各位安阿~~ 看完許多大大的文章,我也來陳述我的感覺好了 我是覺的政府有收稅金,而且並不親民的稅金,那麼該有的權益,是不能夠去忽視的 所以,路權應該是去規劃,相關的規定應該去做一個審慎的評估過後加以制定,我一直跟朋友感嘆說情理法 法理情這層面,我想因應適當人權而生的法,是應該要去遵守的,當然也要去做一個了解,而不是片面的數據,上面有位大大說的好,所以說我是認為,該給的就給,重機是為了保護國內機車工業所以遲遲沒有開放,這也不是壞事,雖然可惜了些,但是這是國家產業競爭力上面的提高,只是,既然現在開放了,那煩請政府甘願一些,就拿我們騎小車的來說好了,我只希望有條平穩的路,上次已經在凹禿不平的路摔過了很痛阿XD,連警察都說要我去找當地的里長找承包商@@,只是,追根究底,誰的問題,政府的法規不夠完整,對於實用物上面的標準監督的不夠完善,重機也一樣,相關配套做好,開放的開放,該執行的就執行,所以,這點做好了,接下來就是人的問題了,我們很愛騎車,不然也不會來這裡,不是嗎?台灣的車友很多,所以更要潔身自愛,因為,我們處的是社會之中,我常跟朋友說,我們也要考慮別人的感受,不是說爽就好了,就像我剛剛看到人家改排氣管,不是不好,只是音浪大不大,很清楚,會不會噴人家的臉,自己知道,那麼是不是可以裝的消音塞,選擇平管,剖管也不錯,不然往天空噴吧,不要妨礙到別人,尊重別人的感受,我愛騎車,愛往陽金跑,也不是龜龜族,但是,我經過住宅區的時候,我都保持很低轉,我不想人家吵我,也不想去吵別人,這是尊重,騎車是一種感覺,過灣是美妙的滋味,我相信台灣人,有個大哥說台灣人就不是很守法,我抱持一種觀望,畢竟人是會成長的,騎車尊重他人,這個觀念,我希望遠遠的流傳出去,深植在心中,但是政府也應該去重視機車族群,不是騎車,練車跑跑山路=飆車~如果可以選擇~我想去場地~只要跟我說台北地區哪裡有~我會常去~只是就我所知,我之前去的奔馳已經被拆了好久,也沒有其他的地方,不要跟我說封閉道路,繞八的樂趣遠不及賽道~個人感覺 雖然我只有原廠小白鵝~什麼都沒改>< 至於超速的部分,這是要看個人,我仰德熄火滑下山都可以超速了,不信可以試試,這是制定的法規有點缺陷,希望政府也可以修改,短時間拉轉,其實沒必要,又不是比賽,而且我也看過有人起步衝太快,還沒50出車禍,不過是汽車從內側車道直接右轉,都有錯吧,只是反應,這不是所有人都一樣的,如果想要偶而爽一下,麻煩挑沒有住家的大直路,沒有車車,偶而爽一下,如果被拍,我只能說,我們自找的@@"認唄 總歸一句~路權給你,違規錢你出~國庫歡迎你(也要法規可以接受啦xd~例如長長大直線晚上沒車沒住戶限速50.....) ps~我不明白一點~台灣機車族那麼多,比汽車多很多,為什麼禁行機車道比機車能走的還多xd~而且機車能走的汽車小黃公車都來跟你搶~閃去汽車道~你就違規~這是怎樣,機車就是好欺負吧,我有照片可以證明,但又如何,政府的心態還是一樣阿,政府阿,請不要忽略機車族吧(小小抱怨一下) |