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各位安安:
無意中跑到這裡來,想不到這裡還有一群喜愛追風的車友.
那就也來分享一下當時年少無知的我.
如果沒記錯的話,追風這車款好像是民國75年時剛出產上市.
那時才高中畢業沒多久,也拿到了生平的第一張機車駕照,
更幸運的是追風RZX(紅白色)成為我的第一台車.
剛生產的頭幾批車中沒有附加原廠的整流罩,大都是外面機車精品店改裝的,後來原廠才又增加了有整流罩的車款RZR.
當時光陽也同時出了一款王牌(剛出來時是5檔車,之後又改成6檔車)與追風較勁.
這二款車只要是在路上一碰面,各自都心裡有數的要比個高低.
即使是同款車似乎也都不例外.每當在路口綠燈一亮,跑在最前面的幾乎都是這二款車.後來全台瞬時也流行了一股飆車風.
而名流100及兜風50也成了當時的另一個主流車種
記憶最深的是台北的大度路跟彰化的彰南路(還是彰興路...年代久遠而腦筋又年久失修所以忘記了@@")因為我這只飆過這二個路段.
當然也看過不少人摔車摔到頭破血流或因此成了植物人甚或死亡的. 那時還沒有強制規定要戴安全帽(那種飆法也許就算戴了作用也不大).或許是上天的眷顧吧!!那時還好沒出啥意外.
也就因為如此在女友的擔心及勸說下(還有警方的取締)結束了那段飆命的日子.
但也會三不五時的跟朋友找地方壓車,由於常去一家精品店光顧,久而久之跟老闆也混的很熟,當然老闆也是追風的愛好者之一.
於是老闆便集合同好組成了一個追風車隊,每次車隊聯誼出遊時,一路上三四十台追風好不威風.
這台車跑過最長途的一次應該是跟幾個好友半環島旅行吧!!
從台北出發走北宜到宜蘭→花蓮經太魯閣→中橫大禹嶺→霧社→埔里→南投→台中再沿路玩到台北.
花了七天一路玩下來雖然有些累人,但也蠻爽的.
那時SUZUKI也有一款五檔的車,有次出遊時同事騎那台車跟我較量了一下,後面都各載了女友,而我也只打到五檔,因速度之快所以也不太敢瞄眼去看速度,只是一直盯著前面的路衝.
當然是我先到終點,後來各女友說了方才路上最高時速,同事的是120多我的是150多.幸好當時有戴安全帽,我的是ARAI 全罩,女友是SHOEL全罩的,不然那個淚水也是一樣會狂飆出來的.
現在回想起來當時真的是拿命在玩.
後來因為接到兵單的緣故,於是忍痛賣給了車行.
退伍後雖然有四輪的代步,但還是很想念以前追風的日子.
於是又跑去買了一台新的追風RZR(紅黑),因為我個人較不喜歡原廠方燈的樣式所以請精品店的老闆換了跟原廠顏色樣式一樣的雙圓燈整流罩又加了線圈繼電器換燈泡之類的,好讓前途一片光明.
之後因為工作上的關係常全省跑,也沒時間動用到那台車更無暇
去照顧所以也就再次忍痛割愛給表弟了.
雖然現在開放了150以上的重機車,但那個車價也不是隨便一般人就能願意花那些錢去購買,更何況稅金比小轎車有過之而無不及卻不能享受到應有的待遇,我想這是最大的遺憾吧!!
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发表于 2004-4-16 22:42:09
