車子騎個三五年會沒力，大家如何改進?

山豬 = 桃園歹囝仔!! · 发表于 2006-12-15 22:56:29

汽缸耐用不一定陶缸就佔優勢咧!!

牽涉的層面太多了...

小六 · 发表于 2006-12-16 07:23:50

回覆給:死白木
重點是工錢.....自己換的例外但是要整個拆下來想到就好累....

死白木 · 发表于 2006-12-19 12:06:51

回覆給:小六

有工具應該就很簡單吧?

死白木 · 发表于 2006-12-19 12:08:39

那天下坡又則了一下大概就110了，但很恐怖整台就像要飛出去一樣

有一台g3還 g4的，也不怕死一路後面追過來下坡我看它至少有120 殺下去，真是猛...

首都高 · 发表于 2006-12-19 18:09:56

回覆給:死白木
放心吧~120下去算正常，訓盤子到是不錯的選擇，只不過風有點大^^
衝下坡可提升車況整體的順暢度~不過還是注意安全^^

死白木 · 发表于 2006-12-20 23:05:34

嗯
我想到一個問題

像大家都把 cvt箱的外殼挖洞或全開
那麼既然散熱很重要為何原廠的不設計成開放式 ?

還是原廠的是 "經濟行駛:" 的設定故就弄成封閉式 ?

山豬 = 桃園歹囝仔!! · 发表于 2006-12-20 23:21:59

為了安靜美觀 (零件)清潔

有時後必須有面對大環境的犧牲

極東山道G3>>25.5萬km · 发表于 2006-12-21 06:44:09

回覆給:山豬 = 桃園歹囝仔!!

點頭如搗蒜....

死白木 · 发表于 2006-12-21 09:35:25

回覆給:首都高

你衝下坡的時候會不會把上半身壓低?

或是甚至整個人蹲到腳踏板那裡去 (變成只有一個頭露在外面)

我覺得前者姿勢像在飆車，如果此時被巴會很丟臉
後者很好笑，看起來怪怪的

山豬 = 桃園歹囝仔!! · 发表于 2006-12-21 21:38:56

回覆給:死白木

其實你可以仰著邊看天空邊騎風阻超低...

"趴車"真像一門藝術...

首都高 · 发表于 2006-12-22 01:32:27

回覆給:死白木
你衝下坡的時候會不會把上半身壓低?
會~降低風阻~尾速比較好拖

或是甚至整個人蹲到腳踏板那裡去 (變成只有一個頭露在外面)
看個人習慣~~我習慣重心放後面~往後坐再趴

我覺得前者姿勢像在飆車，如果此時被巴會很丟臉
後者很好笑，看起來怪怪的
反正你是想要讓車變順一點，並沒有要軌車之意
被巴也就不用想太多~~
我被巴習慣了

死白木 · 发表于 2006-12-25 09:21:42

回覆給:山豬 = 桃園歹囝仔!!

仰天可能嗎?
正的騎帽子都快被吹飛了

頭一仰到時不就被帽子勒死自己 ? @@"

山豬 = 桃園歹囝仔!! · 发表于 2006-12-25 10:54:08

忘了說中壢這邊小朋友騎車"看天空"都沒在帶帽子的

所以不會有這方面困擾~

死白木 · 发表于 2006-12-27 12:52:09

昨天小弟再去拉尾速，120出現耶～

呼好開心。

回覆給:極東山道G3>>25.5萬km誰說車手是不需要女人的~屁啦!
極東兄，你的貼表是125還是改成150才有可能貼?

我可不可以把引擎操爛再請你幫我改150?

極東山道G3>>25.5萬km · 发表于 2006-12-27 13:33:59

回覆給:死白木

你那台我沒把握

換車比較實在一點..

別改了~
125就做的到...
150就不用講...=.=

死白木 · 发表于 2006-12-27 15:53:47

回覆給:極東山道G3>>25.5萬km現在會騎速可達的人每況愈下~唉

@@"
是因為偶的零件不好找嗎

鳴....

極東山道G3>>25.5萬km · 发表于 2006-12-27 17:28:26

回覆給:死白木

也是其中之一點

有120..就知足一點

別太奢求更好

不然

速度越快危險性也越高

專研你的易經
比較實在一點..

可以卜一下
你車的汽缸還能活多久吧...嘻^^

山豬 = 桃園歹囝仔!! · 发表于 2006-12-27 22:19:40

星艦125原廠不就有150缸方便又好玩??

還有星艦不建議改上六字頭缸引擎機件剛性不足除非你設定保守..

no.17 · 发表于 2006-12-27 22:23:46

回覆給:死白木

給你的機車看A片，它會比較快喔~~~~~

山豬 = 桃園歹囝仔!! · 发表于 2006-12-27 23:28:42

回覆給:no.17
後面載個妹幫騎士x部做活塞運動

轉速加三千!!

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