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請各位有購買油冷濾心蓋的車友注意
今天換機油時，想說裝了油冷排有多加200c.c.，而且冷排裡面應該還有油，添加1公升應該還算合理，當洩下舊機油時發現只洩了約800c.c. ，心想該不會是吃機油吧？不過還是按照以往的慣例添加約1000cc，這時候問題來了，上路時催油發現竟然五檔只能到80km/5500rpm 就上不去了，而且每個檔位的轉速不穩，油門灌到底也是如此，後來再清化油器，把混合比調到3.5圈，轉速完全拉不上去，於是到勤X給老闆診斷一下，也把混合比以每半圈為一單位試過2.5圈 3.5圈 4.5圈及5圈，都沒有改善，後來懷疑是油加太多讓機油從吹漏氣的管子經空濾進入汽缸燃燒了，因為原地灌油會有些許黑煙....
接著就把機油洩下測量結果竞然有1400cc，答案出來了，原先沒裝油冷濾心蓋的機油量是1公升+多加的200cc一共是1200cc，今洩下800cc也就是1200cc-800cc=400cc還在冷排及管線內，再加上又添加1000cc，就是洩下來的機油總量了。
後來將機油再添加到機油視窗的標示上頂點的位置，發動車子，視窗也就呈現無油狀態，表示機油可以順暢的抽取上去了到汽缸頭，因為還沒有發現機油太多時，催油時油位有降低，不過回油後有降至中間的位置，可見機油是加了太多，讓混和氣呈現污染的狀態，造成油氣比過濃，導致無法達到極速。
以上就是要告訴大家有裝冷排機油的循環速度會比較慢流到汽缸蓋，加上管路的問題，因此有不等量的機油會留置在冷捱或油管內，因為得靠機油幫浦押送機油到冷排，等充滿冷排後才會又流回引擎裡，因此更換機油的油量，得先考慮卸下的舊油有多少，酌量添加，以免像我原來上平溪106輕輕鬆鬆的，現在搞到上山極速灌滿油也只有70~80，而且火星塞也是完全黑的。
經過跟勤X老闆討論，現在已經搞定了混合比了，以我現在的汽缸是62的用2.5圈似乎太稀了，後來又調到3.5圈，感覺有回來，再將其調至4圈，就很正常了，提供給各位參考....
後來正要再去試車的時候，在環河提外機車便道，我沒有騎超過50，竟然被一輛逆向雙載的速克達迎面撞來，還好我閃得快，擦撞一下趕緊將車子停靠檢查一下，對方竟然滑倒當農夫了，而且還滿嚴重的，腳踏板完全稀爛，而我當時以為完啦！車也給撞爛了，可能也是因為自己沒騎多快，就只有打檔桿扭曲，但我的鞋完全不成型了，因為我偷懶穿涼鞋....
詢問對方傷勢之後，對方可能知道自己逆向理虧，要我別報警，我也是急於趕緊離開現場，但打檔桿撞得彎曲只能退檔無法進檔，後來要求對方理賠打檔桿就好了，畢竟他們兩人也受傷，還得修車花費總是比我多更多，只跟對方要了$500就趕緊去勤X換打檔桿，唉....真是招誰惹誰呀
受傷照片
呼叫有毒兄或是B&K兄
依您的經驗，照我現在62缸，沒有擴燃燒室及重作汽門搭配原廠管的情況下，原廠化油器的混合比調幾圈會比較適宜呢？在發生上面的事件以前我是調到3.5圈，怠速很穩，加速有很夠，我現在調4圈已經改善許多，可是還是會有點小頓，我還沒測極速就被撞了，希望你們能給我一點意見，謝謝！
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发表于 2005-6-25 00:35:06
发表于 2005-6-27 01:18:24
