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楼主: 阿國與小綠

█ YMT【BW'S】

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发表于 2009-12-28 13:51:07 | 显示全部楼层

回應 5619# kd0084 的文章

我知道是跟RS/JOG系列通用
但他原廠的就是小的了嗎?
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发表于 2009-12-28 14:00:25 | 显示全部楼层

回應 5614# bdp409 的文章

是啊.....
墊片專業生產...
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发表于 2009-12-28 15:16:57 | 显示全部楼层

回應 5620# 5cadcad 的文章

jog50/90/bws 盤一樣大
jog100/sf/rs 盤一樣大
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发表于 2009-12-28 21:48:08 | 显示全部楼层
那我是換成RS的
會有什麼好處與壞處呢
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发表于 2009-12-28 23:33:14 | 显示全部楼层

轉速太高

原文由 5cadcad 於 2009-12-28 21:48 發表
那我是換成RS的
會有什麼好處與壞處呢


我的BWS100用的是機怪的前盤組。起步轉速爆高。。無奈。裝RS也許不錯。
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发表于 2009-12-29 01:23:32 | 显示全部楼层
原文由 dwj163 於 2009-12-28 23:33 發表


我的BWS100用的是機怪的前盤組。起步轉速爆高。。無奈。裝RS也許不錯。

我的也是起步轉速高
好像四千轉以內都是在原地不動
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发表于 2009-12-29 01:24:31 | 显示全部楼层
原文由 5cadcad 於 2009-12-28 21:48 發表
那我是換成RS的
會有什麼好處與壞處呢

換RS要會搭配
建議是用原廠的就好了
因為  要手工修改蠻多地方的
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发表于 2009-12-29 01:32:54 | 显示全部楼层
原文由 kicks117041 於 2009-12-28 10:43 發表
可是我蒂片沒換新的說,碗公也有磨合期?
不知拿砂紙磨碗公可行嗎?用幾號砂紙呢?
話說我在拆碗公的時候...抄慘
原廠的卡住抄緊,我大概花了快一小時才弄出來

對了,之前我說那個
[起步會有抖動的感覺,抖個5公尺吧,抖完才噴出去, ...

原廠是這樣的  那個會卡很緊
那個有技巧  其實不難拆
起步抖有可能原因就是咬合時力道不足
蹄片磨掉等磨合一陣子在觀察看看
珠子太重大彈簧太軟也會
不過....這款碗公
我的印象中...好像要搭配他們家的離合器蹄片才好用
因為材質的關係
在工作溫度還沒上來之前...會打滑的很嚴重
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发表于 2009-12-29 01:46:04 | 显示全部楼层

回應 5627# chang1216 的文章

是喔,我再觀察看看
我現在是離合器還不敢拆
之前都看這位仁兄的網誌學的,很受用,他也,有台大兜風耶
http://www.wretch.cc/album/album ... ;book=27&page=1
我看來只能用土炮腳採法,感覺拆C型環不太好拆

[ 文章最後由 kicks117041 於 2009-12-29 08:11 編輯 ]
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发表于 2009-12-29 02:36:33 | 显示全部楼层
原文由 kicks117041 於 2009-12-29 01:46 發表
是喔,我再觀察看看
我現在是離合器還不敢拆
之前都看這位仁兄的網誌學的,很受用,他也已台大兜風耶
http://www.wretch.cc/album/album ... ;book=27&page=1
我看來只能用土炮腳採法,感覺拆C型環不太好拆 ...

用土炮拆就好啦
我也是  
比較難拆的是小彈簧
拆久了就習慣了
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发表于 2009-12-29 03:38:06 | 显示全部楼层

回應 5621# rossikuo 的文章

等我下個月排一下假日 :D
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发表于 2009-12-29 09:13:04 | 显示全部楼层

回應 5626# chang1216 的文章

基本上我整組都是RS用的= =
只有普利盤是買原廠的 其餘在材料行挑的時候都是挑RS用

你上面說的四千轉內空轉是離合器那邊在空轉嗎
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发表于 2009-12-29 12:53:06 | 显示全部楼层
原文由 5cadcad 於 2009-12-29 09:13 發表
基本上我整組都是RS用的= =
只有普利盤是買原廠的 其餘在材料行挑的時候都是挑RS用

你上面說的四千轉內空轉是離合器那邊在空轉嗎

是的
大灌油門大約五六千多轉車子才動  之前掛轉表測出來的
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发表于 2009-12-29 13:14:53 | 显示全部楼层

回應 5632# chang1216 的文章

自從我換了離合器之後也跟你一樣耶
轉速聲音超殺的 但是我平常都慢慢騎 低速有點痛苦哈哈
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发表于 2009-12-29 20:17:54 | 显示全部楼层
原文由 5cadcad 於 2009-12-29 13:14 發表
自從我換了離合器之後也跟你一樣耶
轉速聲音超殺的 但是我平常都慢慢騎 低速有點痛苦哈哈


那個是高轉引擎設定 轉速帶起來管子才開始充回壓
那已經不是代步車了 應該是跟我們的不一樣呵
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发表于 2009-12-29 20:21:06 | 显示全部楼层
今天我用怪手輔助把電盤風扇拆下來了
轉子螺絲也下來了  恩...
可是沒有特工 有撇步把轉子逼出來嗎=..=?
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发表于 2009-12-29 20:34:50 | 显示全部楼层
化油器調校一問
我原混合比鎖緊只退出四分之一圈到半圈起步才不會NOGO
鎖緊退出一圈後油門補下去就一定NOGO 也會熄火(冷車狀態)
但熱車後油門補下去不會NOGO
而且混合比調薄加速比較順 尾速也比較稍微會拖

我的問題就是 如何調整成比較稀的狀態下 起步不會NOGO
以及原因

[ 文章最後由 5cadcad 於 2009-12-29 21:07 編輯 ]
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发表于 2009-12-29 22:37:44 | 显示全部楼层

回應 5636# 5cadcad 的文章

小弟是覺得空濾太大啦 如果您堅持香菇頭的話
空濾太大會造成 起中尾無法全段調到順暢
另外管子的因素也有可能 上不去就是上不去
其它前面講過的就不再贅述了
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发表于 2009-12-29 22:52:37 | 显示全部楼层
原文由 chang1216 於 2009-12-29 12:53 發表

是的
大灌油門大約五六千多轉車子才動  之前掛轉表測出來的



過幾天約約來去裝馬羅熙...
風葉幫我去買一個...
3Q~~~
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发表于 2009-12-29 22:56:00 | 显示全部楼层
原文由 rossikuo 於 2009-12-29 22:52 發表



過幾天約約來去裝馬羅熙...
風葉幫我去買一個...
3Q~~~

你要哪一款
雞怪有出一款鍛造的  價格不貴  我現在車上就裝那款
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