原文由 ar80 於 2009-4-19 09:51 發表 我知道呀.GT125跟雷霆125.對上150狼. 150狼到處都有我就沒提了. GT125是原裝的(不是雄獅巨力勇士)本來就少~雷霆125也少. 二部很少的老車
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原文由 cat6lee 於 2009-4-19 19:44 發表 19歲時..當年騎雷霆125第一次三天兩夜環島....... 爽....而且記憶深刻.... 尤其是上合歡山時破胎的那一刻....
原文由 ar80 於 2009-4-19 19:49 發表 以前合歡山都是石頭路~很容易爆胎
原文由 ar80 於 2009-4-19 16:32 發表 時代在進步~台灣檔車在退步
原文由 pl021132 於 2009-4-19 15:01 發表 我是以短程來說的啊....老狼在50~100公尺內的短跑是還可以跟追風平起平坐的呀... 老狼就是好在6000轉左右足夠的暴發力和四行程低轉就有還不錯的出力.. 跟要六千轉左右才會噴的追風自然會有些許的贏面呀...不過我是 ...
原文由 大尾 於 2009-4-20 18:48 發表 民國76年野狼廣告型錄就已經是CDI點火 當年卻還沒有廢氣回收這種東東 你的野狼已有廢氣回收裝置. 還再用白金點火?? 還是你把CDI改回白金點火 ? 靠! 真強 真是電機達人 請參考AR東的網站 http://tw.myblog.yah ...
原文由 charles80s 於 2009-4-18 14:57 發表 問老頭群??我說擁有過一部勝過騎過一部也甚過看一堆理論~~~~~這樣要問過什麼老頭群~~~喝喝喝~~~而且這三部也不見得每個人都有~~
原文由 大尾 於 2009-4-20 18:38 發表 >>>>另外有一台白金老狼改cb100往復五檔在礁溪 這是你網站的圖.注意你排氣管旁有廢氣回收拆除後留下的螺絲孔 7142 你確定這台野狼是白金點火 ?
原文由 大尾 於 2009-4-15 22:57 發表 補充一下 如果是當年第一代白金老狼.可就不是那麼好惹 SUZUKI的GT125&TR125 被電的機會非常大(兩者均以車況最優.純原廠來比) 當年白金老狼強在高壓縮比10 :1.且引擎效率高 GT125&TR125雖然是二行程..壓縮比只在6. ...
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