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5cadcad · 发表于 2010-3-31 15:06:30

我的離合器是先鋒的
拆下來看的時候有三道變成汰色
造型上就像蹄片打開後掃過的痕跡

PS:我的車子起步都一定會拉到轉速會先轉一下在跑沒辦法油門加了就跑
怎麼配都一定會先轉一下或多或少而已所以我打算把開閉盤換成沒那麼直溝的試試看

chang1216 · 发表于 2010-3-31 16:11:10

原文由 5cadcad 於 2010-3-31 15:06 發表
我的離合器是先鋒的
拆下來看的時候有三道變成汰色
造型上就像蹄片打開後掃過的痕跡

PS:我的車子起步都一定會拉到轉速會先轉一下在跑沒辦法油門加了就跑
怎麼配都一定會先轉一下或多或少而已所以我打算把開閉 ...

我覺得離合器
先鋒是不是做輕量化的阿
要玩起步原廠的離合器就好
油門一轉馬上咬住

5cadcad · 发表于 2010-3-31 23:39:46

有沒有做輕量化不太清楚
不過跟原廠的比起來帶轉速差蠻多的

今天有在配到7+8 原廠小彈簧 1500大彈簧兩片墊片也是沒辦法浮
記得上次有放1500小彈簧原廠大彈簧 6+7克也沒辦法

labab · 发表于 2010-4-1 01:29:27

請問各位大哥
我的車現在是 56八流大王化先進v8管壓縮有降
用缸壓表測量大約9.5 轉速現在只能拉到 9200 rpm
時速只能拉到 110km/hr 就直直的上到110km/hr 就定竿
現在是想請問為什麼就只能到110km/hr 是因為轉速不夠高嗎?
那如果轉速還想要再上應該是要用什麼方法
希望有人能幫我解答一下感恩

包皮哥 · 发表于 2010-4-1 07:44:09

請問有哪位大大的館子想割愛的?

我的七節管正式宣佈死亡補到不能再補了....

vok360ybo583 · 发表于 2010-4-1 08:45:53

我是新手~請多指教!! 我目前裝440 55缸~+王化~我想裝原場缸~原廠化油器這樣可以嗎??

chang1216 · 发表于 2010-4-1 09:43:05

原文由 5cadcad 於 2010-3-31 23:39 發表
有沒有做輕量化不太清楚
不過跟原廠的比起來帶轉速差蠻多的

今天有在配到7+8 原廠小彈簧 1500大彈簧兩片墊片也是沒辦法浮
記得上次有放1500小彈簧原廠大彈簧 6+7克也沒辦法 ...

換原廠離合器試試吧
要不然直接上兩千大彈簧吧
彈簧越硬珠子應該是會越配越重

chang1216 · 发表于 2010-4-1 09:43:34

原文由 labab 於 2010-4-1 01:29 發表
請問各位大哥
我的車現在是 56八流大王化先進v8管壓縮有降
用缸壓表測量大約9.5 轉速現在只能拉到 9200 rpm
時速只能拉到 110km/hr 就直直的上到110km/hr 就定竿
現在是想請問為什麼就只能到110km/hr ...

管子差不多極限了

chang1216 · 发表于 2010-4-1 09:44:30

原文由 vok360ybo583 於 2010-4-1 08:45 發表
我是新手~請多指教!! 我目前裝440 55缸~+王化~我想裝原場缸~原廠化油器這樣可以嗎??

可以
效果只是比原廠有力一點點
化油器是大力丸阿

labab · 发表于 2010-4-1 11:21:12

管子差不多到極限了喔
那除了大彎管以外
有沒有什麼可以拉破萬轉的管子啊
我這種情況是不是轉速繼續再上去
時速就會繼續上去呢?
感恩

5cadcad · 发表于 2010-4-1 11:51:54

咦
我以為大彈簧越硬珠子要配輕

chang1216 · 发表于 2010-4-1 12:50:55

原文由 labab 於 2010-4-1 11:21 發表
管子差不多到極限了喔
那除了大彎管以外
有沒有什麼可以拉破萬轉的管子啊
我這種情況是不是轉速繼續再上去
時速就會繼續上去呢?
感恩

黑管的話 V8效果算不錯了
車子加速...直接衝到110定下來
一個是管子悶住一個就是氣捕的不夠
兩者有互相牽連
過萬轉也要那個萬轉有力才有用 XD
我覺得你可以先試著從蛇簧片..化油器這邊動手看看

另外說句實在話小B要過萬轉要加工蠻多地方的

chang1216 · 发表于 2010-4-1 12:52:11

原文由 5cadcad 於 2010-4-1 11:51 發表
咦
我以為大彈簧越硬珠子要配輕

彈簧硬
下壓後撲力的力道大
珠子就不容易甩開來
所以珠子就配重囉

CP3 · 发表于 2010-4-1 17:28:06

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=TDEK&b=28&f=1888975765&p=9

不會貼圖 :\'( 新新手來拜碼頭囉!!
之前請的帳號太久沒用連密碼都不記的了....只好重新申請一個...Orz
站上比較常請教的就是kd大門啦
車上的440(420)大包軸跟配件是從阿國大那邊購入的
車子暑假弄好到現在也只有代步代步
PS:圖片不會貼只好先貼個網址:P

vok360ybo583 · 发表于 2010-4-1 22:41:38

曲軸440裝原廠化油器比較好~還是王話好呢? 前提下我要裝原廠缸+原廠排氣管~還是要裝v8管?? 可以給個建議嗎?? 感恩

once0130 · 发表于 2010-4-1 22:50:52

要換管子的

有沒有興趣+入大過背俱樂部啊!!!.....;P

小綠葛格,這樣會不會太兇........

chang1216 · 发表于 2010-4-2 00:33:42

原文由 vok360ybo583 於 2010-4-1 22:41 發表
曲軸440裝原廠化油器比較好~還是王話好呢? 前提下我要裝原廠缸+原廠排氣管~還是要裝v8管?? 可以給個建議嗎?? 感恩

原廠缸+王化+v8
好騎又耐操

colormax · 发表于 2010-4-2 01:01:03

原文由 labab 於 2010-4-1 11:21 發表
管子差不多到極限了喔
那除了大彎管以外
有沒有什麼可以拉破萬轉的管子啊
我這種情況是不是轉速繼續再上去
時速就會繼續上去呢?
感恩

若不想要用彎管，又想破萬轉
把排氣量改小一點就好啦:P

colormax · 发表于 2010-4-2 01:06:16

七節的材質，好像真的不是很耐
手邊的另外兩支管，使用時數都超過七節
七節管的前段卻已經生鏽風化，就像是從海邊挖出來的一樣@_@

包皮哥 · 发表于 2010-4-2 03:13:20

原文由 once0130 於 2010-4-1 22:50 發表
要換管子的

有沒有興趣+入大過背俱樂部啊!!!.....;P

小綠葛格,這樣會不會太兇........

當然有興趣阿不過我是比較偏向二手管

畢竟它只是代步車..

不過又考慮到頃角問題...

我敢直說如果我又換黑管大概第二天佑凹了...

有人有二手的嗎=口=??

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