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freddy640130

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[ 文章最後由 freddy640130 於 2009-2-23 03:21 編輯 ]

hsu4001

如果要問本人的勁戰傳動心得,請多利用私訊

hsu4001

你的文我有在kymco板看過了,看來你是新手想學DIY
但....你這樣下去的話..會花很多錢,因為你不了解原理跟產品特性
好了!!廢話不多說,回主題吧!!

改裝大彈簧的目地是增加開閉盤上盤阻力,用低檔位換取重加速
開閉盤開的少代表低檔位,拉的愈開檔位愈高
大彈簧軟掉就導致一起步檔位進太多而影響加速

還有什麼問題你可以用私訊來問本人

cbclubcb

假如開閉盤又換改裝的　那打開的速度會更快　
所以大彈簧此時在加速扮演很重要的腳色　硬度要夠　要Ｑ　又要抗熱衰:
但是太硬的彈簧換來的可能是轉速太高以及空轉:Q
不夠硬的彈簧換來的則是轉速上去太慢加速整體不順暢

要有轉速又不要打滑。碗公＋離合器就也是蠻重要的
整體加速還有中尾的延伸

有錯請指教

kingsboss

我之前試過"正點"的盤其他都原廠,剛開始皮帶還磨開感覺
起中會稍微空空的感覺加速不錯,但皮帶磨開後加速感soso
普利珠9*6(其餘原廠品)

之後我又換了"不知名13.5度盤和風葉"加上"迎光大彈簧"
忘了說兩片50條的普利墊片+一片開閉盤墊片
起中很不錯,改完尾速原本只可以101但是騎個600km
現在可以拉到105,最高轉只可以到9000但騎到105還算快
但尾速還是不太滿意 普利珠9*6(其餘原廠品)

之後裝上朋友的gtr開閉盤上座其餘跟上一樣多一個開閉盤
但感覺沒上爬文上那麼神奇感覺原場的變速感覺比較適合我
起中沒之前的好但也不差,尾速沒什麼太大的變化

之後換上gtr大彈簧和正點開閉盤(裝直勾)和日式導銷
普利珠9*6,最高轉速可上9500速度只剩100加速普普

最後還是想換回第2次換的設定但是有希望尾速可以在多個
5km,因為盤子還有空間沒吃滿想問大大有那些皮帶是比原場
多一點點的,d牌太長價格太高k牌風評好像沒那麼好,那請問
半島的是只要買勁戰用的就有多一齒還是要看型號

hsu4001

爬一下文,我有詳細解說加長皮帶的作用

bike3033

原文由 kingsboss 於 2009-3-8 21:24 發表
我之前試過"正點"的盤其他都原廠,剛開始皮帶還磨開感覺
起中會稍微空空的感覺加速不錯,但皮帶磨開後加速感soso
普利珠9*6(其餘原廠品)

之後我又換了"不知名13.5度盤和風葉"加上"迎光大彈簧"
忘了說兩片50條的普利墊 ...

皮帶個人感覺原廠比較好用唷...
要不要先試試看調整你的兩片50條的普利墊片...
一般市售風葉盤大部分已經有作凸點了...
墊太多墊片皮帶會沒辦法吃到盤子外圈唷...

給你參考一下囉......

joes760620

最近一直好奇GTR原廠的皮帶到底是不是不夠長
                                                                                
因為好像盤子跟飛盤一直吃不滿
                                                                                
現在大約還剩下5mm
                                                                                
好像這樣就差不多極限了
                                                                                
改58.5汽缸 高凸 CVK30 汽門加大 進排氣拋光 連桿加長 SF CDI
                                                                                
MTRT盤+9gX6  赤虹飛盤   一片薄墊片  1800轉大彈簧(長)  先鋒碗公  CMR黑管
                                                                                
前後12吋   前BT601
                                                                                
如果起步大灌油門可以直上110
                                                                                
之後就要拖上去

起步接合大約4250轉   表速100大約8000轉

表速110大約8500轉    最高轉速大約在9000轉左右

想請教說傳動還可以怎麼搭配會更好

皮帶如果換上拍賣上所說的加長的這樣整體真的會比較好嗎?

謝謝~

hsu4001

你的大彈簧好硬........

joes760620

那有推薦大概多少轉的嗎?1500轉?其實我也發現車子真的要騎熱才會更有力,之前騎了30幾公里熱車之後尾速可以直上120!!所以想來請教一下~謝謝

hsu4001

道路型設定:1000轉~1500轉之間
競技型設定:1800轉以上

改裝大彈簧的目地是增加開閉盤上盤阻力,用低檔位換取重加速

joes760620

那我改天來換個1500轉的大彈簧試看看好了,因為我是直接給店家配的,他幫我配珠子跟彈簧!!

alvin709324

看了你的改裝，
你是不是去順展改的呢??

joes760620

恩恩對耶   我在那邊改的   訓完之後傳動就依照原本我有的下去搭配      換了珠子   大彈簧      其實我有想說如果換成先鋒盤的話這樣效果會不會更棒?  因為之前有用過先鋒的盤子感覺還蠻不錯的

hsu4001

改缸車建議使用無上限設計的普利盤才會有尾速

joes760620

什麼叫做無上限設計的普立盤呢?  我有看到好像說polini就是這樣   所以想請教一下

hsu4001

無上限普利盤就是長溝槽的盤,珠子推的開,檔位也比較能進
MTRT跟polini的就是沒錯

joes760620

那樣應該照這樣搭配應該蠻不錯的吧!我有試過MTRT沒凸點的楓葉,但是這樣起中會很空,後來不喜歡感覺有點拖又換回赤虹飛盤,而且GTR的皮帶本來就比較短,我有看過網拍好像有專門賣加長說是日製的一條800左右,想買回來用看看,不然好像吃不大滿!!