油冷排如何安裝！？

汪 · 发表于 2005-6-22 22:00:54

已收到那限量絕版50個的油冷外蓋。我要用的油冷排是長型的要放置在引擎右前方。但是..... 是要從下面進油，讓它滿到上面的出油孔「怕機油打不上去不夠力」還是要從上面進油，流至下面的出油孔「怕機油一下子就回流，沒有冷卻到」

維廉 · 发表于 2005-6-22 22:33:24

當然是裝從上面進油讓油流到下面出油孔，這樣由才可以正常循環，若是先將由冷排灌滿了再出油，引擎裡的油量絕對不夠的！在不然就是得將油多加點，大約多200cc吧！不過不建議那麼作，當然也沒必要啦！至於你擔心「怕機油一下子就回流，沒有冷卻到」，這是多餘的顧慮，因為引擎一啟動，機油運行到冷排，將熱量傳達到鰭片，鰭片就會熱了，當車子在行進就等於將鰭片冷卻了，所以裝了油冷排若是在都市裡塞車，若沒有風扇的話，冷卻效果還是有限，相對的對於長途行駛則可以達到良好的冷卻效果。個人看法提供參考，有錯請糾正。

中華-阿宏 · 发表于 2005-6-22 23:06:40

請問威廉大大..

我們購買的油冷濾心出油孔是上面那個還是下面那個孔呢??

至尊寶 · 发表于 2005-6-22 23:26:30

上面是 "從引擎流出"

下面是" 回流引擎 "

維廉 · 发表于 2005-6-22 23:40:35

回覆給:中華-阿宏
我是小小不是大大
我的也還沒拿到我不太清楚，總之你看內部連接中間的就是出油孔，連接下面橢圓形的就是入油孔，應該就是這樣吧！

Pinkus改 · 发表于 2005-6-23 01:57:30

我之前也有想過這問題,當時覺得把油都灌滿冷排在流出會比較好,感覺效率比較好的樣子:p 後來看日本的改法大都是由下往上進入冷排在往下流回引擎我覺得一方面是減輕機油幫浦的負荷,油流速會快一點也許散熱效率會更好也不一定～～　另外有想把油冷排裝直立式的車友,建議是把機油由上灌入冷排　讓油因為重力流下......其實以＂功＂的角度來說　應該是沒差......我想從流體力學的角度看應該是有差異的(至少我看大家都這樣搞@@")

中華-阿宏 · 发表于 2005-6-23 04:45:23

那這麼說的話..是不是油冷排安裝的位置要離引擎越近越好呢??

油管長度也要盡可能的短囉??

這樣是不是較不會有機油泵浦泵送機油時無力的狀況呢?

Pinkus改 · 发表于 2005-6-23 10:00:19

回阿宏
沒錯嚴格說起來就是這樣.....管壁會有阻力所以越短越好........而且太長的話,油在光是充滿油管中就2,300cc了總是不大好~

丫蓬 · 发表于 2005-6-23 21:25:00

小弟也參加了這次50個名額的油冷蓋的活動 ^^
想請問一下…
下面這個冷排能接我們的油冷蓋嗎?
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d10109150

不知道到底能不能 ~"~|||
煩請各位車友們解答! 謝謝^^

至尊寶 · 发表于 2005-6-23 22:00:32

回覆給:丫蓬

可以~

其實買油冷牌的時候要注意的是 "接頭"的部份

只要他的接頭是用鎖的

那麼就能找到相對應的油嘴

有些冷牌是用 "塞的" 且油嘴無法更換

那...那就比較麻煩呃~

買冷牌的時候可以詢問賣方 "油嘴是否可拆換"

就好了~

中華-阿宏 · 发表于 2005-6-24 00:01:36

搞了一個下午終於把油冷裝上了!!

剛剛發動..

一驚..........好嚇人的聲音...!!

由缸頭傳來的聲音好可怕...!! 感覺像是缸頭潤滑不足的摩擦聲!!

平大.....真的不用多加個幾百cc的機油嗎?

其他人安裝後有這種情形嗎?? <----只發生在剛發動那一段時間

心臟都被那引擎聲拉扯著!!

阿爆 · 发表于 2005-6-24 00:10:40

問一下各位....
油冷牌的價位爲什麼落差這麼大
二手的幾百到幾千都有
是因為牌子的關西嗎?
還是因為材質的不同造成散熱速率不同?
我有看到用鋁做的
不知道還有什麼材質好做?
或著是.....DIY?

中華-阿宏 · 发表于 2005-6-24 00:50:30

我是用豪漢的油冷排..Denso的喔!!

看到made in japan就爽!!

在凱汰場花了八張樂透購得(包含油管及冷排總成)

B&K · 发表于 2005-6-24 01:03:37

回覆給:丫蓬
我就是跟他買三排的冷排^^"交貨速度滿快的...今天早上定明天早上就到.....
接頭自己去材料行配就有了................
因為沒有焊鎖點，所以我現在冷排用束線帶綁著=.=
而且實際裝才發現油管做太長=.=.....

明天車要送上新竹...超怕放在外面被拔的=.=...我看把原廠濾網蓋帶著，免的被偷了車不能用...還要先買一支原廠的特殊螺絲備用，免的她連螺絲都A走....

回覆給:中華-阿宏
我是加一公升機油...不過沒啥聲音耶@@"

B&K · 发表于 2005-6-24 01:09:34

B&K · 发表于 2005-6-24 01:12:11

B&K · 发表于 2005-6-24 01:22:30

油管太長Orz........不過買了這些東西暫時沒錢重做了.........還要找時間去焊冷排架...
那個冷排含運費950，長度24公分，效果應該不輸豪爽的五排冷排...因為面積差不多
我並沒有在接頭上纏"貼布洗路"，而是抹上墊片膠鎖緊XD~~目前無漏油跡象....

我總覺得這樣克難的裝出去會被笑=.=........

有毒阿XD~~今天偷跑回來拿報名表，只留一天...所以就沒找你了~~

丫蓬 · 发表于 2005-6-24 04:37:16

丫蓬再請問一下各位~~~
冷排3.5.7.9~排數的差別除了外觀以外
對於引擎的差異性是什麼呢?
因為我想找個適合車車大小的冷排說~"~

在此特別感謝B&K^^
感謝您把照片PO上來^^"
醬子比例就有了^O^/
感謝再感謝!

B&K · 发表于 2005-6-24 05:22:13

我是覺得氣冷車除非你搞強制空冷(就是拿風扇猛吹)
不然冷排最好不要檔到汽缸的撞風面=.=
看重車可以把冷排塞汽缸正前方，應該是因為本身水冷的關係...只要水冷排、油冷排撞風就好....
所以我會去找排數少一點但是比較長的冷排，然後塞在高一點的地方，我照片裡面放的位置只會遮到一點點...比較不影響汽缸散熱...

等過一震子有錢了就會找一顆防水的風扇來做強制空冷，到時候冷排位置我還會調整(可以不用塞這麼高...)
還有一種方法就是做鎖點，把冷排放在引擎側邊，像TNT那樣

這樣也滿帥的XD~

我自己的安排變來變去的，到時候油管一定會做好幾條Orz..........................

英倫SR · 发表于 2005-6-24 12:35:19

回覆給:B&K

剛剛看寶大說的，上面是 "從引擎流出" 下面是" 回流引擎 "

然後發現你的裝法是
"機油從引擎打到冷排"的油管比 "機油從冷排流回引擎"的油管長

假如說相反的話，會不會有什麼影響阿??
也就是打到冷排的那條油管比較短，這樣也許比較不用擔心pump會不夠力
但是回流油管太長也會怕留在引擎的機油量不夠潤滑
也或許是我想太多啦...@@
可能冷排循環比我想像中的快，我的擔心也可能是多餘的

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