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kfjz2320

5W50~
嗯~在換20W50之前也是用5W50(不是中油的)，行駛三百多公里之後，油熱時就低速的震動也變大~

sparx

原文由 kfjz2320 於 2009-3-21 23:59 發表


目前的用油是「國光牌特重級車用機油20W50」
嗯~是啊!之前都是騎 速克達~
但震動真的會大到手麻~就腳煞車踏板也是震動很大~
除了震動，速度到六十之後很難升上去~:( :( ...

你機油用不對喔!,
我猜你這速度上不去有可能是機油不正確離合器打滑
造成轉速與車速不成正比再使你不自覺的拉轉
震動大則可能是檔檔破6,7000的關係
你車是不是沒轉速表?

補充一下,剛去中油的網站看了下
國光牌特重級車用機油性能規格僅達到API SF而已
理論上不會離合器打滑,但也代表它潤滑性能蠻落後的

有看過其他愛將用同樣的油嗎?
如果沒有,你可以試試換一次等級較高的機油

[ 文章最後由 sparx 於 2009-3-22 03:20 編輯 ]

cartarow

原文由 kfjz2320 於 2009-3-21 23:59 發表


目前的用油是「國光牌特重級車用機油20W50」
嗯~是啊!之前都是騎 速克達~
但震動真的會大到手麻~就腳煞車踏板也是震動很大~
除了震動，速度到六十之後很難升上去~:( :( ...

你應該要用國光牌千里馬才對!!

kfjz2320

原文由 sparx 於 2009-3-22 02:47 發表


你機油用不對喔!,
我猜你這速度上不去有可能是機油不正確離合器打滑
造成轉速與車速不成正比再使你不自覺的拉轉
震動大則可能是檔檔破6,7000的關係
你車是不是沒轉速表?

補充一下,剛去中油的網站看了下
國光牌特 ...

擋破6~?不是只有5擋而已~
是啊~沒轉速表(SR150E)想裝一個~

kfjz2320

就千里馬~與~勁風4T機車專用油
那一個比較適當??

sparx

原文由 kfjz2320 於 2009-3-22 09:59 發表

擋破6~?不是只有5擋而已~
是啊~沒轉速表(SR150E)想裝一個~

歹勢,我的意思是每檔都拉到六千,七千轉以上

千里馬4T機車專用油中油網站有明說只在大賣場販售
迅雷跟勁風4T機車專用油我目前沒看過實品
迅雷跟千里馬同是API SJ, SAE 10W/40,JASO MA,加上中油兩款都說是他們的頂級機車油
所以我猜是一樣的東西,你可以問問中油兩款有無不同

勁風除黏度30,符合JASO MA外,沒標示API規格
中油的敘述是"最適合台灣地區城鄉時開時停之機車駕駛型態"
我覺得應該是經濟型的機油吧(就是可能比較便宜)
話說這是款少見的單級機油,不知耐久度如何?

qccd92411248

千里馬我用過一次就不想用了~跟原廠4j差不了多少......
現在用殼牌最頂級的合成油 騎起來才感覺好一點....不過買的時候還真有點痛...

sunjoe33

小弟最近有新購入一台愛將

昨天去試車 1996年車:$

有點問題想請教各位大大

1.車子的怠速調很高(一發起來整台車都在動..)這會影響到車嗎??,車主說這樣比較好發??

2.車子一發起來就有搭搭搭的聲音,而且很大聲,請問這是汽門要掛了的聲音嗎??

3.他的尾燈和車子坐墊的尾端沒有聯在一起(距離約1CM...)??騎車時燈會上下振動= =

4.請問愛將車架要如何確定他還好呢??我覺得我看的這台鏽還蠻多的...

小弟試這台車時,1黨約到20.底2黨約到40多一點.3黨以後因為路不夠長沒測試,請問這樣正常嗎??

另外附上連結http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090304133916

小弟原本想直接訂下來,但是又怕買到模型車...(引擎掛掉只能放家裡).請各位大大幫個忙吧!!

685259

1.車子的怠速調很高(一發起來整台車都在動..)這會影響到車嗎??,車主說這樣比較好發??

A：是比較好發沒錯，但等紅綠燈時會耗油，至於影響，還好，買回來調回去就可以了。


2.車子一發起來就有搭搭搭的聲音,而且很大聲,請問這是汽門要掛了的聲音嗎??

A：掛了大概也發不起來了吧！我猜測應該是車騎太久了，造成汽門縫隙跑掉，調一下就好了。


3.他的尾燈和車子坐墊的尾端沒有聯在一起(距離約1CM...)??騎車時燈會上下振動= =

A：檢查座椅跟副車架的鎖點，說不定螺絲噴掉了，或鬆脫。


4.請問愛將車架要如何確定他還好呢??我覺得我看的這台鏽還蠻多的...

A：我覺得外觀不重要，重要的是有沒有歪。

bsas

建議不要買~~~~

除非你有底子+有錢子!

不然這台回來先拆開修吧

nobodyhere

我覺得這台牽了...鐵定要大修...

kfjz2320

嗯~有試過了~也去問過車行老闆~
在四檔拉轉，時速到六十之後，震動有變小了~
但沒轉速表，不知道轉速是多少~

hung_ian

這是第一次來這發問
希望各位前輩給小弟一點意見吧!
我的鏈條常常需要調整條到最緊了卻還是會松
請問這樣事表示我該換齒輪了嗎?
謝謝大家

ourtyphoon

鏈條會鬆是正常的
調鏈條也不是"緊就好"
調整的方法記得精華區有，不贅述了~

azincc

看你的常常鬆是怎樣的騎法，如果常常撇車一定常鬆，我操個幾趟山路鏈條就就鬆了=.=

hung_ian

我不是撇車的人啦正常騎囉
所以言下之意是.......條到底了還會松是正常的?
那我也就不用急著換鏈條和齒輪嗎?
謝謝囉!

azincc

如果鏈條調整器都快轉到底的話，那是可以換鏈條了，不然就是截一目繼續用也可以，齒盤你就看每尺的最外端有沒有變的很尖，變成手裡劍的時候就可以換了XD

ourtyphoon

不建議用截的啦...
但是也不反對...
施主爽才是王道...

cartarow

原文由 hung_ian 於 2009-3-25 22:48 發表
這是第一次來這發問
希望各位前輩給小弟一點意見吧!
我的鏈條常常需要調整條到最緊了卻還是會松
請問這樣事表示我該換齒輪了嗎?
謝謝大家

鍊條好壞也是有差的唷!!
我目前用台製加重鍊(350元一條)
跟以前用的日製加重鍊(400元一條)
目前用起來是台製的很耐操.
每天都跑一樣的路.右手都是一樣的模式.
反倒是日製的很快就鬆了.
有一次有拿起來目視比較過.台灣人的比較粗....啊...不是啦...是台灣人做的鍊條比較粗....

[ 文章最後由 cartarow 於 2009-3-27 09:08 編輯 ]

nobodyhere

=.=好像是材料的關係吧....
日本的比較細.但是跟台灣的差不多重.
也就是說日本的密度較大...
可惜....耗損是算體積的....
細的一下就沒戲唱了~