█ YMT【BW'S】

lawrence

淡水~拉一次好像要一千吧~
不知道有沒有便宜~要問問

colormax

多黏以前，八德路的有夠貴馬好像有這項服務
選購相關配備就可以免費幫你拉一下
現在就不知道了..

chang1216

原文由 lawrence 於 2010-1-5 03:00 發表
你看看我的車多糟糕~
我就是搞不出來猛爆的力量=="

原廠不曉得用捨麼方式測的啦
而且其實小B有很多限制
硬要改到那邊  其實工程很大
而且..要很細心
像我的車子就常出怪招     
幾乎都是一些小地方沒裝好所引發的怪招
有時候會讓人抓不到問題在哪

chang1216

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c47858202?u=ntc0930897989
這咖看起來不錯耶
2.5的框歐

kicks117041

板上的大大有空來去拉看看吧
我蠻想知道爆改B的能力有多恐怖...

最近換了RPM S+
騎起來心情都變好，不錯用

貼一下我的使用心得...之前放在東吳機研BBS的

先說明我的這隻S+不是全新的，也非訂做的
接手友人一隻狀況還可以的S+(裝在SV MAX上送廠保養過)
(我58kg)
我一拿到馬上把它調回310mm，彈簧調至最底
裝上後整顆屁股翹得很高，坐上去明顯硬調了些
然後出去試騎，沿路尬了不少水溝蓋和坑洞
回來的心得，整體相當穩，阻尼感不錯，不會太硬(可能二手一收來就剛好)
引擎撐高，中柱也升高一點，過彎比之前穩很多，也比較回不會刮到中柱
換上後我十分滿意
                                                                                
之前原廠十幾年掛瓶，實在很軟，阻尼感0...
單人通勤免強可用，雙載過坑會很彈，騎山路危險
                                                                                
小結一下
優點：310mm長度裝上後，拉高視覺感不錯(可是再長的話可能會出現很多問題)
      過坑穩定度提昇不少，過彎表現也不錯
      中柱位置也變高，磨到機會減小
                                                                                
缺點：
      可能因為改變車體高度，用側柱會變得很斜
      架中柱的兩隻腳會變得怪怪的，與地接觸不平，使用變費力
      立中柱拆傳動外蓋時，會變得難拆，且空濾會頂到case

enzochang

大家好我是新人

最近剛在弄一部大兜風
看到這裡大家都很熱烈討論
吸收了大家很多資訊
真是感激

所以來插一腳打個招呼
還請多指教喔

順便請教一下
請問有沒有台北市的車友有像先進黑管或其他加速管沒用到願意割愛的
或是多出來的傳動備料
普利盤、風葉、離合器之類的
願意低價割愛

謝謝喔

野豬

感覺起來不賴
不過好像是32隻鋼絲的框

chang1216

原文由 野豬 於 2010-1-5 23:28 發表
感覺起來不賴
不過好像是32隻鋼絲的框

我到是沒注意幾隻鋼絲
不過cnc哈姆  又含碟盤
價位其實算便宜

野豬

對阿 不貴
不過如果有14吋2.15不知道有多好^^

蒜頭

剛加入的BWS車友   一個堅持進度只到外觀傳動的小越野份子..:P

chang1216

原文由 野豬 於 2010-1-6 09:40 發表
對阿 不貴
不過如果有14吋2.15不知道有多好^^

十四吋跑胎很難買  貴阿

野豬

對阿 有夠少
協億用的是華風80/80/14的胎
現在網拍上面有看到irc的公路胎 70/90/14
但一條快1500

小狗

需要避震的話
這裡有喔
三千即售

DNM MT-RC掛瓶後避震
避震總長285mm，預載，伸側18段，壓側4段，均可調
彈簧已烤漆成黑色，避震本體是紅色，使用時間約半年

kk124578

這不是跟 BT39價錢差不多?! 但是...1500是BT39裝90/90-12裝到好的價錢 ! 哈

野豬

對阿
14吋的胎挺貴的
胎的等級也比較普通

kd0084

請問彈簧磅數多少?160p?120p?

請問哪邊可以面交?

[ 文章最後由 kd0084 於 2010-1-7 18:15 編輯 ]

小狗

你好
未烤漆之前彈簧上面寫的是250 LBS/IN

面交的話台北、新竹都可以

kd0084

在台北如何聯繫?

answer0611

小b圓廠的火星塞蓋容易掉 請問有何方法解決?

混和比 順時逆時 哪個是條濃哪個是淡?

謝囉各位

野豬

我是換一個新的就不會掉了
混合比條淡是逆時