█ YMT【BW'S】

bb78412

我只有即時通 bonb78412@yahoo.com.tw

要註明是Z板的唷......

包皮哥

剛剛去換了雞排的館子..

效果~   不理想阿....

kd0084

沒配個小傳動嗎?

包皮哥

原文由 kd0084 於 2010-4-5 23:31 發表
沒配個小傳動嗎?

明天要去換小彈簧... 但是整支管的特性就是報高轉.. 尾宿也沒有很出來  一整個悶阿..


及時通在嗎?  即時聊吧....

小狗

那聲音如何呢??

包皮哥

原文由 小狗 於 2010-4-6 15:07 發表
那聲音如何呢??

就高轉管特性...

聲音音調爆高~

一整個很...................高調 威風

chang1216

原文由 包皮哥 於 2010-4-6 15:19 發表


就高轉管特性...

聲音音調爆高~

一整個很...................高調 威風

雞排外型跟協億很像
價錢差不多貴
效果差不多嗎?

colormax

原文由 包皮哥 於 2010-4-6 15:19 發表
就高轉管特性...
聲音音調爆高~
一整個很...................高調 威風

看你的描述，雞牌管要玩低轉，可能要54缸以上了，呵呵~
52調高轉，排氣口有墊高一點嗎？主噴至少大個5號或更多，缸壓一定也掉了吧
還有降子會很耗油喔~ 呴  一不做二不休，55缸或者440衝了啦包皮哥~

包皮哥

原文由 chang1216 於 2010-4-6 15:37 發表

雞排外型跟協億很像
價錢差不多貴
效果差不多嗎?

我是沒用過協議管..

這支是我人聲中第二隻管子~ 感覺不理想  有點後悔

包皮哥

原文由 colormax 於 2010-4-6 17:40 發表


看你的描述，雞牌管要玩低轉，可能要54缸以上了，呵呵~
52調高轉，排氣口有墊高一點嗎？主噴至少大個5號或更多，缸壓一定也掉了吧
還有降子會很耗油喔~ 呴  一不做二不休，55缸或者440衝了啦包皮哥~ ...

我現在是原廠鋼 也沒做任何壓縮 只有銷電盤 傳動整組

排氣口他是有電一片銀色的墊片加高  哀ˊˋ....

現在是新亞RS前盤整組 普利朱6*6  後福加開避盤 跟式倫離合器+碗公

大彈簧是1500 小彈簧換成2500.....
暫時是不打算改鋼拉..  畢竟我還有一台N要搞..

現在是打算觀察一下  如果號油量真的太誇張.. 吶只能期待有緣人出現  跟我換管了...

[ 文章最後由 包皮哥 於 2010-4-6 18:23 編輯 ]

包皮哥

話說  有哪位大大有多的DAYTONA的CDI阿?  好想買喔

chang1216

襪賽
包皮葛格   
你去哪生的兩千五小彈簧
這樣的傳動配置難怪轉速帶爆高
油耗跟著高
尾速只能用想像   70算很偷笑了
不過...如果在小場地跑應該很爽才對

d牌西滴唉   我覺得你先提前電盤試試
不夠蘇胡在買  畢竟那個不便宜

包皮哥

原文由 chang1216 於 2010-4-6 19:09 發表
襪賽
包皮葛格   
你去哪生的兩千五小彈簧
這樣的傳動配置難怪轉速帶爆高
油耗跟著高
尾速只能用想像   70算很偷笑了
不過...如果在小場地跑應該很爽才對

d牌西滴唉   我覺得你先提前電盤試試
不夠蘇胡在買  畢竟那 ...

唉... 所謂2500小彈簧.. 是福X"生"出來的..


證所謂  人不是我殺得  >"<~

提前電盤拿是啥嚜??  可以吃嗎????

[ 文章最後由 包皮哥 於 2010-4-6 23:04 編輯 ]

chang1216

原文由 包皮哥 於 2010-4-6 20:21 發表


唉... 所謂2500小彈簧.. 是福佳"生"出來的..


證所謂  人不是我殺得  >"

建議一下
以後提到店名
要用"福x""x佳"   我們沒有說是"福佳"歐
2500一般市售是看不到的
不知道是號稱還是真的
如果是真的那...起步轉速就爆高了
全六克+1500彈簧    應該是甩不太開來
轉速尾速可想而知囉

包皮哥

原文由 chang1216 於 2010-4-6 21:45 發表

建議一下
以後提到店名
要用"福x""x佳"   我們沒有說是"福佳"歐
2500一般市售是看不到的
不知道是號稱還是真的
如果是真的那...起步轉速就爆高了
全六克+1500彈簧    應該是甩不太開來
轉速尾速可想而知囉 ...

抱歉抱歉  我以後會改掉這壞習慣!

不過2500的彈簧我也頗懷疑

不知是我聽錯還是他說錯  不過我記憶裡面是有聽到2開頭

線在一整個高轉 起步是還滿OK的  但是中尾有點頭痛

老闆是說我化油器有問題 中段會NOGO 不過問題無解
現再老闆是建議我換D牌CDI  看看會不會直接越過那軟弱無力的時期

不過CDI也真不便宜...一顆要4300...

其實我也是無法想像...當初七節管時期  車的動力讓我很滿意

誰知道換個管 差那麼多 要不是當初七節管破了 不然我還真是捨不得阿....




PS~ 畫說台灣人什麼都仿的出來 為什麼獨獨D牌CDI沒有仿冒品  ˊˋ

小狗

哇靠
你現在敘述的車的情況就跟我的車一樣啊
我的車現在的管是類似雞牌管的管子
上次陪完傳動後老闆也是說我的車可能是化油器有問題
因為我的中段大概從60開始就NOGO了
那時候也是無解，隔天去降普利珠克數也是沒改善
但是那次裝CDI還真的有越過那段區域
所以這禮拜就要來拜一顆試試看！

包皮哥

原文由 小狗 於 2010-4-6 22:54 發表
哇靠
你現在敘述的車的情況就跟我的車一樣啊
我的車現在的管是類似雞牌管的管子
上次陪完傳動後老闆也是說我的車可能是化油器有問題
因為我的中段大概從60開始就NOGO了
那時候也是無解，隔天去降普利珠克數也是沒改善
...

妳要拜了喔?

我也好想拜喔..  可是....沒有$$


不然我把我的I PAD賣掉好了  ˊˋ

chang1216

換回原廠大彈簧試試
至於西滴唉
見仁見智
小綠屬叔是跟我說啦
車子用舊的吸滴唉調好後
在換D牌的   才是真正榨出他的效果出來
車子沒調好  換西滴唉   只是欺騙自己而已

包皮哥

原文由 chang1216 於 2010-4-7 00:45 發表
換回原廠大彈簧試試
至於西滴唉
見仁見智
小綠屬叔是跟我說啦
車子用舊的吸滴唉調好後
在換D牌的   才是真正榨出他的效果出來
車子沒調好  換西滴唉   只是欺騙自己而已 ...

原廠是幾轉呢?

chang1216

原文由 包皮哥 於 2010-4-7 01:09 發表


原廠是幾轉呢?

原廠    不曉得
大概八百
其實那個不是那樣算的
是算磅數