█ YMT【BW'S】

CC · 发表于 2008-3-2 03:06:07

回覆給:PIZZA阿國

我騎我弟的大兜風過去
我發覺加速比我那台還猛
怎麼會降
不過我的車要重練了

PIZZA阿國 · 发表于 2008-3-2 18:02:29

回覆給:CC
是歐.....
那摸強歐....

那等我390掛了
也來試看看
52*52摟......

單騎的心聲----阿華田 · 发表于 2008-3-2 22:55:23

回覆給:PIZZA阿國

前輩
我剛剛從文化後山上來時發現
原廠小b雙載(80+40)
在大坡居然皮帶打滑
殺出吱吱叫的聲音
讓我一臉囧樣，摸摸鼻子回頭
騎著小b從仰德上山
有可行之法改善嗎--------雙載上陡坡

key · 发表于 2008-3-3 03:09:45

回覆給:PIZZA阿國

那天打喀最後是隨意的轉電視
看到什麼蓬萊仙島的節目
就嚇得我喀都沒有了…

拋 · 发表于 2008-3-3 08:54:35

回覆給:CC
請問平把是找腳踏車的就好了嗎鋼性夠用嗎之後想換VINO的把手座
車子壓後避有個怪聲終於改善了可以開始慢慢改造它了

管子擴釭化油器平把目前想動的就這些不知有沒有大大可以給什麼建議
感溫

CC · 发表于 2008-3-3 14:22:19

回覆給:拋
我是真的用腳踏車的把
卡孟平把剛性一開始我也會懷疑
很怕急煞他就斷成兩半
結果發現..ok的啦
還有就是他是窄的..不是寬的
摩托車用的越野把都很寬...有點不習慣

CC · 发表于 2008-3-3 14:23:08

回覆給:key
原來蓬萊仙島有靈異節目歐
有小潘潘嗎?

key · 发表于 2008-3-3 19:46:02

回覆給:CC

嘿嘿~你只要晚間將電視轉到很後面的台數
就能看到了，雖不是靈異的節目，但演出效果對我還蠻靈異的。

越野把..我目前就是用dt把
個人使用的感想是有時鑽車縫不易
一個不小心都會把到別人的後照鏡
我也想來換個窄把
cc你的把座是用什麼的呢?
因為下坡把記得好像比較粗
你的把座是用下坡車的把坐嗎?
如果是那樣子的話好迷人哦~
好想瞧一瞧

PIZZA阿國 · 发表于 2008-3-3 20:53:58

回覆給:單騎的心聲----阿華田
回覆給:單騎的心聲----阿華田

皮帶打滑
可能傳動那裡有損耗過頭了...
去清一下看看裝況...

機油我爸說某郎來？？..

回覆給:key
啥島？？
真是個富有詩意的節目..
可惜我都看不到....
哈哈哈...

回覆給:拋
就像CC大大說的換個52MM的區軸吧...
再配個26化油器...暴力超轉CDI...電鍍下凹管...
就很夠了...︿︿

回覆給:CC
真是到哪都是小攀攀.....
...企....
改啥平把啦...好台...
我是很想裝八餔...
八餔八餔..嘻嘻

拋 · 发表于 2008-3-4 09:01:42

回覆給:key
剛去爬文了一下才知道什麼是下坡車好厲害的樣子
DT把也能裝酷

回覆給:CC
謝囉有空在去找看看原本想上機車的越野粗把我的另一台車就是用粗把所以還蠻習慣的但經費有限呀XD
還是先來找找看腳踏車的

回覆給:PIZZA阿國
52MM的區軸吧...
再配個26化油器...暴力超轉CDI...電鍍下凹管...
這些加起來大概要幾多錢呢@@?

拋 · 发表于 2008-3-4 09:02:16

忘了補充
BWS真的是台好車呀

PIZZA阿國 · 发表于 2008-3-4 15:30:28

回覆給:key
回覆給:CC
回覆給:拋
如果BWS裝婌女車手把應該也不錯吧...
嘿嘿..經典....

回覆給:拋
52MM區軸大約2100.
26化油器大約1500.
D牌CDI：4500
電鍍下灣管：3000.
大約料錢1萬一左右
其中區軸跟化油器工錢可能會多些
給你參考看看

拋 · 发表于 2008-3-4 15:36:00

回覆給:PIZZA阿國
淑女車把....這......真是.....威暴了記得叮伶伶的鈴噹別忘了.....

謝囉很重要的資訊呢

10434 · 发表于 2008-3-5 22:17:48

請問各位改56缸440條的先進
你們傳動大致上是配怎樣珠子的克數大彈簧用多少轉

現在小弟的車已上NSR化油器車的力道還是軟綿綿...........起中尾都不怎樣軟..............
車用V8管體重約120KG

PIZZA阿國 · 发表于 2008-3-5 23:59:37

回覆給:拋
不謝.....
參考參考....

回覆給:10434
我是56缸+28化+390條+15/42齒...
大彈簧1500RPM..
全六克...
雜牌傳動...原廠離合器..好像有改1500的小彈簧...
我差不多也要100公斤...
起步快點..中尾都普普...
給你參考看看...

騎BWS都很大支嗎？？

PV=NRT · 发表于 2008-3-6 00:49:22

回覆給:PIZZA阿國

哈哈~小弟我最近也發福了 80Kg

CC · 发表于 2008-3-6 02:15:55

回覆給:10434

我建議你去打隻手工管
像變態阿俊一樣
規格越大隻越好
我們變態阿俊可是自己打的火神砲歐哈哈
管子搭配好後再來調傳動車子應該就很衝了
不過... 120 真的有重了點

10434 · 发表于 2008-3-6 22:39:37

原先以為是缸蓋車過壓縮太低>拿一個原廠的試.......軟
接著想會不會是離合器跟碗公>機怪平衡噴砂鑽孔碗公+扭力型離合器片...........還是軟

目前在想會不會是大彈簧
請教一下裝440條的各位你們墊片怎麼墊的有切齊下死點嗎

手工管應該是不會去做吧連V8我目前都抓不出來了..........
小弟身高184 好吧我承認我有點"壯"

PV=NRT · 发表于 2008-3-7 01:56:07

回覆給:CC

前輩請問一下如果原廠缸+440大包曲軸
引擎排氣口向下挖2mm 左右各挖1mm
這樣效果如何??
排氣口擴大後掃氣口是否也要擴大?

CC · 发表于 2008-3-7 02:18:55

回覆給:10434

回覆給:PV=NRT

你們聽我講講就好僅供參考
v8管子說真的啦
珠子配太重   起步很軟   然後...軟到速度一整個帶不上來
而且這時候雖然轉速不高但是油耗卻很高
原因很簡單   車子軟所以拼命補油門   大部分都是燃燒不完全
珠子太輕轉速拉很快可是速度不衝
然而上下的差別可能僅僅是三顆多一克或少一克
個人是覺得他如果搭配440區軸   原廠缸勉強可以用而已
55缸56缸真的   管子太小隻
至於汽缸
我挖的應該比PV=NRT兄挖的大很多
向下挖2mm 左右各挖1mm 應該是比原來的順暢一點
如果你想做低速扭力   我是建議你兩側挖到緊繃大為止
不要那麼小氣只挖個1mm
理論上掃氣口應該要跟著做不過我都沒挖
因為我沒那個工具     很不好挖啦

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