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楼主: 水舞馬

跩哥換CVK26

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发表于 2010-6-23 02:45:12 | 显示全部楼层

回應 60# qoo84492971 的文章

有可能.....調濃一點看看不行就換油嘴了,可以試看看108
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发表于 2010-6-23 16:27:55 | 显示全部楼层

回應 61# angle740311 的文章

可是之前退了5~6圈後就沒有這種現象了

但是火星塞爆......
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发表于 2010-6-24 00:01:45 | 显示全部楼层

回應 62# qoo84492971 的文章

不如你先把火心塞清乾淨,再去外面烙個10分鐘馬上拆下來檢查

這樣比較準確一點
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发表于 2010-6-24 00:14:32 | 显示全部楼层

回應 63# angle740311 的文章

之前就是把火星塞刷乾淨後

發動5分鐘後拆下

馬上變黑......


明天再去工廠拆火星塞...

順便洗積碳...
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发表于 2010-6-24 00:27:27 | 显示全部楼层

回應 64# qoo84492971 的文章

阿................................
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发表于 2010-6-24 22:50:09 | 显示全部楼层
今天發現火星塞正常

所以又把混合比調濃了一些

明天再檢查看看火星塞狀況
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发表于 2010-7-6 05:27:45 | 显示全部楼层

回應 66# qoo84492971 的文章

下文@@?看的正精采~
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发表于 2010-7-6 08:25:09 | 显示全部楼层

回應 67# tedseesea 的文章

下文就是...

現在會噴一點點的白煙不明顯

有很重的HC的味道...

不知道是不是吃機油了...
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发表于 2010-9-5 14:16:16 | 显示全部楼层
今天去驗排氣

結果根本驗不過 囧"

停紅燈就會聞到汽油味了......

請問這有辦法可以改善嗎!?

我油嘴高速105低速35

有改芭辣 廢2次回收 ST管
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发表于 2010-9-5 14:25:26 | 显示全部楼层
要不要考慮油針降一到兩格試試?
排氣管會噴白煙,消散速度很快,十之八九就是油氣過濃哩(原地發車五分鐘,全身都會有濃濃男人油味XD,汽油味啦)
如果是消散很慢的,那要注意是不是吃機油了

改芭樂還不於影響怠速
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发表于 2010-9-5 14:49:27 | 显示全部楼层
油針阿...

話說  油針要怎麼調阿!?

東機看到的  聽說CVK26的油針不可調  真的嗎!?
  
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发表于 2010-9-5 14:54:52 | 显示全部楼层

回應 71# qoo84492971 的文章

要去買改裝品~

目前原廠可調的(便宜的)

我碰過的只有PE26~~~
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发表于 2010-9-5 15:35:35 | 显示全部楼层
油針指的是三角油針還是...!?

樂咖葛葛要幫我看看嗎~ ?
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发表于 2010-9-7 01:43:19 | 显示全部楼层
驗排氣的機車行跟我說是燃燒不完全

是不是因為我拆掉2次回收才造成的阿!?

有拆掉2次回收的大大驗排氣驗得過嗎!?

現在只想快把排氣驗過...:\'(
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发表于 2010-9-7 03:20:23 | 显示全部楼层

回應 74# qoo84492971 的文章

你找時間過來我那邊吧~

=3=話說~還有兩個小子~油嘴還沒還我~=3=
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发表于 2015-1-6 11:08:48 | 显示全部楼层
目前我車上改67缸(203cc) 前17齒 掛芭樂
上CVK26 五檔只剩下六千轉 時速90,其餘四檔可以上到7500轉就上不去了
真的是化油器管徑太小的問題,應該轉往CVK30去找來用嗎?

另外,自動阻風門的正電可以從那顆黑色方體的起動電流切斷繼電器上的棕線拉即可

点评

你怎會突然挖老文~?  发表于 2015-1-6 21:47
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发表于 2015-1-7 20:28:15 | 显示全部楼层
本帖最後由 joy3124 於 2015-1-11 13:00 編輯

to BragerLais   挖墳是一種美德~

昨天買了一顆CVK30回來用
發現狀況還是一樣
除了高低油嘴113 40換過後,待速有比較穩定,起步一路順暢到7500轉騎乘約50km,火星塞電極呈棕色,周圍無積碳
期間有換回原廠空濾+挖孔+海綿切半,狀況更慘,6000就上不去了
看來又要再想其他法子了
希望不是進氣閥門太小的原廠設定問題

其實有想過,是不是因為活塞太大顆,重量造成慣性問題,所以不利高轉?
不知到板上前輩們改大汽缸是否能也有良好的高轉性能呢?

不然現在說真的動力說來就來,順順騎滿好騎的
是有在想要在改後齒看看了......

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发表于 2015-1-11 13:09:33 | 显示全部楼层
本帖最後由 joy3124 於 2015-1-11 13:11 編輯

不信邪的又去搞了一顆PE28回來

高105低48........

依舊悲劇,雖然低速很夠力,但是不管前齒怎麼換,五檔轉速都只有那有如魔咒的6000轉 封印著

油耗更是差到一個極致,25km/L(前17t)

我開始要走回頭路了

先前弄了一台原廠引擎+原廠化油器+芭樂空濾+38前段+CB400管,狀況非常之順暢,平路可以上到表速105

不知為何67缸的表現是如此令人匪夷所思?不知道有沒前輩可以分享改缸後的狀況
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发表于 2015-1-13 22:16:48 | 显示全部楼层
本帖最後由 lansrow 於 2015-1-13 22:17 編輯

缸頭是原廠無改嗎?怎麼聽起來很像是缸壓太高的關係...
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发表于 2015-1-16 08:01:22 | 显示全部楼层

vu04y9

本帖最後由 joy3124 於 2015-1-16 08:04 編輯
lansrow 發表於 2015-1-13 22:16
缸頭是原廠無改嗎?怎麼聽起來很像是缸壓太高的關係...

缸頭無改........
目前已經改回全原廠150cc樣式,已可破百了......是還滿順的,可惜沒有200cc那種衝勁(雖然那股衝勁只有短短的幾秒鐘......)

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