回覆給:Simon
我的6N就是在8500時發生的~>"<...倒楣的是8500公里..花了兩年才騎到..已過了保固,在此奉勸有買6N/S的新車友..車買來後給它時常騎..用力騎....天天騎..最好在保固期內就發生怪問題~!
我的車昨晚牽回來了...一切正常~~花了我將近一萬元搞定~~~TPS老闆健議我先無需更換..我是讓老闆清洗TPS及調整的方式,我還順便清積碳.節氣門.4缸平衡.換好一點的機油...換4顆銥合金火星塞..以及K&N高流量空氣慮網!
老闆是這樣跟我說~~大夥不仿聽聽做個參考
像6N/S這類由歐洲廠設計出來的車種~~對外在環境~本來就比較挑(台灣~高溫..空氣極差...溼度高...)
再加上進口時代理商在TPS上有動手腳~~所以便發生這類奇怪的問題(據老闆說..Ducati..也是這類怪問題的族群之一)
如此..就算換新的TPS..只要時間一到~~此怪問題便又會產生!...解決方法..就是時間到~~就去做清洗的工作!
PS/...有發生這種怪問題的車友...除了換TPS外...記得將4顆原本的火星塞拔下來簡察...我的4顆火星塞拔下來一看...天啊
才兩年的車..糟成這樣~>"< |