酷龍跑山的難度??

pongo

現在零件最貴的是三陽喔...車價大家都差不多..至少YAMAHA很多零件都是日本製的SUZUKI也是..光是速可達來比就好在日本也有三陽..光陽..到頭來還不是勁戰最多..

tw0041

我跟我哥買的車也是山葉多一點.. ..但沒品牌情結

山葉 // FZR、FZ2、迎光X2、勁風Z、JOG 50、舊勁戰、BWS 125          比雅久 // HOT 50          SYM // RS-21

而且  HOT 50跟RS-21也都是在山葉買的，反正車行都一樣，都照原廠商來保固就是了，而且我買車的山葉車行，其中一位師父也騎 RACING 150 ，買車適不適合，自己喜歡比較重要。

　　樓主半年前提的地區，小弟還有印象，因為多年前在高雄縣唸書，那時因為兼差帶學生新生、畢業、公民訓練... ....等活動，也常跑台南、高屏等山區。
　　當時騎FZ2，雙載（115公斤)跑30多公里省道再走10多公里山路(單程)，車況還是很穩定，之後3年每天跑60公里的平路，回台北每天跑30公里(市區居多)。
　　車齡12年，停10天沒發動，還是可以油門小轉約2-3千轉的開度，1-2次就能發動了，檔車正常照顧，應該都有這樣的水準，而且很多車主的使用率都比我還高。

　　速克達125-150還是有需求上的差異，RACING 150 是光陽很成熟的車款，沒有太大的缺點，平均表現不錯，特別是煞車的手感，小弟認為--150.CC以下光陽車系中，最細緻的。

dragon

YMT的零件目前應該算是最貴的..怎麼會說三陽的零件比較貴?

新車沒什麼叫到比較貴的料件.我比較不清楚.但以之前的車種來說

以sym kc ymt來說...比一下汽缸的價格吧~都以正廠零件來比較

同樣時期同等級的車 敵爵 豪邁 訊光...或是 高手 G3 風光

都是YMT比較貴...小零組件也是..化油器也是

nismo690

天阿,這篇真是精彩.......

平常心不傷和氣喔;P

eyesman

三陽零件貴的原因
我覺得是有一部分零件(ex:RV的前叉)只賣總成
好處是修車技師省事方便+價格(利潤)好
而且對技師的技術依賴度也較低

跟零件拆分的比較細碎的山葉比較起來
總成當然比單件貴

baga

原文由 killer119 於 2009-6-30 13:36 發表
一句話.........買NSR吧=3=!!!!!!
不過旗山那邊會修的沒幾家....

我就是苦主.....

各位Z版車友就不好意思了，學校就是蠻多不懂車又愛亂放炮的＠＠

請大家用愛與關懷去包容他們

我們學校最近又上電視了XD    火燒停車場

學校往關廟那邊182還蠻好玩的！

只是路況經常不好，常有坍㙃...  常常就是單線道通車....

[ 文章最後由 baga 於 2009-12-12 20:01 編輯 ]

tw0041

燒了400輛車的那間學校嗎？  ... 起火的那台車跟我現役的通勤車同型啊...!  :Q   我要換騎FZ2上下班了 .... ...:Q    .... . .開玩笑的 ...!