不要小看酷龍

VERSUS · 发表于 2008-8-4 20:13:47

回覆給:拍狼

CBR150與酷龍大小有差阿

酷龍比較寬了點

輪胎搖臂也有差

CBR150跟沒裝殼的NSR差不多一樣瘦

AR東(PTT團書房) · 发表于 2008-8-4 20:16:21

這......我昨天也在台南街頭看到一輛雙載酷龍~黑色的.
也是改管很低沉.也是感覺蠻會跑的.....健康路上坡路段一直鑽.
有點超過我對酷龍的印象......

一嚇之下所以我就加速超過他了..2T欺負4T......sorry...XD

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2008-8-4 20:34:27

我遇到的酷龍也是蠻會跑的說。

一次在過平雙隧道的時候遇到一隻藍酷龍，當時我騎小CB，時速90順順的超過對方，然後就定速巡航。

不經意的瞄後視鏡，發現藍酷龍的車頭愈來愈大，這下我可好奇了。

當時已經來到雙溪鄉的直線路段，於是我慢慢加速，100km/h的時候，藍酷龍幾乎跟我等速前進，只是落後幾個車身而已。

速度拉到110，藍酷龍以極緩慢的速度漸漸落後，拉到130的時候才真正甩掉藍酷龍。

感覺得出車主並未施展全力，油門的收放和換檔的動作格外的謹慎，應該是還在馴車吧。

如果馴車期的全原廠酷龍就有這種能耐，雙載100km/h衝上坡的說法似乎也不怎麼誇張。

小星星 · 发表于 2008-8-4 21:05:55

我相信酷龍改裝淺力很大

不過大斜坡雙載近百

似乎有點令人感到不可思議

我不是不信

（畢竟沒親身試過即親眼看到～不敢妄下評論）

只覺得真的好猛

另外

CBR150和酷龍的大小問題

大致我不懂車的爸媽，小至我鄰居的小孩都看的出來

有沒有【差不多】我想，就不用加以討論了.....

題外話

酷龍直線的表現還算可以

不過起中很拖就是了。

kent(四代目黃色閃光) · 发表于 2008-8-4 21:53:55

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

訓車不可能會跟100KM的你平行吧.........

恐怕他斷油了

聽說酷龍有限速

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2008-8-4 21:56:49

回覆給:kent(四代目黃色閃光)

不知道耶，我只是陳述我的親身經歷而已。

當時我真的掛6檔6200rpm，時速確定是100沒錯…

莫非遇上了阿飄XD

駝豬 · 发表于 2008-8-4 22:06:49

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

一般的酷龍的平路尾速大約都在12X左右, 酷龍的表還算準確 ~ 所以他跟上妳應該已經接近極限 ~

酷龍的CDI限速大約在1萬轉左右吧!

大大遇到的酷龍應該不是在訓車了. 不過他們改管的聲音確實不錯聽 ~

小六子 · 发表于 2008-8-4 23:09:05

我有一款競速遊戲叫骨董車競速賽裡面全是一九三靈年代的骨董賽車別看它們古董跑起來速度真不是蓋的加速到一百公里不花五秒鐘只是老爺爺脾氣古怪暴燥不好拿捏它們的脾氣能夠順暢駕御他時實力真的很可怕恐怕連現在的汽車只有吃灰的份或是連灰也吃不到太快了當然不能跟現在的一級方程式比但性能也夠嗆了!

DA凱(PTT倒垃圾的) · 发表于 2008-8-4 23:22:05

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

會跑的酷龍我也遇過~~在和平很大直路，
藍色的，雙載，我當時騎金狼125在環島~~
表速己經100km/h了~~~可是酷龍還是愈來愈遠、愈來愈遠........
那個加速力很不錯~~~不知道有改什麼
聲音倒是挺小的!!!

安龍 · 发表于 2008-8-5 00:00:20

不是你的表很快樂就是他的表很快樂或許大家的表都很快樂

酷龍應該是目前國產4T輕型檔車數一數二的好車之一

但我想他沒那麼神酷龍並非神龍因為光陽沒有收集到七龍珠

Simon · 发表于 2008-8-5 00:32:49

上坡雙載近百應該很容易吧!~~

小黑 · 发表于 2008-8-5 00:48:39

板主看到酷龍很能是改過的.我也曾在高雄遇過加速猛暴的酷龍

其加速已超過我之前所遇過的酷龍.感覺至少有2百多西西以上的

動力(從其飽滿扭力判斷)

雖說後來還是超越它.但對其加速之快還真印象深刻

爆改野狼-阿志 · 发表于 2008-8-5 11:28:36

回覆給:安龍
噗
這個有好笑到

FZ6S(PTT團退役中校) · 发表于 2008-8-5 11:43:11

回覆給:Simon

義民廟後面那個坡長約一公里多, 以一個十字路口右轉一個險上坡, 一路就是扶搖直上的各種小彎與髮夾彎, 最後以一個大彎道右轉結束, 中間只有一小段比較平直. 下班時刻又車多, 引擎不夠力的車減速過彎後很難再加速出彎 (因為陡坡). 所以引擎不夠強的車, 是很難一路這樣以近百的速度過那些上坡急彎的.
　
我騎重車跑那段最高記錄也只有134, 一般要大改的鵝才有可能近百, 車重與重車相當的酷龍雙載(都是男的)還能在那段坡上和大改的鵝一樣的實力, 我覺得這已是件不得了的事了.
　
重點是我想找或買誰能把酷龍改到那樣實力的店家. 最近二手原廠龍里程數都很低, 大約都是六萬初這樣成交的, 如果知道花多少錢可以把酷龍改成這樣, 就可以考慮收一台二手的了.

RACE小鯊 · 发表于 2008-8-5 11:58:45

我去台3...重機團會打招呼
酷龍都跟我招手...我被誤認了嗎?
不過大家都是愛車人開心平安就好

毘沙門天 · 发表于 2008-8-5 12:03:05

能否100爬坡我不知道，不過最近我倒是有爬坡倒退嚕的經驗.....
P.S我不是騎酷龍

翅膀 · 发表于 2008-8-5 12:25:27

回覆給:安龍

就算有收到好了~光在那邊癢的副總會唸咒語嗎?

龍珠還有分地球版跟那美克星爆大顆版

如果是那美克星的去哪生比克跟天天?

UE · 发表于 2008-8-5 16:17:44

剛好前陣子騎過朋友的酷龍
其實還真的很沒跑格耶
檔檔9千轉還是沒有加速感
野狼的加速力都比較好的感覺
FZR至少還會有一點點頂起來的感覺(換檔)
所以原廠酷龍...嗯....

DA凱(PTT倒垃圾的) · 发表于 2008-8-5 16:54:27

回覆給:毘沙門天

哈哈~~你該不會是搜索者倒退嚕吧~~~
我就說那台力道不夠了~~~改個200才能配上它的車體啦~~
不過就不要改4V了~~

Simon · 发表于 2008-8-5 18:07:52

回覆給:FZ6S(PTT團退役中校)

你的NSR不玩了嗎?? 怎麼又想換酷龍???　

NSR真的是越騎越好騎呢! 我小改後(直線表速160)，感覺很穩，真的是不錯!! (沒改前騎100就不敢再上去了，沒有安定感)

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