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发表于 2009-8-29 15:38:44 | 显示全部楼层
原文由 kses83229 於 2009-8-29 00:26 發表

原廠的卡好用?

話說前幾天就遇到一台勁戰

才跑8000多公里,原廠碗公就壽終正寢了...

個人也蠻推原廠離合器組好用.因為我用了25000公里碗公還沒問題.離合器片只是固定處間隙大點會出聲.開閉盤是換第2個了!改裝品是有其效用.但相對的磨耗也相當快.和原廠的差距其實並不引響太大(除非P牌但單價就見仁見智)
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发表于 2009-8-30 09:35:04 | 显示全部楼层

回應 957# hsu4001 的文章

囂張大  請問一下 盤面角度 我有去爬過文
角度大適合小改車 角度小適合大改....
角度14比較偏尾速,角度13.8加速跟尾速平均 ,而13.5是加速性尾速比較普普
以上是正確的嗎?謝謝
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发表于 2009-8-30 20:13:28 | 显示全部楼层

回應 962# f127357148 的文章

角度不是重點,重點在於效果
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发表于 2009-8-30 20:50:41 | 显示全部楼层

回應 963# hsu4001 的文章

嗯嗯~謝謝~囂張大在請問一下~如果換先鋒盤~
以前的人都說是用赤紅的飛盤對應,不過現在赤紅的傳動少之又少
囂張大有推荐的飛盤可以對應嗎?
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发表于 2009-8-31 17:47:18 | 显示全部楼层

回應 964# f127357148 的文章

個人比較推薦polini傳動組~
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发表于 2009-8-31 23:17:44 | 显示全部楼层

回應 965# hsu4001 的文章

有想過 在配N牌碗公離合器
P牌屬於中尾
M牌屬於起中
我比較需要加速度
請問一下囂張大....如果配上面的話...開閉盤也是一樣GTR的嗎?
N牌離合器的小彈黃有單賣嗎?我深怕大彈簧可以稱很久...小彈簧不行~"~
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发表于 2009-9-1 22:16:03 | 显示全部楼层
請問碗公的"重量"與"內徑"
對於小改或傳動車
是不是沒差別
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发表于 2009-9-2 00:23:35 | 显示全部楼层
囂張大有推薦的碗公跟離合器嗎?
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发表于 2009-9-2 19:05:05 | 显示全部楼层

回應 968# kses83229 的文章

首推NEWFREN離合器碗公組

二推原廠日製離合器+原廠碗公or新雅碗公
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发表于 2009-9-7 13:00:01 | 显示全部楼层
囂張大..
我化油新勁戰原廠缸,傳動是8.5g*6+GTR大彈簧+鯊魚市售管...
昨天騎車去拉尾速,車速約103...但轉速大概只有8千轉就上不太去...
請問哪種普立盤和飛盤是不錯的呢? 進口的,我買不下手...
另外你提到的原廠日製離合器哪買的到呢?
謝謝!
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发表于 2009-9-7 18:01:43 | 显示全部楼层
原廠日製離合器當然要跟山葉購買
但它的價錢.......
料號是:3UH-16620-02

離合器正面是50W字樣,背面是3UH,4JK或4TE這三種字樣
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发表于 2009-9-7 19:37:31 | 显示全部楼层
了解...
那請教囂張大...
普力盤和楓葉盤你推薦哪款的呢?
我希望能夠轉速能夠順順往上爬升,
因為我原廠盤似乎到8千轉就上不去了,謝謝!
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发表于 2009-9-7 20:30:24 | 显示全部楼层

回應 972# abow64285 的文章

原廠普利盤有限速,所以大約在105km時就卡速

比較簡單的方法就去給人家修

如果要整個改掉的話,省錢又耐用,就用日本kitaco的
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发表于 2009-9-8 19:05:23 | 显示全部楼层

回應 972# abow64285 的文章

補充一點,順便推也把皮帶也改掉,動力輸出會更扎實一點

你可以選擇日本製的三星皮帶(N5級),這條價位是普通三星的兩配哦!!等級也比原廠高!!
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发表于 2009-9-9 11:09:07 | 显示全部楼层
日前買了一組長久馬力普利盤

上面的標籤是寫全速域提升二代盤

目前車上的傳動配置是

長久馬力普立盤楓葉盤 KOSO 8.5g珠 KOSO1500轉短彈簧 其餘原場

現在我的問題是盤子剛裝上去在試的時候沒有裝傳動蓋起步油門大一點可以到7000轉

但是裝上傳動蓋的時候就只到6000還會掉轉到5000

今天剛剛試了一下尾速轉速只有到7500左右時速大概85

請問是我珠子配太輕還是大彈簧的問題勒?

還請各位高手賜教
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发表于 2009-9-9 13:36:09 | 显示全部楼层
原文由 hsu4001 於 2009-9-2 19:05 發表
首推NEWFREN離合器碗公組

二推原廠日製離合器+原廠碗公or新雅碗公



請問一下囂張大,新雅碗公是指雕花還是中碳鋼?

不知道有沒有比較過新雅的中碳鋼和仕輪的鑄鐵碗公?

可以請你私訓給我原廠日製離合器的價錢?

不知道你說第二推得這種組合耐用度如何?


問題有點多,請見諒
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发表于 2009-9-14 18:14:17 | 显示全部楼层
小弟我的勁戰是原廠無改,只換了版井A2平管
看到大大們說的重量...
我的普利珠之前車行幫我換12G*3    13*3
那我的不就很重了= =

原本我要換全部8.5G,結果他說沒有貨了,她說這樣配是8.X左右

這樣會太重嗎??

前輩們算重量是怎麼算??
算總和??還是??

我有換1500轉大彈簧、多片式離合器、原廠開閉盤
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发表于 2009-9-16 00:08:02 | 显示全部楼层

回應 977# luckfzr 的文章

12.13.....重托吧.....
8. X.....
叫他去死吧....
普力珠
珠子配一樣的
甩開是一致性的
另一種是各3顆各3顆
輕的先甩出去重的後面才出去
2者曲線不同
12*3+13*3=75
平均12.5....(75/6顆)
6字頭才會配那麼重吧
以上有錯更正
想要詳細請點
http://www.zclub.com.tw/discuz/v ... orid=394&page=1
裡面慢慢爬文
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发表于 2009-9-17 20:37:40 | 显示全部楼层
我是原廠缸
之前搭配原廠管 KOSO珠子配(半6半7) 彈簧是笙輪(1200轉)

最近想裝南昌8劍式管... 不知如果要重配可以怎改?

希望原廠缸有改過這管的分享一下經驗! 謝謝:D
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发表于 2009-9-18 23:25:41 | 显示全部楼层

回應 979# tom33521 的文章

管子換上去才知道
騎起來是你想要的感覺就好了
換了管子
曲線會不一樣
藉由珠子輕重
來配出你的感覺
有錯更正

[ 文章最後由 f127357148 於 2009-9-18 23:27 編輯 ]
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