最近檔車版火藥味真重..

板橋幫拼裝組 · 发表于 2007-5-9 00:59:05

看了老半天看不太懂..........這樣也能吵

幾天沒上來而已.........

要140.....150
買nsr啊....
nsr引擎原廠22ps
經過多年磨耗積碳再加上自己惡改亂改沒有方向的改
我覺得應該只剩20ps吧......
還是可以不知不覺的跑到120循航

只是買進來後......維修自己想辦法.........想修的人不是很多
車車不喜歡可以不買......沒必要說它不好吧
我覺得原廠說140~150當然是可以的啊
表速嘛........有錯嗎.......
就像我DIO跑到表速的80時我哥的高手已經跑到100啦......
街車跟仿賽怎麼比......
比甚麼......比彎道性能.....比穩定性....比直線加速......比煞車制動
我覺得現在青少年買車都是買新車.......如果買性能檔車......家人會同意的可能性也很少
剛出社會沒有經濟能力......買車都是靠父母負擔..........如果車廠太打性能牌的話.....
銷售會好??.......這很難說
父母不給你買哪有可能買......自己存錢敗一台要存多久.......

所以大部分車廠會說要滿足速度感......買重仔最快......
我是覺得現在的國產車.......動力再大改裝再大都會有麻痺的時候

想要玩的跟別人與眾不同.....就自己拼裝吧

小尾 · 发表于 2007-5-9 02:28:43

我是覺得為了這些吵的確不值得
畢竟大家都是愛車的一份子
煒傑願意投入台灣的檔車市場是很棒的
一定給了檔車的愛好者們一股振奮的力量

它有用心也是真的
不然煒傑沒事幹麻找風險給自己扛搬石頭砸自己腳

行銷和態度我覺得有需要改進
態度我真的不敢恭維

你要多快我配給你

有些人罵三大車廠只會騙錢
煒傑也不該附和
同樣都是造車的
我覺得它的立場上不該有這種態度

有在注意煒傑的朋友們
應該知道他們的發言人(?)之前有放出GS250的消息吧
而且還是OHC的引擎
那這樣當初買GS200的人不就成了冤大頭？
車種和性能要就一次到位
不然這樣一直改
當初先買的人一定很嘔吧

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-5-9 06:23:56

回覆給:DED

20匹馬力的單缸引擎實力到哪裡，大家應該都心知肚明，沒什麼好爭論的。煒傑是不是在豪洨，你應該比我更清楚才對，倒也沒必要說破。
另外以GS和SR的取向來看，拿FZR/NSR/CBR來對照似乎有些不恰當，最適合的對照車種應該是雲豹200才對。只是以原廠公佈的數值來看，論速度的話，雲豹顯然不是SR和GS的對手，這是引擎設計的問題，無關車廠的開發能力，所以這場對照測試也沒有舉行的必要。畢竟對煒傑來說，贏了是理所當然，也有些勝之不武。

今天發這些文的目的不是要引爆戰火，只是有感於大家對國產檔車愛之深、責之切，卻總是忘了它只是一款馬力20匹左右的單缸小車而已，在先天條件不足的情況下，又能要求什麼？跑得跟黃牌大車一樣快嗎？又，跑得快真的很重要嗎？市區輕輕鬆鬆的騎上80，難道還不夠嗎？國產檔車的功能性在於日常通勤，既然是通勤車，油耗/耐用度操控性//維修簡便/料件便宜…等等實用性指標的重要性應該遠大於它的極速才是，為什麼大家總是一昧的在速度上打轉？

速度不是唯一，請大家醒醒吧。

neo · 发表于 2007-5-9 06:39:12

回覆給:DED

跑跑跑~向前跑~穿過小巷和大道~

跑!用力地的向前跑~您還是在台灣跑~

台灣就這幾台車
能給您胚到極限的沒幾條路
沒別的選擇了

沒必要繼續砲了吧

人家說20P也是想吸引多點人

要是您"已經買了"覺得只有12P那再來砲又另當別論了

好好一個止戰文....

黑天使 2 -熊 · 发表于 2007-5-9 15:35:07

哦~~~又有點火藥味了喔!

來人呀~~~~

戴鋼盔,紮S腰帶,全副武裝,穿防彈衣,全副武裝,不帶鎗~帶鏟子挖豪洞~準備躲避炮火~~

~~~~~~緊走~~~~~~~

小忠 · 发表于 2007-5-9 23:12:59

爭什麼爭還不就是車而已

小妖 · 发表于 2007-5-10 00:23:08

啊@@.......發生什麼事???

最近很忙= = 沒時間細看@@

小檔車我只鍾情於我的CBR150^^

阿泰 · 发表于 2007-5-10 01:29:37

回覆給:被腳踏車超車加海放

基本上車行的人...看車子是以他們利益的角度看..有的賺的車子他們捧上天..沒的賺的車給你說的一文不值......多少說法會違背良心...可以當他們在放X

壓力鍋 · 发表于 2007-5-10 08:48:06

我覺得會有這種現象有兩種原因：
一是品牌情結，雖然平常大家對三大廠的車子也少有好話，但很多人潛意識（或是不願說出來）還是相信三大廠．對於小車廠就一個先入為主的想法：「小廠沒錢一定搞不出好東西」．所以車子一出來，先往壞的角度去評論．如抄襲啦！拼裝車啦！但卻不會以同樣標準來審視大廠的車．像雲豹剛上市時，很多人只是看圖說話，甚至連實車都沒看過就罵聲連連．
二是大跑車主義，不管車種的定位及取向，一律以仿賽、街跑車種的標準去評比，比馬力、比極速、比過彎性能，除卻跑車不是車．所以可以看到批評嬉皮車跑不快、野狼或雲豹這類古典街車殺彎壓不低等個人覺得怪異的話．
以上

駝豬 · 发表于 2007-5-10 09:27:55

回覆給:壓力鍋

不過通常消費這是被廠商"教育"出來的, 比如說SR200他不會去強調他質感有多好或是外型的特色, 卻強調他有多少匹馬力, 轉速可以高到多少,或是極速有多少等等 ~ 這不是只發生在機車廣告, 其他的產品也有類似情形啦! 野郎也是一樣的情形, 廠商自己都把商用車當街跑在打廣告, 什麼有著賽車的血統之類的話, 有幾個年輕人會從根本的理論去探究機車的本質, 產品應該有的定位呢? 大部分也只是隨著廠商起舞, 被騙了很久還渾然不知. 喜愛機車卻不去多學一些相關的知識, 卻只是聽信朋友之間的似是而非的說法, 不會去加以求證. 網路那麼發達, 怕找不到知識嗎? 唉~ 台灣的悲哀.

不過個人的想法是: 汽機車都是技術密集和資本密集的產業, 沒有足夠的資本, 真的很難相信他會做出多好的車子, 加上廠商賣車的態度過於浮誇, 所以我持保留態度, 等著看之後大家的使用心得在說~ 畢竟一台車要7萬以上, 還要騎好幾年的, 我沒那麼大的經濟能力去下這樣的賭注~ 純粹個人觀點.

Brandon · 发表于 2007-5-10 21:45:59

回覆給:小尾

你說話夠中肯 = =+

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2007-5-11 08:24:59

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)
不用說太多啦~~你我都不是代表多數人，
等我五月底去台中試車之後會把我的感覺寫在部落格裡的啦~~
你再參考看看^^

回覆給:DED
魔小丙在雜誌上有試車報告，你可以參考看看
如果光看書面還是不能了解，你可以去預約試車看看
車子嘛~~騎過之後再來評論^^
不然都是嘴砲，這樣OK嗎??

北N杰 ff~07 · 发表于 2007-5-11 18:34:25

這樣也能盧喔?
真閒......
堅持自己的想法是沒錯.但別人不一定要強迫別人認同吧?
我到要看看誰會跳進去上面的那個坑

野兔餡餅 · 发表于 2007-5-11 23:11:23

回覆給:駝豬

"喜愛機車卻不去多學一些相關的知識, 卻只是聽信朋友之間的似是而非的說法, 不會去加以求證. 網路那麼發達, 怕找不到知識嗎? "
...............................這句話真是說中我的心聲阿,是真的喜愛還是只是為了跟流行搶酷搶炫??(應該大部分是後者吧)

KYMAN · 发表于 2007-5-12 02:27:44

這車原本就不吸引人

我會用馬力/CC去算,那是原廠一值標榜他們的車多會跑多會跑

多高性能,他這樣宣稱,我用性能車的角度去看有錯嗎?

"原廠"都說得這麼神了,哈雷XXX這些車不用急著跳海

畢竟哈雷也沒說自己多會跑,就連他的貝爾也只感標榜自己的操控樂趣

不去標榜速度

做一家車廠連車子的定位都搞不好,這樣的車廠的車能買嗎?

很多板上的達人對這車正面的評價,或許真的是那樣

但是大家看看,這間公司自出來就爭議不斷,態度不好也不是只有一兩個人說而已

維修上也沒有給很明確的保障,就連車子開發都力求節儉,搞到最後

這車跟光陽三陽山葉哈特佛的車根本相差無幾,只多了一跟1萬多的倒叉,而且能肯定

效能絕對沒有1萬多的舊倒叉好,然後排氣量加大到一個要繳稅的地步,這樣有辦法給人吸引力嗎?

試問大家,這車在拆掉引擎,拆掉倒叉後有啥吸引人的地方?車架很好嗎?圖上看來跟雲豹根本叉不了多少

外殼呢?油箱呢?我認為愛將的油箱還好看一點,且人家是正港YAMAHA的SR體系之一,X傑還是仿冒的

而引擎真的很好嗎?從只能做到230來看,這引擎根本就是150下去搪缸的,因為已經極限了,所以只能做到230

不能上250,這樣的引擎,直接用KTR的4V去改效果不是更好,何況大陸貨跟光陽引擎,能比嗎?

我的看法是偏機了點,但是我講究實際,所以我覺得這車不會賣,懂車的不會買

要當商用車賣,人家會選愛將雲豹,要會跑,很多人會寧願拿這些錢去買改好250的FZR,

如果大家抱怨野狼雲豹愛將KTR是爛車的話,X傑的車也只不過是擠進這堆爛車中的另一台爛車而已

所以大家還是回到原點,大家抱怨沒好車,沒好車的年代還是在,SR200並沒有比較好,

跟其他車根本相差無幾,只有排氣量大而已,還是寄望QUANNON吧,至少車架引擎比較好,

一跟倒叉也才1萬多,效能也比X傑的大陸叉好很多,大家想想吧

KYMAN · 发表于 2007-5-12 02:41:24

回覆給:KYMAN

還有,他們一直說台灣修雙缸多缸...不行,都是推託,

阿榮他們,精工他們不是混假的,VENOX也沒聽人家說有引擎壞掉修不好的,

如果真的這樣的話,重車一出問題起不是都得填海了,

汽車一壞不就全部得壓成廢鐵,路上跑的汽車有單缸的嗎?

告訴你,最少三缸還水冷,V6.V8的也不少,V12在台灣都能修了

他們應該是沒有能力做好車,大家不要被那些上板的廠商給唬了,

還有說光陽沒技術什麼的,如果真是這樣的話,台灣沒機車廠有技術的了

沒技術能行銷16國?那我到還是絕得光陽比較可靠,畢竟有那16國背書,

阿凱 · 发表于 2007-5-12 09:56:00

此篇應該讓她沉了八
還不如發表自己騎乘車種實際的一些毛病比較實在
我絕得小車子沒啥毛病耐用就是好車
比快??
他們都比我家的GIANT人力車還快
比配備??
平價的小車有啥好比的??
一台會讓我感動的小車就是能陪我30年到處啪啪走
別再比了好嗎??
Z版不是這樣用的八...Orz

駝豬 · 发表于 2007-5-12 10:17:26

這個我必須要抱怨一下光陽了, 以我最近買過的 KTR和JR100來說, 她們的外觀件的品質簡直讓我覺得它是大陸的品質, 先不提高速搖頭的事件, 買來一個月很多金屬件開始生鏽包括前差, 及一些電鍍件, 我女朋友的JR100則是烤漆, 新車一個月後買來第一次去洗車用噴槍一沖, 烤漆居然掉了一大塊露出裡面銀色的底漆, 另外大燈燈炮則是買來一個星期就燒掉跟我4年之前買的G3的時候品質明顯下降許多, 所以我之後只好賣掉KTR換CBR150(當時Z版的團購價真的比現在便宜許多, 我當時辦到好的價格只有10萬,比現在x秋, x輪動不動就是14萬便宜多了), 後來我自己要買速克達也不敢買光陽的, 買了勁戰, 品質感覺就比光陽好太多了. CBR150雖然是泰國本田做的, 他的用料及品質跟一般進口車不相上下, 遠遠超過國產車.

阿凱 · 发表于 2007-5-12 10:24:27

回覆給:駝豬

二陽用料品質不如早期與本田合作時期之用料
這是不爭的事實...
而且後來新開發的車種不會比早期本田設計的車好
這是我小弟玩車至今的感想

失去榮譽忠貞之花 · 发表于 2007-5-12 19:29:13

回覆給:KYMAN
基本上...會買的就會去買..不會買的你也逼不了人家
人家做法有爭議...自會有人跳出來說話....
現在網路是很發達的...只要有人說...大家都會看到
他的車到底好不好...看最後會不會倒就知道...
能被市場接受的...他就會好好活下去...
不能被市場接受的...自然會被淘汰...
你一直說人家的車不好...就算真的不好...也不用說到一無是處吧!?
有那時間打壓別人...不如想辦法把大家的建議聽進去..然後改進
看到最後...只是覺得最賺的都不是消費者啦....
因為再怎樣也不過就是從一堆問題車中去挑一台問題最少的....
銷售量自然就會說話了...不用一直強調一直強調啦!!!!
騎車本來就是自己高興就好....不喜歡你可以不要買...
就是這麼簡單...不是嗎!?

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