KYMCO小仿賽現身~

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2006-10-12 08:49:45

回覆給:遇見百分百恐龍 T.T
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你們都對，Kawasaki以前在台灣的合作對象的確是永豐和川崎，只是80年代之後，一家被併購，另一家生產線結束後移往大陸(後來大陸廠也倒了...)川崎的車在台灣就經過好長一段時間空白.......

光陽最早和三陽一樣，合作對象都是honda，現在的金勇引擎都還是honda當年的技術......
不過後來也結束合作關係......
2002年光陽開始跟Kawasaki眉來眼去，2003年正式簽訂Kawasaki重車的代理權....
所以KTR有 TR250的影子的確不足為奇......
但是
還是改變不了KTR的外型是仿TR 250的事實呀......

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2006-10-12 09:39:23

回覆給:老猴子(PTT團廁所清潔工)
怎麼引擎技術不仿一仿
X的~~只仿外型......

潘廷pro_v · 发表于 2006-10-12 09:51:54

回覆給:DA凱(PTT團撿垃圾)

哈!大大這句話有經典到!

mgtt · 发表于 2006-10-12 13:14:07

http://motocity.com.tw/forum/viewtopic.php?t=32985&postdays=0&postorder=asc&start=0

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-10-12 13:51:44

真的出了呀... 嚇死我了
　
[車架]
車架有點像NSR, 但是引擎吊桿那邊是新做的...還是以引擎當車架一部份的構型, 剛性還是不太好.
[整流罩]　
有稜有角的整流罩, 單件成本還有模具成本比圓弧的還高啦, 運送還要外加更大的護塊, 看來是歐洲ID設計師的堅持
[引擎]　
這顆125引擎沒見過, 部份引擎外殼零件與KTR125版相同, 但不是整顆引擎拿來用.
[冷卻系統]　
有一個油冷排, 但是後面那個像水冷排的是真的還是假的? 沒看見水龜呀, 而且引擎氣冷散熱片好像還在, 不可能是水冷. 那兩個油冷排是幹嘛的呀?
　
[結論]
以用料看來, 125要用料這麼好來賣台灣, 可能會因為太貴而沒人買... 拼不過野狼的啦.
　
另外, 外殼表面看來不像是開模做的, 好像是層積或是CNC打樣拿來噴漆的, .車展車.... 應該不會就這樣生產來賣吧...
　
125 + 可能會賣很貴 = 好傷心.... 本來很想買的說....現在不想買了.

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2006-10-12 14:10:11

回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)
車架的部分應該還好啦~~勁150也是同樣的設計
也不會太晃

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-10-12 14:32:24

看來是沒有理由不騎勁150而改買這一台了...

PIZZA 小馬狼 · 发表于 2006-10-12 15:17:14

我是覺得有出就要偷笑了...
已經有多久沒出國產的仿賽車啊!!!
Anyway...希望能帶動一下其他的車廠...
說不定一系列的國產仿賽車戰爭會開打...希望囉!!!

駝豬 · 发表于 2006-10-12 16:15:45

這台車的外觀幾乎是07歐規CBR125的翻版, 似乎儀表比較好看, 但是引擎就差多了. Anyway, 國產車加油吧, 反正大陸也仿, 台灣仿也不是什麼大不了的事.
11匹馬力跟KTR125的數據一樣, 應該是KTR的引擎加油冷, 五段變速, 希望不是循環檔, 輪胎倒是滿大的前110後140, 應該會重拖吧 ~ CBR150上120的胎就會重拖了, 更何況他的車重比CBR150多了21公斤. 馬力還比他少了6匹.

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-10-12 16:31:55

還是難掩傷心的情緒...
　
想想看, 騎光陽的125仿賽, 被同公司的KTR125巴假的, 那超丟臉的耶...
　
不過看他車架有預留到200的引擎.... 希望內銷出200cc的, 只要跑得比雲豹快就不丟臉了. 哈~~
　

小唯 · 发表于 2006-10-12 16:45:02

哈，如果真的出125的話
那看來是拿來給人家買去改65缸拉300條的XD
不然就像FZ6S大大說的"跑輸KTR125，超丟臉的"
不改拖不動@@前110後140拖死...這是Aprilia RS125配的規格了耶= =
或者往另一個方面想，可以拿來當KTR的高級殺肉車

價錢不高的話，買來RV耍帥倒是不錯的
但是機率太低了~_____~
近幾年第一台仿賽，往後這個市場的定價幾乎是讓光陽決定了

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-10-12 16:49:11

回覆給:小唯
　
那個125的齒輪箱, 大螺絲位置, 連63缸都不可能了還65缸.
　
要換是整顆引擎連引擎腳換掉啦, 車架內直接塞光陽賣哈特佛的雲豹200引擎與引擎腳.

至尊寶 · 发表于 2006-10-12 17:57:06

回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

不好意思不曉得...你所說的 " 齒輪箱連63缸都不太可能塞的下 "

這資訊是從哪邊得到的呢?

你指的是 KTR嗎? 還是我會錯意了?

因為KTR 150 & 125的引擎不就是同一顆嗎?

包含變速箱 CASE ...等等等

就像是狼125 & 金狼150 的意思

給我土炮的力量 · 发表于 2006-10-12 20:07:36

真的出的話

喜歡街車的人有框可以用了

nsr車友也多了許多車體僃料

前提是有出的話

光陽啊光陽

你們真的聽到了我們的聲音了.................淚..........................

價格如果在7萬內會更完美

PIZZA 阿神 · 发表于 2006-10-13 01:00:22

nsr可以直上的框........

應該是前2.5後3.5

2.15裝100應該是緊繃大
裝到110....應該就是2.5或更高

後面140......輪胎胎型看來.......應該是3.5或最低3.0.....

nsr後搖避有3.5的潛力......但是絕對不超過4J

前後又是17吋........胎型選擇多

這點不錯

誰的眼睛看到還隱約有水冷的.........
只有一個3排油冷.......怎麼看都沒有有像水箱的東西.........

有油冷............表示升級的潛力不錯.......

眼力那麼好阿.........

齒盤跟nsr明顯不同......是分離式齒盤座的,但後碟好像一樣

後搖避鎖點明顯多出一個固定引擎的座.......後搖避可能跟nsr明顯不同
車架上少了nsr固定引擎下方鎖點的部分..........nsr引擎應該確定不能上.......只能土炮改上

不講引擎動力.........
我覺得
整體的感覺還算蠻不錯的....................只是整流罩內有點單薄........

125.............我個人覺得這根本不是問題..........

FTR225是怎樣.........之前聽說是最接近KTR引擎的一台車......

聽說就像愛將跟SEROW的關係

FELIX · 发表于 2006-10-13 08:16:45

回覆給:被你壓在車輪下的人

可以開始存錢等它上市囉!好險我還沒去買RR的後框~~它的尾座比仿泰的好看多了!!!

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-10-13 21:28:47

友台謠傳明年過內上市250版的.
　
大家開始存錢吧.
　
除了存錢外, 我最煩惱的其實還有車位....自從我的DT放半戶外放了十年雖可騎但車架生鏽了, 我就不再把任何一台車放在有管理的室內停車場以外之處了.

FELIX · 发表于 2006-10-14 07:37:42

回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

真令人期待啊~睽違已久的250仿賽!!!你可以買車罩阿,只是曬太陽曬久會爛掉.....

酷濫桑 · 发表于 2006-10-14 12:24:14

回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

其實不能算仿的~據光陽廠方表示~那是因為RS根勁站的設計師跳過去的原故

期待光陽的純化二衝技術完成~裝到這車上去肯定有看頭~

2T比4T環保~出力也大很多

酷濫桑 · 发表于 2006-10-14 13:00:12

回覆給:酷濫桑

直接將吳健宗先生開發的那顆V2裝上~價格壓在13萬內我想一定賣翻
也能遠遠將CBR150丟在後面~
台灣真的很搞笑~人家韓國沒有完整的引擎技術~就去巴結SUZUKI給一顆1987年
的老氣冷V雙來裝GT250R~這引擎還裝在長安鈴木的嘻皮車上
~台灣有那麼大一顆250水冷V雙~還是雙凸的~結果拿去裝在該是氣冷車的嘻皮~
更好笑的是這引擎原本還是400CC的....無言~
如果光陽出的VENOX是接車或是仿賽~我想會比較受歡迎~
因為嘻皮車最正宗就是大排氣量氣冷~哈雷都是上千的氣冷車V-R除外~
在國外~小排量嘻皮根本不入流~沒看嘻皮都在比大的~凱旋火箭還2300~
想玩嘻皮的大多不會去買鳥不拉機的250
但跑車最高也才1400~仿賽仍以1千為大宗
街跑車不同~以本田的雙升車MGN跟VTR 250來說~
VTR在歐洲賣得比MGN好很多~銷售量至少7倍~因為VTR很多人拿去當都市用代步車~甚至玩
而這麼明顯的例子光陽卻不懂~~原廠行銷不知道在搞什麼鬼~........

再來是大家盛傳的開發一部車要很多$~如果在1980~1994年這話還行得通~
我們知道開發新車花最多的就是模具~而其中花最多的就是測試品做出來不行
模具要是不能改~就得報廢~現在的工業~誰還跟你在報廢模具?~
CAD.CAE.CAM已經能做到零件在電腦上就完成測試~評估~實際的第一組模具就能量產~
對~或需開發新車的錢對我們這些市井小民來說是不少~但是光陽號稱台灣最大~
難道就不能做點激勵民心的事嗎???現代的台灣人對台灣製這三個字的印象已經轉向高品質
的印象~能斬釘截鐵的說飛羚事件不會重演~難道原廠還會怕這個~
就連這台檔車也不會有人抱怨說車架品質不好~引擎很爛~會解體~前叉會暴什麼的
頂多只是從跟品質毫無關係的外觀去磨~~~

這幾年機車休閒風氣鼎盛~消費者對車的了解越來越深~
當然胃口也越來越大~加上重車開放~如果只是一昧的想把貨車拿來
以什麼休閒的名義小改就賣出來~我想最後這個市場~還是給進口車就好~
因為風氣越來越開~WTO~經濟的發展(不管大小)是會一直影響的~
如果不準備好~刺激永原踢不到媽媽~KTR永遠追不上CBR........

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