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- 小豊子
- 請問大大 我看維修手冊檢查電裝時 有個"起動電流切斷繼電器" 開關在on時 這個繼電器會"發熱" 這個現象是正確的嗎 還有前煞車的"作動" 用三用電錶量時 我看維修手冊上的電裝篇"13"號前煞車燈開關 應該是按壓時才能通電吧 那結果現在是按壓時不過電 我兩條線都有對換過 都是依樣的狀況 是不是因為 這個"起動電流切斷繼電器"的問題啊 ... ...
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- qoo198q
- 這就是這支管的詬病~~~畢竟咱們的車沒有電腦去控制閥門~所以有一好就沒兩好~所以才說市區全關較好或是半開，很少用到全開~~~
qoo84492971: 當初找這隻管就是看上可調這一點XD
全開6000轉以上都還OK捏～
低轉真的有點遜了～～
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- qoo198q
- 不只起步，再加速也會噸噸笨笨的~~~
qoo84492971: 是說全開嗎?
全開高轉延伸會好一些～
可是低轉起步軟軟的 ～
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- qoo198q
- 正是~
qoo84492971: 是說全開嗎?
全開高轉延伸會好一些～
可是低轉起步軟軟的 ～
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- qoo198q
- 而且也比全關有力多了，當然也比較省油一點~
qoo84492971: 沒辦法跑很快 老爺車只能慢慢騎 ～
全關加速真的蠻安靜的 XD
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- qoo198q
- 不管是愛將還是FZR，如果只有在市區騎最好還是全關(其實全關還是有空隙的所以不用擔心)，除非你有要跑很快，不然是沒有全開的必要......
qoo84492971: haha 我車熱了以後不到6000不換檔～～XD
我還是比較喜歡負壓的輸出曲線～
蝴蝶閥基本上是全開～
只有進巷子或遇條子才會關起來～ ...
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- qoo198q
- qoo84492971 : 我猜碳都積在燃燒室 可是沒有拆開所以只能用推測 XD 我的CVK也是26的捏～ 然後每個月大約都跑一千公里 有時還超過 haha～ 沒用王化就是因為要常常調整還要熱 ... 積在燃燒室也是有很大的可能(不過聽你描述，你的車好像是天天騎= = ，那就偶爾拉一下高轉吧)，是的~用王化或是大王化在季節變換時或是天氣劇烈變化時都要重新調整= = |||(熱車倒是還好)，R6管阿~蝴蝶閥全關狀態? ... ...
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- qoo198q
- 還有~冒味問一下你的車上是哪支管?
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- qoo198q
- 那是因為炭立積在愛將排氣管裡的原故= = |||跟化油器一點關西都沒有(也有可能你沒改缸用了較大的CVK)，在來就是您可能不常騎你的夏娜號，除了以上三點假設~在下想不出來這跟您的車跟CVK有啥問題= = |||，還有...不要在用王化了...換季就等著麻煩了...
qoo84492971: haha
是直上沒錯
可是我改完排氣管會噴碳粒…xD
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- qoo198q
- 哪會......CVK幾乎不怎麼麼需要調= = |||幾乎直上的說= = |||
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- 2cross
- 感謝加分!!
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- roy_yik823
- 請教一下，請問你油封是去哪間店買的?
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