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當然是裝從上面進油讓油流到下面出油孔,這樣由才可以正常循環,若是先將由冷排灌滿了再出油,引擎裡的油量絕對不夠的!在不然就是得將油多加點,大約多200cc吧!不過不建議那麼作,當然也沒必要啦!至於你擔心「怕機油一下子就回流,沒有冷卻到」,這是多餘的顧慮,因為引擎一啟動,機油運行到冷排,將熱量傳達到鰭片,鰭片就會熱了,當車子在行進就等於將鰭片冷卻了,所以裝了油冷排若是在都市裡塞車,若沒有風扇的話,冷卻效果還是有限,相對的對於長途行駛則可以達到良好的冷卻效果。個人看法提供參考,有錯請糾正。
請問威廉大大..我們購買的油冷濾心出油孔是上面那個還是下面那個孔呢??
上面是 "從引擎流出"下面是" 回流引擎 "
我之前也有想過這問題,當時覺得把油都灌滿冷排 在流出會比較好,感覺效率比較好的樣子:p 後來看日本的改法 大都是由下往上進入冷排 在往下流回引擎 我覺得一方面是減輕機油幫浦的負荷,油流速會快一點 也許散熱效率會更好也不一定~~ 另外有想把油冷排裝直立式的車友,建議是把機油由上灌入冷排 讓油因為重力流下......其實以"功"的角度來說 應該是沒差......我想從流體力學的角度看應該是有差異的(至少我看大家都這樣搞@@")
回 阿宏沒錯 嚴格說起來就是這樣.....管壁會有阻力 所以越短越好........而且太長的話,油在光是充滿油管中就2,300cc了 總是不大好~
小弟也參加了這次50個名額的油冷蓋的活動 ^^想請問一下…下面這個冷排能接我們的油冷蓋嗎?http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d10109150不知道到底能不能 ~"~|||煩請各位車友們解答! 謝謝^^
回覆給:丫蓬可以~其實 買油冷牌的時候 要注意的是 "接頭"的部份只要他的接頭是 用鎖的那麼 就能找到相對應 的油嘴有些冷牌是用 "塞的" 且 油嘴無法更換那...那就比較麻煩呃~買冷牌的時候 可以詢問賣方 "油嘴是否可拆換"就好了~
搞了一個下午終於把油冷裝上了!!剛剛發動..一驚..........好嚇人的聲音...!!由缸頭傳來的聲音好可怕...!! 感覺像是缸頭潤滑不足的摩擦聲!!平大.....真的不用多加個幾百cc的機油嗎?其他人安裝後有這種情形嗎?? <----只發生在剛發動那一段時間心臟都被那引擎聲拉扯著!!
我是用豪漢的油冷排..Denso的喔!!看到made in japan就爽!!在凱汰場花了八張樂透購得(包含油管及冷排總成)
這樣也滿帥的XD~我自己的安排變來變去的,到時候油管一定會做好幾條Orz..........................
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