250的檔車

我為輪輪 · 发表于 2004-4-26 21:01:20

回覆給:巴哈‧姆特
為什麼檔位也要改回五檔？
聽說不改回五檔，三黨容易崩齒。
是這樣嗎？原因何在？
謝謝！
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面對加大的動力，改成五檔，這其中有疏齒比的做法
極速可以增加，亦不至於重拖

如果以原來的變速箱搭配加大後的動力輸出，變速箱強度無法對應的情況下，比較脆弱的部份就有崩齒的危機

FZ潛水騎士~ · 发表于 2004-4-26 22:26:51

好有興趣喔~
我推阿~~

阿弟仔 · 发表于 2004-4-26 23:29:48

請問一下！為什麼我看了很多的文章，大家都推VTR而不推HORNET???，VTR的新車大概要多少扣扣？^_^

老外 · 发表于 2004-4-27 10:38:31

回覆給:阿弟仔

看的不夠多喔我們早就說過了繼續找吧

阿弟仔 · 发表于 2004-4-27 21:26:37

哦>_<，我錯了

老外 · 发表于 2004-4-28 17:27:08

回覆給:阿弟仔

^_^

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/honda/03_vtr_hor_mag250/01.htm?

Kelvin-BASS · 发表于 2004-4-29 02:14:41

http://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/VTR250.html

VTR250改雙尾管
活像度卡迪縮小版

阿弟仔 · 发表于 2004-4-29 02:35:24

回覆給:老外
謝謝你嚕

小嘉 · 发表于 2004-4-29 21:36:13

請問台灣KAWASAKI BALIUS-II不能引進掛牌嘛?

Kelvin · 发表于 2004-5-1 03:28:33

目前多數進口車商 250CC檔車只看到 HONDA的 VTR HORNET而已
其他的大多要單獨訂單請貿易商找
而且價格可能也會過高
驗車也是另個問題

所以還是考慮這兩台畢竟有實車可以領牌上路
不然就考慮大排器量的

公升級的反而比較好驗車.....

阿剛 · 发表于 2004-5-1 22:22:20

回覆給:Kelvin-BASS
聽你這麼一說,還真的是超像的,屁股改一下就行了!!!

不許動!! 我有槍只是沒在身 · 发表于 2004-5-1 23:10:34

回覆給:阿剛
不只像.......根本就是學人家的

Kelvin-Bass · 发表于 2004-5-3 16:54:31

別這麼說
其實仔細研究各廠牌
鋼管結構 + V型雙缸...
好像很多喔不只有這幾台
所以學不學無所謂啦
若您個子小又沒啥預算的話
就可以考慮VTR250
連駕照都省了說
由人說VTR250只有五檔比HORNET250六檔少一檔
但是由齒比來看 VTR250也是平均分配與HORNET一樣的
而VTR扭力輸出不用像HORNET一樣拉高轉速
這也比較省油唷

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