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楼主 |
发表于 2003-5-25 13:33:53
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回覆給:露水 嗯嗯~一直在想要如何去說明那個 "點"的產生~ 感謝分享~
回覆給:118-TALK 我和朋友討論過這問題~ 第一,空檔進一檔還是得拉離合器~ 我不拉怎麼試都不順,會"棟"一聲熄火或爆衝-_- 第二,當練會不拉離合器換檔,離合器就變成"可以用" 而不是"非用不可" 這是對車車有更深的了解 和 更靈活的操作
回覆給:小達 其實我小練一下發現退檔還是拉離合器比較好~ 因為退檔大多是想慢下來啊~ 快速收油門>快速退檔>快速補油門>>>>>結果:轉速爆升 -_- 那就慢不下來啦~ 除非是上坡扭力不足 或 要拉轉的退檔補油~
回覆給:無政府 疑??低轉速的不拉離合器退檔~?? 是小拉一下油門再放掉後的"點"退檔嗎?? 沒特別去試過~低轉我都還是會拉離合器退檔~ 我再研究研究~n_n 感謝分享~ 對了~這具的意思是...??↓↓ <<這時車車幾乎只呈現移動狀態的時候>>
回覆給:S2000暴走中 XD ~薛~ 嗯嗯嗯~有聽前輩說過~ 但我目前完全找不到不回油的換檔點~ 有試過但是 不是檔桿踢不上去 不然就是"嘎咖"的不順聲~T-T 我還得再練練吧~希望別把變速齒輪操壞~
我為了要加高轉速才會退檔不拉離合器退~ 的確和退檔補油很像~n_n 要降轉速的確還是得拉離合器~ 感謝分享~
回覆給:~9781ㄉ仰小~ 對啊~聽那些玩進口車的前輩很多都這樣說~ 心癢癢就拿FZR練起來了~好玩n_n 你的說明真好懂 感謝分享~
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