SR400-交流討論區

DA凱 · 发表于 2008-3-13 08:34:05

回覆給:72

因為你的怠速己經調高了，所以混合比轉到底還是有怠速，
當然轉到底時要很快就要先回半圈，讓它有基本的混合比空氣，
我記得你的化油器是負壓式的，基本數應該在2.5圈到3圈左右，
當然以實際微調變化為主......也要記得你到底轉了幾圈....
然後調好之後再把怠速降到合理範圍!!!以上報告!!

另外~~我的老B在露天刊登交換，希望能換到SR400嘍.....呵呵~~~~

72 · 发表于 2008-3-13 09:37:29

回覆給:DA凱

あなたに感謝します！詳しい告訴.........

之前了解你的老B也和我一樣是...............

SR400的外型和野狼差不多比較不起眼,掛上SR150愛將的**是比較能.....

你知道為何我要將電鍍油箱換成黑色是希望能低調一點

有時上班時騎著SR400條子連看你一眼都不會(大燈一定要改切換開關)

老B一看就是重車,難免會提心.......雙手贊成換SR400這樣就有更相同的興趣及言語

老Ｂ！加油加油加油

72 · 发表于 2008-3-13 16:34:12

回覆給:B.Man

在萬年挖到的，不是TAMIYA出的....SR400模型

請問"萬年"在那裏有電話或地址嗎? 麻煩感溫

あなたがお願いする....感謝です！

B.Man · 发表于 2008-3-13 17:51:29

萬年大樓

西門町誠品書店旁邊

模型集中在四樓還是五樓...

B.Man · 发表于 2008-3-13 17:53:56

回覆給:72

你的鎖頭是不是套了一個油封？？怕鑰匙刮到嗎？

72 · 发表于 2008-3-16 22:39:02

回覆給:B.Man

對啦！鎖頭凸出一個剛好有2個油封没有用到

鎖性套套看也剛好,也蠻一體性,倒是没有想怕鑰匙刮一事....

72 · 发表于 2008-3-18 07:30:59

回覆給:72

72 · 发表于 2008-3-20 07:46:16

回覆給:oo

oo兄:你的維修手冊可否影印一份給我(費用多少我在ATM轉帳給你)

日文內容說明我在慢慢翻譯出來.....請確認

72 · 发表于 2008-3-24 16:49:09

回覆給:72

化油器控製化油濃度側蓋老化龜裂暫時變通方法

1.使用工業級A/B膠

2.外徑4mmｘ內徑2.5mm白鐵管插入斷裂內徑中(為加強側蓋加度)

3.發現比原廠加強因為內徑中加入白鐵管插入其中

4.當然同時也購買日本原廠新品側蓋

72 · 发表于 2008-3-24 18:53:49

回覆給:72

油箱從電鍍→(更換)→黑色油箱,才發現電鍍油箱比較小可能是日本使用改裝油箱

72 · 发表于 2008-3-24 18:58:34

回覆給:72

72 · 发表于 2008-3-25 20:52:00

這幾天整理XR250越野車,同時也拆下化油器細部分解及調理

72 · 发表于 2008-3-26 10:34:48

DA凱(PTT裡最快的男人) · 发表于 2008-3-27 08:16:35

回覆給:72

真羨幕你有二台喜愛的車....街車跟越野都是我最喜歡的車型啊~~~
我家因為沒地方停，只能一台換一台....
你的SR愈來愈正點嘍~~~~
電鍍油箱千萬要收好，可以的話就是用真空袋包裝避免內部生鏽...

72 · 发表于 2008-3-27 11:23:44

回覆給:DA凱(PTT裡最快的男人)

老B還沒動靜.....加油！電鍍油箱我查了一下是日本改裝品

電鍍油箱比原來的原廠油箱小一點,至於油箱外框貼紙

我之前有依實際描下油箱外框貼紙(使用製圖半透明的紙),然後買大張貼紙進行截

發現實際DIY手工剪截一齒一齒不好看,所以在找廣告公司使用掃描電腦割出,應該

比較漂亮

至於電鍍油箱如果有人有興趣可以........

DA凱(PTT裡最快的男人) · 发表于 2008-3-27 12:19:47

回覆給:72

電鍍的以後你要找都找不到呢....

72 · 发表于 2008-3-27 13:16:03

回覆給:DA凱(PTT裡最快的男人)

如果有人有興趣就半賣半送...........

B.Man · 发表于 2008-3-27 16:42:05

如果以後我愛將真的要改Cafe我會有興趣（而且比原廠小一號那不是剛剛好）

可是再買我老婆就要翻臉了......

最近有人SR400的油箱凹了說

不知道他有沒有看到

72 · 发表于 2008-3-28 08:00:06

回覆給:B.Man

反對也用不到,留著給下一位需求的朋友....

昨天下班後把SR400化油器拆下來大分解及清潔(一段時間清潔是有必耍的)

順便確認混合比......

DA凱有說:→
因為你的怠速己經調高了，所以混合比轉到底還是有怠速，
當然轉到底時要很快就要先回半圈，讓它有基本的混合比空氣，
我記得你的化油器是負壓式的，基本數應該在2.5圈到3圈左右，
當然以實際微調變化為主......也要記得你到底轉了幾圈....
然後調好之後再把怠速降到合理範圍!!!

目前待速都很"正常"所以就不調整混合比螺絲(改天騎到一般機車行請他測量排氣

量的排氣濃度再進行小幅度調整),SR400混合比螺絲位置很方便空間很大使用小型

一字就可以調整.....

吐司 · 发表于 2008-3-28 09:16:31

回覆給:B.Man

有!!!!!!
我有看到!!!!!!

現在已經把油箱拿去看看有沒有辦法敲回來了
<好像不能用吸焊的..說是會爆 = =>

如果所有辦法都沒的救.....
我可能就會跟72大購買他油箱了

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