不改就好的車... 台灣有嗎?檔車來說.... 潛力是只能提升的空間 體質是指原廠的狀況下基本設計是否較佳(這還要看個人需要)
有些車表面上很漂亮,但是根本就是半調子的東西....潛力沒有就算了體質也不佳,不知道算不算先天不良後天失調?廠商還打種臉撐胖子拿先嫌設定當街跑車賣,可憐的車子...
有些車因為被遲鈍的廠商堅持拿來做商用車,結果空有良好的車台設計跟較高的日系零件通用性....卻被當成爛車....改碟煞換個三角被說成大改,也許是看起來變太大所以有人以為換裝通用零件很難...
老實說不知道開板的兄弟需求是什麼,沒辦法說啥車適合... 1.要騎舒適休閒,有平衡軸的雲豹200應該很適合(嫌管不好看換一支就好),扭力足
2.新手入門買台二手四檔狼很不錯,車小重量輕好掌握....但最大好稱可改180,只是許多人寧願改正150就好...除了有碟煞之外他幾乎沒有符合街跑車標準的配備(狼R也一樣)
3.B1走休閒復古的路線...純粹看喜不喜歡
4.據說雄獅很有力,雙管版也很漂亮,但是沒有通用零件可以改碟煞,大概要多花兩張去做三角台(這樣在某些人眼中是很難達成的大改)
5.金勇....不如去買雲豹=.=""因為引擎出自同源...有碟煞又大CC含平衡軸的雲豹200幹麻選金勇125?
6.KTR算是休閒爬山樣式,雖然有4V引擎,但是車本身設計不是街跑取向,要有跑車的穩定性不把框、懸吊通通改掉沒用....當然騎休閒的很不錯,也可以考慮等等未來可能推出的大CC版KTR
7.愛將?不能說他日系零件通用多改裝方便,更不能說車台設計好,還不能說直接換車頭就能改FZR雙碟......免的又有人看了不高興...
要跑快?要街跑車?要運動車款?還要不用改?.............那你只有停產車可以選
FZR、NSR、RG50、GS、RZ..........不用改,但是可能需要花心思去修去照顧....
除非台灣廠商開竅...不然不要妄想有免改的街跑車... |