█【無段變速之奧秘攻略】

G3小江

回覆給:G3小江

忘記說...我是裝笙綸管

極東山道G3>>24.9萬km

回覆給:G3小江

你先把你車上

動力部分

不是原廠套件
現役的
全列出來

我了解一下

再解析..^^

G3小江

回覆給:極東山道G3>>24.9萬km~z族每個月都有新病毒~越來越強

我的傳動是..950轉大彈簧 品川的離合器 不知道是什麼牌子的壓花碗公

10克普利珠 CR盤 RAK楓葉盤   笙綸管  原廠皮帶   其他都沒改過~

另外問一下0.0...化油器需要換嗎    還是洗一洗就好了呢??  

要怎麼洗阿??    還是換哪個牌子的比較好用又不會太耗油??

極東山道G3>>24.9萬km

回覆給:G3小江

我的改傳動的習慣是

葉片+盤子+壓力板..需同廠牌

不然混著其他牌子搭配
雖大都可以上

但
各廠所設定的
軌道長度
幅度
盤子與葉片的夾角
壓板與盤子

開合上升時的直徑
也會過開或過緊的間隙

都會導致效率沒加分的效果

所以混著牌子
配傳動..
效果比較不如預期外
可能還會比原廠效果還差

這就是
粉多車友常講的
改裝的東西比原廠難用
之原因之一

講難聽一點就是>亂配
效果不會好到那裡去
當然還是有例外
嗆司~嗆司~

10克是比較偏輕一點
11克是我覺得比較理想的克數
950轉的大彈簧
還不如用原廠彈簧800轉
還比較會拖一點

致於化油器
為什麼要換??

動力不足?
耗油過高?
怠速不穩?
不好發動?
轉數不穩定??

cvk+1...大眾牌...牌子看各人喜好而定

G3小江

回覆給:極東山道G3>>24.9萬km~z族每個月都有新病毒~越來越強

感謝極東大大的指教!!    那請問0.0   我皮帶剛換 感覺有點空轉和耗油  尾速也上不去..

騎久一點會有差嗎??  ..就是..皮帶需要訓嗎??  如果配11克起速和尾速  各有什麼差別嗎??

現在感覺引擎飆高轉  但是沒有理想的速度

極東山道G3>>24.9萬km

回覆給:G3小江

皮帶材料
由..
抗拉伸變形剪支力的纖維細繩
+
膠質複合性材料構成

所以長期受磨擦產生高溫下
皮帶寬度就會變小小小一點..
速度上是有變化..心裡層面比較多..

那我建議你
把珠子配11*3...12*3...試試看
其它設定不變

致於差在那裡
就用你的右手和身體去體會
較顯淺易懂...

G3小江

回覆給:極東山道G3>>24.9萬km~z族每個月都有新病毒~越來越強

非常感謝極東大大   覺得現在車子順多了   對了@@請問唷

如果化油器壞掉  或是太久沒洗  會耗油嗎   轉速高  也會耗油嗎??

那如果 我現在車子是改成尾速型的 騎多少時速會比較省油呢??

極東山道G3>>24.9萬km

回覆給:G3小江

化油器壞掉>>
現象有
怠速不穩
加速不順
不好發動...等

會耗油>>
大部份為
燃燒室積碳
導致
進排氣效率不足
進氣門漏氣
油氣就會一點點
滲進燃燒室
已致油耗提升
火星塞太久沒換也有影響
原廠為15000公里換新
改缸車5000~10000公里就換掉

去問看看
有些車行
有洗燃燒室的機器

可恢復少許動力並減少油耗
可參考看看
------------------------------
轉速高  也會耗油嗎??
>>>對..

---------------------------
我現在車子是改成尾速型的 騎多少時速會比較省油呢??
>>>越慢越好..60以下...保持定速..
車要會跑....油耗高...是無法避免的

G3小江

回覆給:極東山道G3>>24.9萬km~z族每個月都有新病毒~越來越強

那我完全了解了!!  謝謝你

呆宗~~~

極道大大 請問一下 小弟我是騎如意 車子的改裝項目為
57.4缸 原廠化油器加大油嘴 高凸 傳動方面為ncy的普立盤楓葉盤 珠子為12*6 大彈簧1500 小彈簧2000.
開閉盤改成直溝式的 為何車子總是跑不快~我也是裝笙倫管
很頭痛~還有我碗公是笙倫的壓花碗公~是碗公過輕導致高速時打滑嗎?

極東山道G3>>24.9萬km

回覆給:呆宗~~~

大彈換1200轉
小彈簧...原廠或1000轉

其它設定不變
可改善不少現階段的缺點
但
加速時間會慢一點
但
整體速域會順粉多
尾速也比較會拖一點

可參考一下...

呆宗~~~

回覆給:極東山道G3>>24.9萬km~z族每個月都有新病毒~越來越強

那我明天就去試看看~
剛剛爬文發現我供油方面好像有問題~
我加大的好像是低速油嘴~
高速油嘴沒加大~
可是又沒高速鈍鈍的感覺~
不知道是否是這方面的問題...
還有我空濾有挖 把空濾的外蓋裡面的類似導管的東西鋸掉 其他沒動到 混荷比為轉到最裡面再放出3.5圈
彈簧方面我問好多店家都說要1500才夠
所以沒試過~
最近有想要換組盤子 看本篇文章 極道大大好像很喜歡POP的部品 那楓葉盤有建議的配對嗎?
還是就我現在使用的就好或是原場KDU的楓葉盤??
謝謝極道大大提供我這建議^^

夢尋歡(PTT團的喇叭王)

回覆給:極東山道G3>>24.9萬km~z族每個月都有新病毒~越來越強
原來是這裡.............
哈哈~來簽一下.....................^^

呆宗~~~

忘了說我油嘴是換108號的...原廠好像105吧...
車子是8年多媽媽的買菜車
被我牽去小改一下

極東山道G3>>24.9萬km

回覆給:夢尋歡(PTT團的喇叭王)

好久沒看到大哥您在板上留言

回覆給:呆宗~~~

油嘴加大
就算加到１１５還是不明顯＞＞＞我實驗過．．高低油嘴
效果比較不明顯
換加大型化油器
比較實在一點
也容易發揮改過汽缸得馬力

至於牌子推薦
我先聲明一下
我是比較 推薦2003年的POP盤子
後來新出的０４－０５－０６年POP盤
設計沒０３年好用

因為有某車友對POP使用心得
粉不滿意．．
所以我特別聲明

基於板上規定
推薦牌子有廣告嫌疑
所以牌子需自行研究
當白老鼠
或詢問使用過車友的心得
多問～多聽～多比較

否則
會引起不必要的筆戰
牌子是見人見智
改法沒有絕對
只是
你要懂的來龍去脈

要選擇性做出適合自己的判斷
調整自家車的改法

改車都要有最壞打算
得失心別太重．．．

要知原理做自己最好選擇才是王道

呆宗~~~

今天把大小彈簧都換成較低轉速的~
順便換了條皮帶~
又想到我曾經在東吳板上看過有人拿y牌sv的皮帶~
就嘗試看看~
使盡吃奶的力氣換完彈簧部分~
但是遇到一件問題~
sv皮帶比原廠皮帶長蠻多的且較粗~
原本輕輕壓住開閉盤就可裝上的皮帶現在要把開閉盤推到最裡面~
後來經過朋友幫忙~
試一下車~
果然拉轉的感覺沒先前那麼明顯~
但是感覺很像低轉扭力變強了...
起步小小空轉一下到20~
然後順順的到115~
中間並沒有很明顯的加速空窗期~
感覺上轉速/速度比 跟之前的相差蠻多的...
時速115的時候感覺還沒到終轉應該可以在下~
 過陣子在po我皮帶使用的報告~
謝謝極道大大的建議~
感覺上車子比以前胡搞出的配置上好多了~
也省油多了~哈
至於化油器方面的問題~
我在多多爬有關加大型化油器方面的知識在換~
想先搞懂他的原理~

呆宗~~~

回覆給:極東山道G3>>24.9萬km~z族每個月都有新病毒~越來越強

感覺上我好像白老鼠SR那塊加大盤被我自行diy車成傷痕累累
原廠盤是嚴重出溝也嘗試過頂客盤但要修改很多地放所以作罷
先鋒盤也是騎車習慣不良被我操出兩道深溝
床底下普利珠不下上千顆
在來是這塊ncy的是最近剛上還在訊盤中
有時看到床底下那一堆改裝盤屍體真的很
雖然花一堆冤枉錢但還是很過癮
至少比班上去給別人改但卻不懂車好多了

極東山道G3>>24.9萬km

回覆給:呆宗~~~

所以給老闆改車
是改給自己騎
不是改給老闆騎的

只能參考50%
設定..
另外50%是自己還要在去慢慢
調整
到自己覺得有
發揮該汽缸80分以上的動力表現就夠了

能受你們這些車友肯定
是我來z族分享
最大動力..
也是我的驕傲
雖然不是最好的設定
但
是我歷盡玩車滄桑歲月
的中肯實在的建議
從不斷當白老鼠...失敗中...
獲得最佳~最順
最終傳動奧秘的理論

極東山道G3>>24.9萬km

回覆給:呆宗~~~

補充~~
1500轉..爬山..雙載...還不錯用...
但尾速延展性低

對應60幾以上汽缸
全速域比較不會遲緩..

所以1500轉適合
極限操駕設定

不適用長途使用...

個人淺見....^^

呆宗~~~

回覆給:極東山道G3>>24.9萬km~z族每個月都有新病毒~越來越強

那極道大大對於市面上所謂扭力加速器的看法呢?
聽朋友說好像只有增加彈簧的預載~
還有大彈簧如果可以上diio那種又硬又短的彈簧~
對於尾速方面的眼展性會佳嗎?