王牌135 討論區

肉燥飯來兩碗

回覆給:追風__阿貝

別忘了~還有 鐵鎚 也是必備品

DA凱

回覆給:小葉男(PTT團廚房小弟)
其實王牌變速箱很不耐說...所以要小心操作
如果有的話，能備個一套變速齒會不錯......

回覆給:追風__阿貝
現在我在修bmw了，德國車設計真麻煩，螺絲連牙紋都不一樣.....shit....

回覆給:肉燥飯來兩碗
膠槌也是必備品^^

小葉男(PTT團廚房小弟)

回覆給:追風__阿貝
我的意識是說自己要多注意機械狀況與基本常識!不然會給自己找麻煩(以前都丟給車行!現在他們都不想修)

回覆給:肉燥飯來兩碗
別忘了~還有 鐵鎚 也是必備品!!!!!!....................修不好.............................砸車嗎!?..................

回覆給:DA凱
如果變速箱在掛!我也不敢再找我舅子用了(頭以臭了)以我的能力只能拆!組裝就!..............................

自己多注意因該可活很久?
我有看上一台國產車!(還不知會不會上市)有去試騎!輕巧龍頭轉向大靈活好鑽起步低轉紐力足好騎
但是老婆不准!.............................私房錢要存好幾年...........................................................

DA凱

回覆給:小葉男(PTT團廚房小弟)

你說的是Q龍還是CPI SM250??
即然有小舅子這個資源千萬不要浪費
死求活纏也要請他幫你修.....該給的工資要給
至少自己信的過吧^^

小葉男(PTT團廚房小弟)

回覆給:DA凱

是CPI sm250 雖說目前沒錢買但有去試騎過所以滿期待他能上市



舅子他不收我工錢我才內疚所以......................

pc110728

各位現役擁有王牌的大大，大家好
曾經小弟也先後擁有兩部
一部被幹走，一部車況不好賣了
一切都成回憶了

以前幾個改車的經驗，提供給各位參考
當時王牌使用ATAC閥，是排氣輔助系統
對手追風使用YEIS盒，是進氣輔助系統
若各位大大想提升對您的愛車的起步表現
可以買 DT 或追風 的YEIS (含橡膠管)
在進氣岐管上挖洞，然後將YEIS裝上
 各位大大的愛車將會有不同的表現
此一系統在 各代NSR250 TZR250 RGV250
皆有使用 連NSR150都有

若哪天各位大大對您愛車原廠式樣厭倦了
想改分離把加整流罩，殺一下
強烈建議各位大大去賣一組RZR原廠整流罩
沒錯!!!就是RZR的整流罩
記得要連大燈和上、中 整流罩支架要一起買
在車架前面 仿照RZR稍一個整流罩支架固定座
當整流罩裝好後
各位大大會發現RZR整流罩其實是為王牌誕生的
整流罩若是配合做Rothmans烤溪
您的愛車馬上會變成一台 "台規 NS400R"
路上的小N 傳狼都可以站一邊

另外進氣岐管內的舌簧閥
如果可以的話最好換掉
如果一直沒換過 代表它使用近二十年了
它的作用功用就像4T 的汽門
主要是阻決 活塞進行向下行程時
曲軸箱的油氣倒灌回化油器
當活塞進行向上行程時
舌簧閥因為副壓吸力會打開
讓油氣通過進入曲軸箱
基本上 上下行程一次
舌簧閥就開閉一次
各位大大可一粗估一下
您愛車的舌簧閥已經開閉幾次了???

王牌原廠的排氣管，在尾管上有兩種型式
第一代排氣口較大，無突出段
第二代排氣口較小，有突出約三公分的小管
建議找第一代的，排氣較順
重點是聲音超好聽
第二代的聲音就遜了
如果找的到 "MSP"的白鐵加速管

恭喜您!!! 您可以跟NSR150 一較高下了

關於老2T吃的排氣管
最大的通病就是積碳
建議用噴燈在頭段
及尾段(尾管要拆掉)
烤一烤 然後用銅刷刷掉積碳
以前有鐵工廠願意幫人燒積碳
現在幾乎都沒了

火星塞的部分
原規格我已經忘記了
各位大大可以拿原廠型號
去找一下 對應的 "銥合金"火星塞
可以提升您愛車的加速性

最後關於避震器
小弟當時避震器被幹的時候
那個時候，王牌避震器是偷兒的最愛
就有如現在勁戰的RPM氮氣避震器是偷兒的最愛
小弟是直接裝上追風的避震器
稍微長一滴滴，但是很好用
視覺效果也不錯

以上經驗供各位大大參考

狐貍(PTT龜縮RV慢跑組_王

回覆給:pc110728

一部被幹走，一部車況不好賣了 , 一切都成回憶了 ....................... 針滴素可惜哩 !!!

皆有使用 連NSR150都有 ..................... 老實講我N年前用NSR的改過一次 ,,,,,,,,,,, 沒什感覺 , 也就是沒用 , 要不然就是要改成DT的 , 搞不好會有差 .

您愛車的舌簧閥已經開閉幾次了??? ................... 這倒是真的 , 開開關關的一直動 , 總會疲乏的 , 搞不好有人加速不順就是這個閥門座關閉動作不良造成的也說不定耶 , 不過 ! 這個料件好像很難買的到了 .


建議找第一代的，排氣較順 .......................... 嗯 ! 很可惜原廠配車下來的那一個消音器不見了 , 後來我也是一直沒買到 , 真的很可惜 .

王牌避震器是偷兒的最愛 ............................... 新車第一年我也被偷過一支 , 真的是無言哩 , 應該是被小棉羊車主所竊 .

pc110728

回覆給:狐貍(PTT龜縮RV慢跑組_王牌臥底)

NSR150 的很小 而且太淺
用DT 的 效果會比較好

追風--阿貝

回覆給:pc110728

哇~~感恩蛤

來企換舌簧片~~碳纖的有無比較好呢?
來企凱廠找找一代的王牌尾管
因為偶也聽過那聲音~~比dt的咚咚聲好聽~~

pc110728

回覆給:追風--阿貝

我會建議換原廠品
台製碳纖維品
畢竟沒有經過像日本
那樣的測試儀器
效果應該是見仁見智

一代尾管的聲音 像統~統~統~ 雄壯威武
二代尾管的聲音 像搭~搭~搭~  輕輕柔柔
DT 的聲音.......(抱歉找不出字 系統禁用注音文)

追風--阿貝

回覆給:pc110728

呵~從善如流~換原廠舌片~先進的建言要多聽才不會多花冤錢~

如果找到一代尾管把它切焊在dt的尾段上應該會有下列影片的"單管噴效"吧?~
聲音就~~~試試看再說~~反正找不找得到還未知~dt尾段偶也有備品可試~~

http://tw.youtube.com/watch?v=Vwsc5gQqvr0

pc110728

回覆給:追風--阿貝

DT 聲音要好聽~~~
應該是要像以前2T越野車時代那個聲音吧

PS: 最好是烙上 DT200 或 LANDA 230 的心臟

追風--阿貝

回覆給:pc110728

呵~~你說的那二顆心臟~~~~~~都是錢~~~~嗚!!
偶的dt已從良~~不再越野~~只在市區上下班跟速客達飆車~
原廠尾管拉轉有點悶~所以~~~為了不讓老年痴呆與熱血冷卻~~~
要聲音好聽點~~別是爆吵型~~在市區起步拉轉"尬掐"時有點力道但別太引人注目就好~~呵~~

王牌管連凱場都絕跡了~~若真找到偶也捨不得把它切割啦
(想到有正王牌車主渴望這原場管就不忍心呢)

所以就來找找y拍的尾管~~
這支~~會不會達到偶期待的效果呢?~~~感恩喔~~在王牌版說dt有點造次請包含喔

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c33261217?

AR東(PTT團書房)

回覆給:追風--阿貝

重點是看有沒有直通啦~~我以前那支印度神管就是直通的~~
有效喔~~~

追風--阿貝

回覆給:AR東(PTT團書房)

真的吼~~~偶已買了~~等它寄到偶再看看有無直通~~或跟你那管一樣~~吵鼠輪!!

追風--阿貝

回覆給:AR東(PTT團書房)

追風--阿貝

回覆給:AR東(PTT團書房)

東西收到了~也拿起來像看望遠鏡般地看~~~真的前庭通後院耶~~~直直通~~~
這也讓偶想問
2t的所謂加速管原理~~難道就是直通一支的管嗎?
那不就把後尾段不接就可以了呀?
還是管內還有其它機關與作用?
它的價值與作用跟一根"鐵管"的差別在那裡呢?

原本管內至少要消音棉有作用也要先過消音棉再擴入中管排出呀?
直直通~~那不就沒有消音棉或有但根本不用換??~~~
管子倒是蠻好看的耶~~~~~~~~~~~~~

狐貍(PTT龜縮RV慢跑組_王

回覆給:追風--阿貝

2t的所謂加速管原理~~難道就是直通一支的管嗎? ................... 不是 , 請參考摩拖車雜誌第XX期的原理說明 .
那不就把後尾段不接就可以了呀? ................ 那一段叫消音器 , 可以不接啊 , 反正直通管也等於沒接一樣 .
還是管內還有其它機關與作用? .................. 普通一點的裝消音棉 , 好一點的有共振隔板或再加上消音棉 , 最差的就什麼都沒有 ( 純造型 ) !
它的價值與作用跟一根"鐵管"的差別在那裡呢? .................. 一樣 !

pc110728

一期尾管照
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070405624955

二期尾管照
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11071223171725

狐貍(PTT龜縮RV慢跑組_王

回覆給:pc110728

二期管的連結圖 , 那是錯的 , 要是我沒看錯 , 那一支是NSR150的消音器 .