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发表于 2005-8-15 21:33:50
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回覆給:魚類
你的聽說...聽錯了~~我是買四組....Orz...9,10,11,12各一組
未安裝多邊珠的傳動組為...輪速手工盤+10,11各半cr普利珠+1200轉cr大彈簧
車子2002年10月出場,03年3月牽車,目前里程282xx公里,只改後輪12吋B02
安裝多邊珠配法對照為全10g，10g11g各半，全11g，11g12g各半
這四組經過我的隨便亂配法都試用過了....
照原場設定的選10g多邊珠,起步太猛了,而且沒有尾速,(本人50kg.怎麼拉都是100km)
事隔二個星期,約跑了五百公里左右,把三顆10g拿下換上三顆11g,也就是10,11各三顆啦~
個人覺得和全10g沒什麼差....尾速多5km....有好像沒有.....
事隔三個星期,約跑七百多公里左右,直接換11g12g各半全新多邊珠重新磨合
效果感覺跟我原先去輪速弄的cr套餐一樣,起中普普,尾速有120
事隔一個多月,約跑了1xxx公里,把珠子全換成11g的,
本人認為起中最為平衡,沒有10g來得過猛也沒有11,12g各半慢,尾速目前未測...因為才換不久...
又颱風又下雨的.....跟本沒有空去平雙測....不過預測也有110~120左右
以上實驗純粹只是變換珠子的配法,而且我有另三個實驗車,都是悍將
一台全原場裝10g......裝一天就拆了...感想和我一樣...太猛了....
二台......62缸+前後12吋的大眼....裝10g....一樣沒有好下場....起步7千轉.....裝二天就拆了....
三台,半原場車,傳動未知.....全12g....起步不拖哦!!這重點,但是沒尾速.....沒力拖不下去了吧...
為什麼我沒有試過9g的呢???因為有先人指點...比10G還暴力.....
多邊普利珠只是加快了變速的方法而以,實際上沒有那麼神奇.........
另外最好配合原場盤子壓版.....市售或手工盤和壓版因為溝糟角度和長度不同....
可能會產生反效果,如吃溝,脫珠,削珠子,壓版頂不到最開之類的事情....
我的手邊剩未使用過的9g,和使用超過1千多公里的10g,
還有只用三顆一千多公里另三顆全新的12g
有人想試配10,12各半嗎???不知道效果會不會和全11g一樣...(10*3+12*3=66)
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