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发表于 2007-5-4 20:21:33
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回覆給:fly5930
其實你著重的點太過理論,理論上來說咬合時間會加長沒錯,但是並不會感覺很明顯,除非是你3塊提片偷的太輕了....要不然其實都在合理範圍內!!
再者,如你所說的偷清提片後,會因為重量的關係,離心力變小所以對碗公的正向力變小,有想過換硬的小彈簧是不是也是一樣的狀況............
離合器接合碗公的狀態可分為 未接合 半接合 全接合
而我們現在要控制的就是半接合的時間.......由於是CVT變速,所以如果控制半接合的時間,相對的也會影響到普利珠相對的位置,而間接影響到皮帶的位置跟開閉盤開啟的狀況........
現在把3塊提塊偷清,跟換裝K值較硬的小彈簧,基本上都是一樣,都只是控制半接合的時間,如果說真的會影響到全接合後的狀況,那只有一種情況,不是離合器提片跟碗公過度打滑導致碗公因高溫而退剛以外,其他狀況都不會影響到全接合的問題.......
所以你說的咬合時間加長,其實跟換K值更硬的小彈簧是一樣的,兩者沒有什麼差別!!!!換硬的小彈簧離合器提片也會比用原廠小彈黃還快磨損,碗公壽命當然也會減少!!!
其實偷輕蹄片早上DIO時期就有再做了.........不過那時候是因為小彈簧種類不多,或是需要更細膩的半接合時間,才這樣手工做的.....
如果今天我門討論的是耐用性問題.....我可以跟你說,換裝K值較硬的小彈簧,離合器那6個固定小彈簧的洞,大概3.4千公里就被小彈簧扯變形囉!!!!可惜我上兩顆離合器都丟掉了,要不然就有圖可以給你看了!!!
很多人都說,起步抖動換硬的小彈簧可以解決問題,但是這是治標不是治本,因為等到一變形,造樣抖給你看....如果有車床了話,還有磅秤,其實可以自己加工,慢慢偷輕,偷到自己覺得最適合的接合時間,這樣比換小彈簧,還要等他熱衰竭,來的更有效果且更省錢不是嗎??
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