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楼主: 李黑胖

換機油需求那些工具???

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发表于 2005-2-21 10:37:12 | 显示全部楼层
側面:17號螺栓中間還掛一顆螺絲

錯面的也是19號唷^^
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发表于 2005-2-21 12:31:33 | 显示全部楼层
回覆給:msdwu-小巫
哦!也是19號的...這我就不清楚嘍!
因為我都不動那顆螺栓的,除了拆引擎時更新才會動它。
拆車拆到都搞不清楚那個是那個了,反正套筒套上去剛剛好的才可以拆!手指頭會自動辨視,不經大腦的!哈~^O^真糟糕
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发表于 2005-2-21 13:32:19 | 显示全部楼层
回覆給:狐
不會啦^^    不常動到的東西本來就不會有太多映像的^^

不過說到從油底殼換機油的話
我還真的只動過一次
只有那麼一次就被排氣管的拆裝給嚇到了~"~
當然    那是因為我經驗不足外加技術不好的緣故
因為看別人裝好像不會太難~"~
所以排氣管拆下來很快    但是裝回去就...........
加上目前工作的關係    里程累積的速度很快
可能2個禮拜1000km又到囉
所以換機油還是以側面換為主
其實也很想從油底殼換....不過還是久久來一次就好了^^
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发表于 2005-2-21 15:11:12 | 显示全部楼层
唉~有加大冷排~所以每次拆排氣管,就要閃閃躲躲那二條油管...
反而累死自己,呵......冷排固定的位置看來還要再高一點,都快和排氣管碰到
反而溫度會更高,可惡:(
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发表于 2005-2-21 17:05:38 | 显示全部楼层
回覆給:狐

我想請教一下,排氣管的積碳要怎麼清呢?

我昨天只用衛生紙跟布,稍微擦了缸頭跟排氣管接頭處

可是今天騎起來就順暢很多=.=",不知道是不是心裡作用


請問有較為正確的清積碳步驟嗎?<爬文無尋獲>
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发表于 2005-2-21 17:36:33 | 显示全部楼层
回覆給:惡魔吉姆

前缸拆下來後的那組管子:
有銅刷拿銅刷,像是刷奶瓶的那種類型都可以。
太硬結塊的部份就用長一點的起子扣下來。
不要把積碳弄到管子裏頭去哦,那就反效果了。
必要時可以先拆下管子上那兩顆螺栓!M6x8mm的。這等一下還是會用到。

看你技巧好不好,技巧好可以把管子立起來倒水進去,把扣下來的髒東西洗出來。不方便也就不要管它了。上下來回幾次,把髒東西倒出來就好!

連在後缸的後管:
刷一刷通一下就好了,不會有幾個人想拆下來吧!?
外表因為等一下要裝回去,所以也要清一清,才不會影響裝回去的操作。

前缸缸頭:
看到那個黑不溜丟的洞了吼!?小心拿刷子刷幾下,可別拿那支很長很硬的起子去裏頭攪哦!別弄壞汽門桿!另外別忘了與排氣管連結固定用的那兩支螺栓清一清,上薄薄的油,等一下好鎖。

裝管子先將前端閃過油冷排,我有裝所以我要閃,若沒油冷排就不用閃了。但別把前土除扣下去哦!再來下端要先含住。後端再拿螺栓先掛上不要鎖。
煩人的是前段不好上,不好鎖。←這是動作錯誤才會發生!
再來先讓下方的管子能密合,從車子後方拉一拉管子,這樣前方會好裝些。
前方先放下那個固定的大套子,先讓圓管對好汽缸頭的排氣孔。這樣對若還有徧,就表示剛才沒弄好,請修正。
最後把那套子滑上去,輕輕的讓兩根螺栓穿過,再用那螺母柱鎖上。先用手鎖到緊。再調整各位置的螺栓,後端也要鎖嘍!最後全部固定好。

心臟強一點的,手腳快一點。可以拆下火星塞,噴些Gunk進去,然後要很快很快的鎖回火星塞,電發狂摧噴煙。心臟更強的,可以先將Gunk噴一些些進入排氣管後孔,再給它摧一下,要熱到管才行哦!

這時別忘了,還有兩顆螺栓沒有鎖回去,看想不想再噴一點。重症要噴,一般的就不用了。噴完記得要擦一擦,鎖回螺栓。

換好機油清好管...。別忘了出去跑一下,熱個車,調個鏈條,按幾下煞車。
車子要好就要平時多保養,不要等到出問題才想要理它。
問題事小,生命事大!

之前有討論清的步驟,不過都忘了在那一篇了!

多花點時間漏油,是值得的!
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发表于 2005-2-21 19:27:06 | 显示全部楼层
回覆給:狐

謝謝您精闢的解說。
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发表于 2005-2-22 00:59:49 | 显示全部楼层

那清洗鐵網的時候,最好是再換機油的時候嗎?
或者是可以機油放出來,清一清.....在裝回去,再把機油倒回去嗎=.=?

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发表于 2005-2-22 01:02:41 | 显示全部楼层
對不起,因為不能修改文章我只好多發一篇= =
請問化油器現在真的沒有人在清洗了嗎?
有人跟我說只要在汽油裡面加〝化油器洗潔劑〞就好了,是真的嗎?
感恩~
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发表于 2005-2-22 01:34:07 | 显示全部楼层

回覆給:勳仔

看你有沒有龜毛到~機油一放出來再倒回去會覺得髒髒的,不然都可以

它不會一千幾百里的就堆一堆鐵削
或者可以換機油時再拆洗,例如換三次機油清一次之類的

好記順手也比較不麻煩

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发表于 2005-2-22 12:38:01 | 显示全部楼层

汽油內加化油器洗潔劑~

算一下!
油箱保護層洗掉,什麼時候會生銹不知道?
浮筒下的油封大墊子,膨脹變質,能撐多久?不拆都可以撐很久。
汽油旋鈕,那個旋的鈕位置好像也有個油封吼!不動它也可以撐,動過就不知道了!

汽油泵,應該沒什麼事吧!很少有機會出槌的。
化油器!嗯~有點多,要一項一項列出來:
三角針上頭黑黑的橡膠,會溶掉一些,泡多點就溶多點。未來止得住止不住油就不知道了?
濾網上的油封,應該也會變的有點胖胖的。沒什麼關係,不好拆而已。
進入油盆內,主噴嘴的導管內的小油封,也會有點胖!這樣可以流少點油過去,也降低拉轉的機會,可以省油!
噴嘴出來噴到節流閥上,看來原本黑色的節流閥會變成金屬色澤的!沒救!到時平衡還是什麼搞不定,那也沒法子搞。
別忘了還有混合比螺絲。以及Q鈕那個加多進油量的位置,還有加速泵。最後還有油盆的油封

嗯!以上看來要換,得花不少錢,可以買新的了!
沒~沒~還沒完!

回油回到汽油旋鈕。那個單向閥本來要止住汽油的,應該是止不住了。這樣子負壓式的油箱就失去了正常的作用!油會流到化油器內,過多!然後再流入汽缸頭、燃料室、一個不小心就進入了曲軸箱!

太棒了!連曲軸箱都可以有機會洗到哦!

橡膠油封不能碰到某些東西。有的連汽油油精都不行!
每個人遇到的都不同。相不相信隨個人!
不過我愈來愈相信車子是怎麼壞掉的了=.=

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发表于 2005-2-22 14:52:15 | 显示全部楼层
東添西加的原來後遺症不少...
使用好點的機油還是唯一的王道囉...

PS:摩托拉下去後,怠速變得比以前安靜,不過離合器打滑也變頻繁了....

再觀察一段時間~
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