yamaha新車~yzf-r15

翅膀 · 发表于 2008-10-22 23:00:47

回覆給:廢渣

我記得600f4i算休旅跑車而已

就是跑車~因為他的椅座連在一起前後整塊的
而且把手高度的確是重點

阿宗 · 发表于 2008-10-22 23:09:16

看來版上的「專家」還真多呀..

廢渣 · 发表于 2008-10-22 23:12:27

回覆給:翅膀

關於椅墊方面，其實我指的車是sport版，不過也罷，我沒有完整打出來

至於把手高度是重點?

CBR600f4i把手並不高阿，只不是是在三角台上罷了

那夢50的手把也在三角台上呢，連HRC都把他歸為廠車阿

補個CBR600f4i sport的圖好了

翅膀 · 发表于 2008-10-23 01:06:03

回覆給:廢渣

sport阿~這麼說我還不太清楚有這個版本呢

感謝你的貼圖拉~我說把手就是在3角台上囉

但是跟同家的仿賽600rr比起來當然是比較高了所以說把手是個重點

我在很久以前於某個地方有看過一大篇的分類介紹把車分的超細

就像12r跟黑鳥&隼他們被歸為旗艦類....不算仿賽

所以對於有些地方或雜誌說是仿賽~我也不知道這到底是怎麼算

Cygnus · 发表于 2008-10-23 01:22:31

回覆給:廢渣

推:車廠說了算
別忘了國產還有1台酷龍150
車廠也是把它定位於仿賽

Cygnus · 发表于 2008-10-23 13:06:18

有沒有大大知道FZR的規格
車身尺寸、馬力扭力、座高、車重....等等
如果R15單缸引擎軸馬力有17PS的話
加速能力真的跟FZR差不多嗎?
R15齒比
1檔2.833
2檔1.875
3檔1.364
4檔1.143
5檔0.957
6檔0.84

Cygnus · 发表于 2008-10-23 13:07:48

回覆給:Cygnus
還有R15空重120公斤
滿油載、機油是131公斤

廢渣 · 发表于 2008-10-23 13:16:20

回覆給:翅膀

其實CBR600RR就是CBR600f4i的下一代

所以別懷疑

f4i這台車在當年可真是代表HONDA的[600cc仿賽車款]沒錯歐

我順便在補充一點，當年羅西王朝時(本田時代)，甚至還有出一款限量羅西力豹士圖裝的CBR600f4i SPORT呢(大心)

當然您說的12號跟黑鳥跟隼是旗艦類，這是沒錯的

所以其實車的類型跟定位還是要看車廠公佈，我們只要負責鞭(?)就好了XD

不必再多花心思想，這倒底是不是仿賽.街車~等等之類的

因為在怎麼想，車廠把車子在[歷史上的定位]應該不會變

翅膀 · 发表于 2008-10-23 20:32:27

回覆給:廢渣

對阿鑽那些牛角尖要幹麻

反正該是什麼就是什麼~騎車爽就好了不是嗎?

廢渣 · 发表于 2008-10-23 20:54:18

回覆給:翅膀

系低~~~XD

mts1266 · 发表于 2008-10-30 10:35:52

但是...各位先進對台灣沒檔車的市場...所台灣眾車商也不就太開發多款檔車...
相對的...小弟曾在國外待了許久...喜歡檔車的我觀察歐美國家的機車市場...
一般生活民眾...是誰要買機車代步...出門不就累死...歐美國家是汽車的市場.....當地車商也是年年出檔車一樣照賣...台灣現在開放重機也是路上一堆人騎乘休閒....難道台灣真是沒檔車市場嗎 ?
小弟等著台灣眾車商出台像樣有品質的檔車...等十幾年...無言:(
台灣眾車商常常在玩台灣消費者...真不知怎形容:(
個人觀點僅供參考

following · 发表于 2008-10-31 01:26:21

怎麼那麼像酷龍呢...?

mclaren7748 · 发表于 2008-11-4 12:29:06

酷龍比較像舊款CBR系列吧
酷龍:http://www.kymco.com.tw/products/models/Quannon/Quannon.asp#
CBR600R:

cyrus · 发表于 2008-11-4 14:05:52

台灣的消費者也只能很無奈的被車商玩弄....唉！

mclaren7748 · 发表于 2008-12-22 12:45:50

聽說榮秋重機有引進一台YZF R125了
不過還沒驗車就快20萬了~ Orz
驗完車價格就跟小黃蜂差不多了
消息來源:
http://www.mobile01.com/topicdet ... mp;t=865787&p=1

[ 文章最後由 mclaren7748 於 2008-12-22 13:11 編輯 ]

xingtian0512 · 发表于 2008-12-22 20:58:24

原文由 mclaren7748 於 2008-12-22 12:45 發表
聽說榮秋重機有引進一台YZF R125了
不過還沒驗車就快20萬了~ Orz
驗完車價格就跟小黃蜂差不多了
消息來源:
http://www.mobile01.com/topicdet ... mp;t=865787&p=1 ...

你的消息有點慢

q329879 · 发表于 2008-12-24 14:27:03

引擎形式
四衝油冷DOHC 八活瓣75度夾角V2汽缸

缸徑 x 衝程
57.0 mm x 48.8 mm

壓縮比 9.6 : 1

總排氣量
249cc

最高馬力
--ps/ --rpm

最大扭力
--kg-m / --rpm

車架形式
方型鋼管車架

傳動系統濕式多片五前速鏈傳動

燃油供應 Mikuni化油器

前傾角( R)
度

拖曳距(T)
mm

前懸掛系統
41mm套管前叉

後懸掛系統
單筒避震，附預載調較

輪胎(前)
110/70 - 17 54H

輪胎(後)
150/70 - 17 69H

前掣動系統
雙剎車碟配兩活塞卡鉗

後掣動系統
單碟配雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高
2080 x 760 x 1120mm

軸距
1445mm

最低離地距 180mm
座高
795mm

乾 / 濕重
155kg

油缸容量
17公升

車輛提供 S&S電單車中心
http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... ng/06_gt250r/01.htm

轉載鐵騎網誌

mclaren7748 · 发表于 2009-4-28 13:36:15

R15與酷龍的齒比差別
影片提供:
R15:http://www.youtube.com/watch?v=NSXKEcKvitY&feature=related
酷龍:http://www.youtube.com/watch?v=o ... 16D96B&index=81

酷龍的2、3擋，4、5擋落差稍大加速無法持續，不像R15升檔皆可以保持在馬力峰值
而且R15的輸出是可以媲美FZR的
FZR:17.4/11000  ps/rpm          R15:17/8500    ps/rpm
      1.22/8500 kgm/rpm                1.53/7500 kgm/rpm
油箱:10L                                           12L
淨重:138KG                                        120KG

R15比FZR輕了快20公斤，加上扭力比FZR稍大，0~100加速R15應該會比FZR快一點
不過有一點我不了解，FZR到底是幾個汽門，雙缸4閥門還是雙缸8閥門

[ 文章最後由 mclaren7748 於 2009-4-28 13:40 編輯 ]

dragon · 发表于 2009-4-28 15:28:36

fzr是 4汽門 8v應該就沒那麼弱了

不過壓縮比...gt250sp不也是高轉速嗎~怎麼還不到10

[ 文章最後由 dragon 於 2009-4-28 15:31 編輯 ]

dragon · 发表于 2009-4-28 15:30:42

原文由 Cygnus 於 2008-10-23 13:06 發表
有沒有大大知道FZR的規格車身尺寸、馬力扭力、座高、車重....等等如果R15單缸引擎軸馬力有17PS的話加速能力真的跟FZR差不多嗎?R15齒比1檔2.8332檔1.8753檔1.3644檔1.1435檔0.9576檔0.84 ...

fzr的資料在這邊

新手保養廠09"

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