█[有感而發]█新手可看看..Q龍.FZR.NSR..國產仿賽的感言

隱藏人物 · 发表于 2007-10-29 12:34:30

回覆給:█[RC VALE]█ 雜草

小黃蜂~~~有比~~NSR~~耐操~~~
你認知有待加強~~起碼也要600以上才夠~~

s89922 · 发表于 2007-10-29 13:33:21

回覆給:█[RC VALE]█ 雜草

小黃蜂不是四缸嗎?
沒聽過缸越多越耐操的

不要羨慕那些騎多缸車的車主
基本上多缸車很帥
聲音好聽
但他故障的機率真的很低
以單缸的野狼來說
我看過有人騎了十年的老狼都沒清過缸
也沒見過他故障
但多缸車
應該沒人敢像單缸的野狼一樣
心情好就換由保養
心情不好就不鳥它

他明天就顧路給你看

s89922 · 发表于 2007-10-29 13:34:50

回覆給:s89922

更正==故障率很高

東元電冰箱 · 发表于 2007-10-29 15:31:48

回覆給:隱藏人物

不不不..
那些車都不夠看..

載瓦斯的雄獅最耐操..

回覆給:s89922
要是那些廠商的車那麼容易秀斗
那可以關門了..

製造出來幹麻
拿去填海嗎..

拍狼 · 发表于 2007-10-29 20:25:48

回覆給:█[RC VALE]█ 雜草

(請不要說野狼改個分離把換個框裝個凌風尾翼.改個翹管就較仿賽)

也許加個鬼面罩跟下擾流就可以拿去拍賣一台賣六萬.....

"爆改!視覺系仿賽打檔車!!" 然後一堆不懂的就趨之若鶩了....

拍狼 · 发表于 2007-10-29 20:28:22

回覆給:東元電冰箱

載瓦斯的雄獅最耐操..

我的獅入手到現在不到四個月，修車+整理就小朋友七張了...

耐操也是阿伯那個年代的事了，操到我們這年代，不能不服老摟

爆裂哈士奇 · 发表于 2007-10-30 09:39:10

回覆給:小星星
檳榔西施也是有瑕疵品喔(看了傷眼睛)

爆裂哈士奇 · 发表于 2007-10-30 09:44:40

回覆給:拍狼
= ="偏偏這種車在Y拍一堆......................................已經無言.看都不想看了!

東元電冰箱 · 发表于 2007-10-30 17:58:10

回覆給:爆裂哈士奇

個人美觀~ 個人美觀

台灣很鳥..
機車折舊其實很快..
但是台灣就是賣的特別高...
而且又是訊息不對稱市場

往另外一種角度想
其實騎檔車的很可悲..
因為中間的空窗期

導致現在的改裝方法..
雜誌也只是幫忙打廣告
改個管是可以快到哪?
改大口徑的管.. 輕檔車根本沒辦法支援

已經不知道打啥.. 最後還是那句
個人美觀...

東元電冰箱 · 发表于 2007-10-30 17:59:58

回覆給:爆裂哈士奇

人家檳榔西施也不是願意去做檳榔西施...
一切是為了生活阿..

█[RC VALE]█ 雜草 · 发表于 2007-10-31 05:32:30

回覆給:隱藏人物

不好意思..我認知不夠.原來600CC以上的才耐操

那台灣這麼多600CC以下的車....原來都不耐操

大大好威......

回覆給:s89922

其實大家都聽過很多人說老阿伯騎野狼從來不換機油然後車子還能騎這類事情

但也得看老阿伯對於車子操作以及老阿伯所謂故障的定義在哪裡吧

其實多缸車也沒有到這麼誇張.
該換機油的時候就換.
也沒可能這麼容易顧路吧.....

阿杜 · 发表于 2007-10-31 10:32:18

回覆給:█[RC VALE]█ 雜草

我在想大cc大都是放假才騎出來比較多
很少使用..相對磨損少
況且騎100km對大cc數車來是慢跑
對小cc來說已經卯足全力
也就是說大車的耐操跟小車是不能相提並論的
不同等級....白話一點真的大車較耐操
前提是..小cc在達成一段路程相較於大cc數已經幾近引擎最大磨耗
不是嗎?

隱藏人物 · 发表于 2007-10-31 12:45:26

回覆給:█[RC VALE]█ 雜草

我沒威~~不要把我神話呀
~~這是一個認知而已~~
600以上~~750~~~900~~1300~
的車引擎相對安靜~~所以扭力自然就夠~~不用硬操~
400~~250~~先天扭力就不夠要跟到就~~要操~~拉轉什麼的~~會多耐~~
而且400扭力跟馬力~~跟NSR差不多~~~~車重就就差很多~~

你自己研究看看~~以上~~
覺得自己太多話~~唉~~~

隱藏人物 · 发表于 2007-10-31 12:54:48

回覆給:隱藏人物

錯了~~扭力~~更正~~400低
~~

大俠 · 发表于 2007-11-1 00:01:07

回覆給:隱藏人物

請問nsr為什麼馬力及扭力和400的差不多
你是指nsr250嗎?
不然400級的車,53ps的馬力,都是nsr 22ps的兩倍有剩了

隱藏人物 · 发表于 2007-11-1 00:23:50

回覆給:大俠

喔~~~
我指底是400cc扭力跟nsr150低扭力~~不是馬力~~

我說錯我有更正

s89922 · 发表于 2007-11-1 00:27:57

大cc各位會認為耐操
是因為買大cc的車主
都很少騎吧
看左鄰右舍婆婆媽媽的車
里程數都在十萬以上
光叔叔的野狼其三年就破十萬公里了
我想二手車市場要找一台1000cc里程破十萬的車應該找不到吧
買大車的車主合小車的車主
同樣五萬公里
大車的維修費起碼是小車的幾十倍
以cp值來算
大車確實不耐操

老車不死 · 发表于 2007-11-1 09:51:07

回覆給:s89922

真的有那麼不耐操嗎＠＠？
我是覺得花的錢會比較多～因為輪胎～～等等的磨損比較大
跟耐操程度沒關係吧

說到耐操～騎大車環島～動不動就跑個兩三個縣市
根本是輕輕鬆鬆
這種程度以小車來做到其實是比較傷的

再者同樣的速度來跑～大車可能只輕輕鬆鬆就辦到了
小車卻已經快到極限了...

不過大車的確比較少人在代步,
通常...一台那麼貴的東西～都是假日出遊用的吧
不然換個機油輪胎貴死人誰負擔的起 = =|...(尤其是輪胎)

我想你主要應該講的是C/P值吧
這個部分小車才有優勢＠＠
但是...要速度的快感~大車才是王到
感覺講了不少廢話........

東元電冰箱 · 发表于 2007-11-1 10:50:33

回覆給:s89922

只看過別人騎R1200環歐亞大陸
但沒看過有人騎125環

不耐用??
就說生產出來可以去填海了啦...

s89922 · 发表于 2007-11-1 10:51:55

回覆給:老車不死

騎大車也是我的夢想
因為真的很帥
真的說到速度
我家前面的麥當勞常常有大車經過
我發現騎仿賽車主大都騎80-90左又
騎旅跑或嬉皮車主大都騎60左又
這些速度一點都不快阿
記得以前剛騎100cc速克達時
還很白木的仿賽車隊一台一台超爽度超高
但線在其酷龍後
我發覺我以前很幼稚
因為一大堆人高中生騎50狂超我的車
還停下來問你的是1000cc嗎?多少錢阿?有破百萬嗎?

所以我絕得大

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