王牌135 討論區

飛狼尾巴 · 发表于 2008-3-20 22:30:14

哇..........
這個H先生真的太有名了(惡名)
ATAC閥的膠套當初賣我同學150元(我陪他一起去)
當時也是""攬爬""捏著付了錢(心裡XXX)
看到狐狸兄買200元......那我們算便宜了(苦笑)
結果同樣的東西在神田只要1/4的價錢
我車上現在也沒裝，好像也沒有什問題!!!!
看到前面有車友要買煞車總泵(開價2K)
又一個哇........(嘴巴張大)
其實國產車總泵不都是1/2"，考慮油管接頭的角度、後視鏡的鎖座
是不是王牌原廠倒不是那麼重要(原廠魔人除外)
大家不知道有無發現從王牌→豪爽→NSR→勁→KTR→酷龍
整個煞車系統都是流用的
拉理拉雜說了一堆
最後我要說買賣真的是你情我願
只是要買之前也許應該多看看多比較
做做功課，避免當冤大頭也肥了那些奸商

狐貍(PTT龜縮RV慢跑組_王 · 发表于 2008-3-21 11:59:48

回覆給:飛狼尾巴

看到狐狸兄買200元................................................................. 那是它要賣的價格 , 我是當場嫌貴 , 所以沒買 .
結果同樣的東西在神田只要1/4的價錢 .............................. 賣25元以上就算太貴了 !
我車上現在也沒裝，好像也沒有什問題!!!! ..................... 防塵的作用 , 可以不裝 .
王牌→豪爽 .............................................................................. 我要是沒記錯 , 那玩意兒是通用的 .
避免當冤大頭也肥了那些奸商 ............................................ 物以稀為貴 , 但是也不能太離譜的賣價 !!!

阿鎮 · 发表于 2008-3-22 01:26:20

大家好嘿~
說到零件,前一陣因為機車出現KEY玲框郎~~~KEY玲框郎~~~的聲音就拆了汽缸,因為對活塞不熟就裝不回去,而且還多買了原廠的令古,因為曾經借親戚幾個月,不知道有磨過汽缸,所以跟光陽買的原廠令古就無法用了~
http://photo.xuite.net/hsu0422.lee/2242479/4.jpg
後來還是找師父把原來的令古裝回去(原來令古跟活塞是有卡榫的),不過找出來KEY玲框郎~的聲音是離合器最大顆的齒輪每牙都磨崩了,跟著心都碎了一半,雖然還能騎,速度也可破百以上,可是可能撐不了多久,而且在路上雜音那麼大,有點破壞王牌的名譽,真有點想放棄了,不知道神田或那裡還有在賣離合器最大顆的齒輪~~
神田在台北市的涼州街36號,下個月去宜蘭的時候預計中途去神田.....

1.不知道神田有賣那些零件?
2.王牌的前後輪最大可裝多大的輪胎,後輪130*90不知道可不可以上?
3.輪框材質應該是鋁的材質嗎?
可能是有要放棄的念頭出現(台南就我知道不會超過3台王牌可動)才讓我想到當初光陽公司為什麼要取名(王牌).....我猜想是這部機車引擎(ATAC)像人一樣被壓榨到極限所以才叫王牌~~~~

ASHX · 发表于 2008-3-22 10:34:26

回覆給:阿鎮

ATAC是它加速的王牌. . . . .

我不知道前後輪的極限　
前輪90後輪110是變成香腸的極限　哈

小朱 · 发表于 2008-3-22 19:16:12

回覆給:阿勳

去年我買1組王牌副廠總邦650元

一般車的應該也差不多吧

2000元好像太貴

黑油車苦主 · 发表于 2008-3-22 21:58:14

回覆給:阿鎮

神田的料之前有被車友掃過了～
小東西可能還有，大的就..........
建議外縣市抱著走走的心態比較好歐～

阿鎮 · 发表于 2008-3-23 06:17:12

回覆給:ASHX

沒錯,ATAC是加速,隨著轉速自動放大燃燒室來獲取最佳的效率,當初會把引擎用到這種極致我想也只能取名(王牌)才能顯出它的經典~

回覆給:黑油苦主

喔!還有小東西喔,那找看看也好,寥勝於無,找不到就再想別的方法,或是騎(龜速)的方式來延長壽命好了~

阿勳 · 发表于 2008-3-23 20:59:35

哈哈哈...對於這種有年紀的老車!!

還是好好的保養讓他活得久久憶起加油吧!!

最近在網拍看到一台要賣六萬五看了看真是覺得於有榮焉不過價錢也是見仁見智嚕!!

AC · 发表于 2008-3-23 22:40:15

不好意思請教各為先進,上面文章上大家提到的ATAC防塵膠套
還有地方購買? 是否有方便透露店家的聯絡方式呢?

ASHX · 发表于 2008-3-25 19:04:49

今天拔下排氣管清積碳

順便拿手電筒往汽缸裡面檢視一番　發現

缸壁的搪缸交叉紋還非常明顯....

這代表訓缸尚未完成嗎？

已經訓兩千多公里了耶

有沒有訓缸要那麼久的.......

飛狼尾巴 · 发表于 2008-3-29 17:48:01

回覆給:ASHX

同學的老迅光騎了N萬Km，拆下來的汽缸交叉紋也都很明顯
光看這個決定訓車有無完成恐怕不成
其實想想，汽缸跟活塞、活塞環的硬度比較起來
最硬的應該是汽缸吧！
那到底要訓多久呢？這是見人見智的問題
之前還看到有暴力馴車的方式(新車回來就給他油門''''''''一拜'''''''')
偷偷說：我是訓一千公里啦！

回覆給:阿勳

我車上目前是馬車卡鉗搭配NSR碟盤及馬車總泵、原廠橡膠煞車油管，
個人覺得手感挺優的，安全加分！(窮人的好物，cp值高)
原廠總覺得不夠用(我可都順順騎)
緊急狀況下怕怕

ASHX · 发表于 2008-3-30 22:17:35

回覆給:飛狼尾巴

哦～～謝謝解答呀
我以為交叉紋要磨到消失才算磨合完成哩
不過聽說至少要訓三千公里　現在油門還不敢一拜到底啦　

小馬 · 发表于 2008-4-2 01:32:26

回覆給:ASHX

我記得那交叉紋好像是把油含在壁上,利於潤滑的???

ASHX · 发表于 2008-4-2 15:03:16

回覆給:小馬

嗯　後來查一下資料終於得知　
汽缸壁交叉紋是跟機油附著力有關而已　紋路越密越佳

阿鎮 · 发表于 2008-4-3 00:56:10

不好意思,想請問大家~
有誰自己拆換過齒輪組的軸心的,
除了離合器的特殊套筒外,要拆到軸心能卸下還需要那些(特殊)工具....
最近想把齒輪組心軸拆下來整理,一勞永逸,俗話說工欲擅其事必先利其器~~

飛狼尾巴 · 发表于 2008-4-3 20:27:52

回覆給:阿鎮

不用都不用(哇...老師！真的太神奇了)
離合器那一顆直接用鑿子加鐵鎚斜斜的敲即可
之後可買馬車離合器碗公螺絲替代(以後拆直接用氣動即可)
不過原本在特殊螺絲下面那一墊片就要廢除(不然高度會太高)
小秘訣：用抹布卡在離合器與曲軸之間的齒輪
鐵鎚一敲就OK(曲軸那一顆同此方法)
在不用到氣動的條件下，都用手工具即可分解引擎
建議
1.有一本零件手冊參照
2.有氣動工具會較方便(拆、清潔等)
3.嗯..引擎內幾顆特殊軸承不好找喔！
4.雜七雜八的零件分類歸好
5.組合左右曲軸箱平均上扭力，該上膠要上膠
6.叭拉巴啦.......(有備料引擎嗎？)(大修包還買的到其他？！)

加油！祝成功

阿鎮 · 发表于 2008-4-6 19:41:57

回覆給:飛狼尾巴

謝謝嘿!
我原先也是用鐵鎚敲的方式,已經弄過3次,都變形了,不過我有拆懈的四爪套筒....
要整理軸心的替代方式實在太多了(可以電焊,剖溝...等)~~前天去神田買一些小零件,竟然比台南還便宜,實在是太羨慕北部了,水準沒有北部高,消費確比較多真是的~~

阿鎮 · 发表于 2008-4-6 20:16:23

我的軸心最大的問題是左邊帶動鍊條輪的(崁合銷)已經快磨完了,
只能將鍊輪焊死,或是拆軸心換整根軸,或是剖溝鍵入銷,使軸跟鏈輪崁合
整根軸心我沒拆過,不知道怎麼拆,下午回的時候,就去把軸心跟鍊輪焊死,暫時就這樣,
等找到軸心或齒輪磨完再把焊接的地方磨掉,重新換齒輪或軸心,還好我有找到(碗公)~~~~

小葉男(PTT團廚房小弟) · 发表于 2008-4-16 14:04:37

掉下去了!把他抓上來嘿嘿

想問一下嘿!?王牌的舌簧片才了行還買的到嗎?
或是可用其他的\替代?哪種車?
謝謝啦

狐貍(PTT龜縮RV慢跑組_王 · 发表于 2008-4-16 14:47:12

回覆給:小葉男(PTT團廚房小弟)

王牌的舌簧片才了行還買的到嗎? .............................. 不都說了停產了呗 !

很難買到了 , 有二手中古良品記得要收喔 .

可用其他的\替代?哪種車? ............................................. 本田很少出二行程發動機的 .

偏偏這KM7又是專用規格 , 想用NSR150改還真的是改不上去哩 !
尺寸不合啦 .

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