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楼主: TANGO

檔煞

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发表于 2006-5-9 01:57:48 | 显示全部楼层
回覆給:達您舅舅

會玩預混的人很少在收油門啦
收油門也不會一次全收,且很少用到檔煞
騎法跟有邦浦的車有所差異
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发表于 2006-5-9 02:14:30 | 显示全部楼层

我也是玩預混的呀!!!
2T檔煞 感覺不大(但是連退2檔.加重前煞->照樣後輪鎖死)  不像野狼 4T單缸車 來的強勁!!!

為啥2T不能用檔煞!!!  小弟我用的很習慣耶!!!
退黨補油 每次都在用!!! 對我來說捕油 只是先讓轉速攀高.減少退檔的不順暢!!!

出彎 捕油 兼彈離合器!!! 習慣讓引擎 保持高轉!!!

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发表于 2006-5-9 09:03:15 | 显示全部楼层
回覆給:^^

不是不能用
只是很少用
退檔補油跟檔煞是不同的動作阿
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发表于 2006-5-9 09:12:29 | 显示全部楼层
回覆給:NSR500

喔~~~~~~喔~~
原來騎預混的車子有這麼大的學問啊,真是我們這些騎泵浦的寶寶所不能體會的世界啊........囧
騎預混的真的都跟神風特攻隊一樣唷??

還是....要收油門的時候就抓住離合器呢...........?
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发表于 2006-5-9 11:53:46 | 显示全部楼层
回覆給:NSR500

退檔->捕油=檔煞前的習慣動作  =.="
我不是很少用 @@"
而是每次都用 ~.~" 

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发表于 2006-5-9 18:08:41 | 显示全部楼层
回覆給:^^

你只是進灣前的退檔補油吧?
NSR檔煞很小,要靠他減速不如靠那個碟煞比較實際

或者連續長下坡也是靠檔煞?
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发表于 2006-5-9 18:44:16 | 显示全部楼层
回覆給:NSR500

但是連退2檔.加重前煞->照樣後輪鎖死

我已經說過啦!!!

連續下波也會一直使用檔煞 @@"

難道要一直煞車 煞到碟盤卡鉗 過熱嗎???

檔煞跟碟煞相護使用!!! 我都是這樣騎的  ~.~"

而且NSR檔煞也沒這摩弱吧!!!

但是連退2檔.加重前煞->照樣後輪鎖死

我已經說過啦!!!


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发表于 2006-5-11 09:57:14 | 显示全部楼层
回覆給:NSR500

如果長下坡的話不是都兩者一起共用嗎?(退檔+煞車)
還是說預混的車子有其他奇怪的絕招?
例如轉預備油、開RC?閃雙黃燈、龍頭反打之類的怪招?
可以請大大敎一下嗎?
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