SUZUKI GSR-125?

小P · 发表于 2006-9-1 07:32:50

回覆給:騎著噴鵝散步

其實也沒有那麼嚴重啦,那只是廣告行銷手法,畢竟空口說白話~要說這台車有多好當然有老大哥R1000來牽成會有力一點囉!

台鈴以往不都是堅持自己的風格...但國內市場是現實的,某些時候不符合消費市場的走向,是有點難生存的! 現在為了提昇品牌形象以及市場佔有率,也開始在改變,在調整步伐..加上現在這2台新車的感覺..嗯!國內其它車廠要小心囉!

小P · 发表于 2006-9-1 07:43:03

回覆給:Damozonlon

您說的沒錯,大腳及1隻2隻避震是現今機車市場的迷思..大部份消費者認為2隻避震器及12吋胎視覺上很好看,花了錢也想買到多一點,大一點的東西!可是....有沒有想過要換胎時12吋胎比10吋胎貴上許多? 改避震器時, 一支較便宜呢? 如果嫌10吋小? 可以買AN250啊,13吋胎換一次可以換三條10吋胎! 因為我騎過這台Address125..真的印象深刻,傾角真的很大,彎道上的穩定度在國產機車中真的算很好了! 有類似我大綿羊的操控感啦!^^ 其實也不用爭了,沒騎過的人所說的批評..笑笑就好! 有興趣的人去騎騎看就知道了, 盡在不言中啊!

小P · 发表于 2006-9-1 12:46:17

回覆給:小P

呵呵呵,我也是小P^^". 沒錯,其實都是行銷啦.不是說雙避震一定不好,只是比較難調整到滿意的狀況.畢竟兩個單體,要考慮的變數較單避震多.雙臂震車種若沒調好,在彎道中壓到石頭或坑洞時您就知道好玩了.家中菜車也是迪爵,騎過雙陽的一堆車,感覺家裡的菜車還不錯啦.至於書書去的這兩台則還沒騎過,倒是有些好奇,是不是像大家說的這麼神???

SETH#2 · 发表于 2006-9-1 15:43:32

單避陣其實需要很大的搖臂剛性反而是雙避震的車種有時候就被偷料偷掉了

不然下次看看那些雙避震的車種拆掉右邊的避震器裝上單避震的車的避震器之後還可不可以騎

結果是很多單避震的車種過灣的控制性跟靈敏度都比雙避震好剛發現時也是很怪

原廠馬車的路感就可以用前後輪各跑各的來形容@@ 還好有弔架可以多少彌補...

kyo~【FD-3S】極度幻想 · 发表于 2006-9-1 19:38:26

昨天看了一下其他討論版對GSR的評價....

上面說到某雜誌有試車手試車...對傾角好像不甚滿意的樣子....

好想多收集一點資訊唷...

對了關於上次有說到光陽要出的新車G5及VP125?

不知道有沒有什麼蛛絲馬跡...

因為開學前要買車...想多收集一點新車的資訊....

小麥 · 发表于 2006-9-3 01:03:53

速克達..........不用每台車都要求高傾斜角吧

也不是每個彎都要高速低傾過吧

愛殺彎就買低傾角的車就好啦

除非是跑山路賽場差較多

市區小框反而更靈敏

慢騎人 · 发表于 2006-9-4 17:25:02

速克達無疑是比較方便. 不過對我來說就是空加油&收油. 樂趣不大.
算吧... 速克打還是給我載狗狗算了. 所以...那些速克打廣告說什麼賽車化. 什麼進步式快樂轉速錶(有必要嗎?要看轉速換檔嗎? 反而我的zing 沒有轉速錶. 真是"blue sheet"). 看看用什麼輪胎, 什麼制動, 什麼懸掛才好說賽車化吧...
所以對這些只有"虛名"機車真的有點反感...
也許還有很多初初接觸的會比較受落.

小雨 · 发表于 2006-9-9 22:37:24

唉....今天騎著小白(xrv125)換機油，跟老闆要了DM，要不是小風撐不住提前除役我就買GSR125，就愛它的外型與置物箱

小南 · 发表于 2006-9-10 20:40:28

http://photo.pchome.com.tw/_manage/index.html?s=s08&n=yudagx

GSR實車照很殺!

綠奶茶~GP-12 · 发表于 2006-9-12 09:52:10

回覆給:騎著噴鵝散步

反彈那麼大?

那GTR當初的廣告不是也在嘴炮?

天鵝賽車圖騰版不也是?

數年前的山葉X''POR90不也是?

國內機車買賣的噱頭不就是如此?

如果沒有這樣~你會買嗎?

何必為了這個那麼激動?

這樣激動GSR也不會不賣...

整個幼稚到...

路過的 *发表于 2006-9-12 16:19:21* · 发表于 2006-9-12 16:19:21

回覆給:綠奶茶~GP-12

挖賽... 置物箱超大的拉 =.=||

不錯不錯...可惜我家低A虎萬還好好的也不需要換車....

小杜 · 发表于 2006-9-12 18:17:37

聴說9/16在台中老虎城有預購展示會,中部的朋友倒是可以去看看實車,不知道可不可試乘,好不好適不適合自己,還是要騎騎看才知道

單眼皮一.一 · 发表于 2006-9-12 19:54:24

回覆給:小南

看完後感覺真的很棒

雙槍避震和12吋框對我來說不是一定要不可

台鈴GSR 125這台幾乎可以說是集目前速克達之大成

外加優異的油耗...

口水直流阿XD

騎著噴鵝散步 · 发表于 2006-9-13 00:27:12

回覆給:綠奶茶~GP-12

騎著噴鵝散步 · 发表于 2006-9-13 00:38:37

回覆給:綠奶茶~GP-12

你所說的車款剛好都是我絕不考慮的,本人就是不喜歡車廠嘴砲,那些假賽車,假競技的車款,更是敬而遠之....

對GSR本身我沒有啥偏見,我甚至認為那對後方向燈非常有特色,只是對台鈴吃自己家老大的豆腐,感到可惜罷了,反正呢,有消費者喜歡這種精神強化的噱頭,也有消費者看內涵,看重點的,各取所需,互不打擾也不錯~~

對別人的發言請你冷靜理性的看完,不用一個氣上來,就急著回覆,說些似是而非的話~~

綠奶茶~GP-12 · 发表于 2006-9-14 20:09:45

回覆給:騎著噴鵝散步

沒有生氣阿...只是看你講的像你家人逼你換車~

人家鈴木難道不能用自己的重機來打廣告嗎?

你的觀念很奇怪...

似是而非?

是誰似是而非阿?

好啦好啦...幫你找台階下咩~

不要這樣急著回覆我嘛~

噴鵝不錯~省油~

噴射車算是山葉的強項...

kevin · 发表于 2006-9-15 00:15:56

看到蘋果日報上的報導，寫到GSR配有靜音凸輪及機油幫浦鏈條

請問各位專家，這兩樣有何特殊

且Address 125上是不是同樣的設計

謝謝

小P · 发表于 2006-9-15 10:10:19

回覆給:kevin

Address和GSR的引擎是同一顆,故結構都一樣! 所謂的靜音凸輪及機油幫浦鏈條其實是SUZUKI的這個引擎有洩壓閥門和內鏈潤滑方式的不同,故讓引擎更好起動及有效降低機械運轉的聲音!我知道的是這樣啦,供您參考,有錯請指正!^^

丫峰 · 发表于 2006-9-16 23:38:47

kevin · 发表于 2006-9-17 17:46:59

剛剛經過高雄中正路的台鈴展示中心

竟然看到一台白色的GSR125已經陳列在裡面了

看起來真的很讚

明天會進去好好賞車

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