過....拿去收廢鐵了歐...真是殘念.....
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发表于 2010-1-11 14:58:05 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-11 20:58:45 | 显示全部楼层
改55缸  和  傳動整套  差不多要多少錢?!(改缸要一直回油?)

我想起步快 尾數也想快  傳動要怎麼配?!

不好意思  我不怎麼懂車=  =
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发表于 2010-1-11 22:16:59 | 显示全部楼层
原文由 5cadcad 於 2010-1-10 22:01 發表
長的跟短的大彈簧有何差別呢


長的彈簧 相較之下預壓比較多 要先達到預載 才開始依線性壓縮
短彈簧 預壓較小 比較直接依循彈簧線性壓縮

實用上的差別 兩者相對來說:
長彈簧 類似檔車 低速換檔慢 高速換檔快 (可適用轉速型引擎 用轉速拉起步)
短彈簧 相對來講 低檔換檔較快 高檔換檔較慢 (適合扭力型引擎 檔檔估輪)

大概是降子吧? 有誤請高手指教:P

[ 文章最後由 colormax 於 2010-1-11 22:26 編輯 ]
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