█ YMT【BW'S】

k24938015 · 发表于 2010-4-12 11:58:24

請教cc大及各位前輩~
混合比螺絲其功用到底是啥？有人1/2圈、有人1/4、原廠一圈半，
是少圈好呢？還是多圈好？

另外阻風門(Q扭)的原理？改了王化之後，冷車要拉才能發動，熱車後才能放掉，
感覺拉著比較有力為何？

謝謝！

chang1216 · 发表于 2010-4-12 12:09:39

原文由 k24938015 於 2010-4-12 11:58 發表
請教cc大及各位前輩~
混合比螺絲其功用到底是啥？有人1/2圈、有人1/4、原廠一圈半，
是少圈好呢？還是多圈好？

另外阻風門(Q扭)的原理？改了王化之後，冷車要拉才能發動，熱車後才能放掉，
感覺拉著比較有力為何？

謝謝！ ...

混合比要看那個不一定
Q扭拉起來是在冷車時多供些油讓引擎好發動
熱車後拉著不見得會比較有力歐
原廠的都是自動阻風門所以你感覺不到有拉的動作

k24938015 · 发表于 2010-4-12 13:49:47

cc大~
那混合比該如何調整才是理想狀態？
小弟之前設定一圈，起步、出彎再加速會有點呆，
都需加大油門才可改善，目前調1/2圈發現有改善，
所以想請教多圈、少圈的差異？可全鎖嗎？謝謝！

chang1216 · 发表于 2010-4-12 14:09:09

原文由 k24938015 於 2010-4-12 13:49 發表
cc大~
那混合比該如何調整才是理想狀態？
小弟之前設定一圈，起步、出彎再加速會有點呆，
都需加大油門才可改善，目前調1/2圈發現有改善，
所以想請教多圈、少圈的差異？可全鎖嗎？謝謝！ ...

多圈少圈王化我有點忘了
有的化油器是控制油量
有的是控制風量
鎖緊油少跟鎖緊風少的差別
鎖緊是不建議
應該是副油嘴要做一下調整
你的狀況應該是要再加大一點點副油嘴

k24938015 · 发表于 2010-4-12 14:31:14

cc大~
那是要副油嘴再加大嗎？如過大會有何情形呀！
目前主135、副42，
所以起步要有力到底副油嘴該小還是大？謝謝！

hhh401 · 发表于 2010-4-12 17:47:31

原文由 k24938015 於 2010-4-12 14:31 發表
cc大~
那是要副油嘴再加大嗎？如過大會有何情形呀！
目前主135、副42，
所以起步要有力到底副油嘴該小還是大？謝謝！

你的小B是改多少阿主135、副42

chang1216 · 发表于 2010-4-12 19:36:43

42好像有點大了點 XD

kd0084 · 发表于 2010-4-12 20:51:42

看起來像是沒裝空濾或是接芭樂的感覺

5cadcad · 发表于 2010-4-12 22:50:24

混合比的調整看火星塞

話說我的油嘴也才122/38

chang1216 · 发表于 2010-4-13 00:40:10

原文由 5cadcad 於 2010-4-12 22:50 發表
混合比的調整看火星塞

話說我的油嘴也才122/38

其實不一定
有時後轉速做高
配到15x都有可能

5cadcad · 发表于 2010-4-13 01:07:48

我自己的車王化+原廠空濾退約兩整圈
轉速在配蠻高轉的在更高轉的話在鎖進去空間蠻大的

在請問一下線路方面的問題上次想接故障燈結果接不出來
該怎麼接

k24938015 · 发表于 2010-4-13 09:21:55

小弟的小b--55缸200條、王化接原廠空濾(挖)，提前點火、缸壓6~7左右，
之前是用48-122，起步呆、中速佳、油門猛一拜會小nogo(循序加不會)，
調整至42-135後，起步小呆，20~90一氣咯成，90~110小拖，
請教各位~不知主、副油還可再降(升)嗎？

最近尾速變慢約100~105，轉速曲線不順，應該是傳動該調整了，
預計換上cc大建議的-機怪+7g+大彈1500，看看能不能上120，
另外~想提升缸壓，不知會不會弄巧成拙呀？
謝謝！

k24938015 · 发表于 2010-4-13 09:33:33

cc大及各位前輩~
以您的經驗~用原廠52缸(挖)、原廠搪55(挖)與56八流，三者比較~
搭配王化、200條，就其耐用、效能，何者較建議？謝謝！

colormax · 发表于 2010-4-13 13:20:58

小弟建議您，先把目前車況調教好，如果沒調好，52、55、56 都一樣沒力底~
基本上排量大，低轉的動力可以比較飽一點，但是噪音跟油耗也高一些。
耐用度要看怎麼調教跟騎乘的方式囉~

另外您沒有提到您是用哪一支管子？還有目前傳動的搭配？
大家比較好幫你隔空把脈

k24938015 · 发表于 2010-4-13 14:53:42

麻煩各位了~
目前使用協億管，傳動部份~全6克，原廠離合器、大彈簧、開閉盤、碗公，謝謝！

chang1216 · 发表于 2010-4-13 18:23:53

原文由 k24938015 於 2010-4-13 09:21 發表
小弟的小b--55缸200條、王化接原廠空濾(挖)，提前點火、缸壓6~7左右，
之前是用48-122，起步呆、中速佳、油門猛一拜會小nogo(循序加不會)，
調整至42-135後，起步小呆，20~90一氣咯成，90~110小拖，
請教各位~不知主、副油還可再降( ...

我覺得要試看看
其實你的狀況也蠻明顯的看出副油嘴太大主油嘴可以再往上加的狀況
缸壓加ok

chang1216 · 发表于 2010-4-13 18:26:46

原文由 k24938015 於 2010-4-13 09:33 發表
cc大及各位前輩~
以您的經驗~用原廠52缸(挖)、原廠搪55(挖)與56八流，三者比較~
搭配王化、200條，就其耐用、效能，何者較建議？謝謝！

我會建議52缸
不過說真的
52缸動力真的會小點
但是我覺得夠用了

vok360ybo583 · 发表于 2010-4-13 22:52:53

c大~ 上次你建議我全換7克~換好了!!
真的很棒~不過有一點點問題?
就是接近尾速
會有爆震的聲音~為什麼會這樣子~<52缸+王化+空濾+v8管>
請問哪裡需要做調整~<基本上是不會打到汽缸盖>
可以給個指點嗎?

kd0084 · 发表于 2010-4-13 23:11:19

主油嘴加大一點

vip543838 · 发表于 2010-4-13 23:18:06

今天去買了一隻協億管,吊架點不用修改,我把它裝上了,配7克,不知道高速好壞

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混合比螺絲~

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