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rossikuo · 发表于 2009-12-28 14:00:25

是啊.....
墊片專業生產...

kd0084 · 发表于 2009-12-28 15:16:57

jog50/90/bws 盤一樣大
jog100/sf/rs 盤一樣大

5cadcad · 发表于 2009-12-28 21:48:08

那我是換成RS的
會有什麼好處與壞處呢

dwj163 · 发表于 2009-12-28 23:33:14

原文由 5cadcad 於 2009-12-28 21:48 發表
那我是換成RS的
會有什麼好處與壞處呢

我的BWS100用的是機怪的前盤組。起步轉速爆高。。無奈。裝RS也許不錯。

chang1216 · 发表于 2009-12-29 01:23:32

原文由 dwj163 於 2009-12-28 23:33 發表

我的BWS100用的是機怪的前盤組。起步轉速爆高。。無奈。裝RS也許不錯。

我的也是起步轉速高
好像四千轉以內都是在原地不動

chang1216 · 发表于 2009-12-29 01:24:31

原文由 5cadcad 於 2009-12-28 21:48 發表
那我是換成RS的
會有什麼好處與壞處呢

換RS要會搭配
建議是用原廠的就好了
因為要手工修改蠻多地方的

chang1216 · 发表于 2009-12-29 01:32:54

原文由 kicks117041 於 2009-12-28 10:43 發表
可是我蒂片沒換新的說，碗公也有磨合期？
不知拿砂紙磨碗公可行嗎？用幾號砂紙呢？
話說我在拆碗公的時候...抄慘
原廠的卡住抄緊，我大概花了快一小時才弄出來

對了，之前我說那個
[起步會有抖動的感覺，抖個5公尺吧，抖完才噴出去， ...

原廠是這樣的那個會卡很緊
那個有技巧其實不難拆
起步抖有可能原因就是咬合時力道不足
蹄片磨掉等磨合一陣子在觀察看看
珠子太重大彈簧太軟也會
不過....這款碗公
我的印象中...好像要搭配他們家的離合器蹄片才好用
因為材質的關係
在工作溫度還沒上來之前...會打滑的很嚴重

kicks117041 · 发表于 2009-12-29 01:46:04

是喔，我再觀察看看
我現在是離合器還不敢拆
之前都看這位仁兄的網誌學的，很受用，他也，有台大兜風耶
http://www.wretch.cc/album/album ... ;book=27&page=1
我看來只能用土炮腳採法，感覺拆C型環不太好拆

[ 文章最後由 kicks117041 於 2009-12-29 08:11 編輯 ]

chang1216 · 发表于 2009-12-29 02:36:33

原文由 kicks117041 於 2009-12-29 01:46 發表
是喔，我再觀察看看
我現在是離合器還不敢拆
之前都看這位仁兄的網誌學的，很受用，他也已台大兜風耶
http://www.wretch.cc/album/album ... ;book=27&page=1
我看來只能用土炮腳採法，感覺拆C型環不太好拆 ...

用土炮拆就好啦
我也是
比較難拆的是小彈簧
拆久了就習慣了

bdp409 · 发表于 2009-12-29 03:38:06

等我下個月排一下假日 :D

5cadcad · 发表于 2009-12-29 09:13:04

基本上我整組都是RS用的= =
只有普利盤是買原廠的其餘在材料行挑的時候都是挑RS用

你上面說的四千轉內空轉是離合器那邊在空轉嗎

chang1216 · 发表于 2009-12-29 12:53:06

原文由 5cadcad 於 2009-12-29 09:13 發表
基本上我整組都是RS用的= =
只有普利盤是買原廠的其餘在材料行挑的時候都是挑RS用

你上面說的四千轉內空轉是離合器那邊在空轉嗎

是的
大灌油門大約五六千多轉車子才動之前掛轉表測出來的

5cadcad · 发表于 2009-12-29 13:14:53

自從我換了離合器之後也跟你一樣耶
轉速聲音超殺的但是我平常都慢慢騎低速有點痛苦哈哈

colormax · 发表于 2009-12-29 20:17:54

原文由 5cadcad 於 2009-12-29 13:14 發表
自從我換了離合器之後也跟你一樣耶
轉速聲音超殺的但是我平常都慢慢騎低速有點痛苦哈哈

那個是高轉引擎設定轉速帶起來管子才開始充回壓
那已經不是代步車了應該是跟我們的不一樣呵

colormax · 发表于 2009-12-29 20:21:06

今天我用怪手輔助把電盤風扇拆下來了
轉子螺絲也下來了恩...
可是沒有特工有撇步把轉子逼出來嗎=..=?

5cadcad · 发表于 2009-12-29 20:34:50

化油器調校一問
我原混合比鎖緊只退出四分之一圈到半圈起步才不會NOGO
鎖緊退出一圈後油門補下去就一定NOGO 也會熄火(冷車狀態)
但熱車後油門補下去不會NOGO
而且混合比調薄加速比較順尾速也比較稍微會拖

我的問題就是如何調整成比較稀的狀態下起步不會NOGO
以及原因

[ 文章最後由 5cadcad 於 2009-12-29 21:07 編輯 ]

colormax · 发表于 2009-12-29 22:37:44

小弟是覺得空濾太大啦如果您堅持香菇頭的話
空濾太大會造成起中尾無法全段調到順暢
另外管子的因素也有可能上不去就是上不去
其它前面講過的就不再贅述了

rossikuo · 发表于 2009-12-29 22:52:37

原文由 chang1216 於 2009-12-29 12:53 發表

是的
大灌油門大約五六千多轉車子才動之前掛轉表測出來的

過幾天約約來去裝馬羅熙...
風葉幫我去買一個...
3Q～～～

chang1216 · 发表于 2009-12-29 22:56:00

原文由 rossikuo 於 2009-12-29 22:52 發表

過幾天約約來去裝馬羅熙...
風葉幫我去買一個...
3Q～～～

你要哪一款
雞怪有出一款鍛造的價格不貴我現在車上就裝那款

chang1216 · 发表于 2009-12-29 23:01:06

原文由 colormax 於 2009-12-29 20:21 發表
今天我用怪手輔助把電盤風扇拆下來了
轉子螺絲也下來了恩...
可是沒有特工有撇步把轉子逼出來嗎=..=?

那個不用特工有點...
我想不出來要怎麼弄
好像一定要用特工
因為磁鐵會吸住

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