0~100KM2秒的重車...

白色閃電 · 发表于 2005-9-28 03:25:24

http://www.geocities.jp/kasokusure/

摩道王貼來的

看看吧,四輪兩輪都有

神戶 · 发表于 2005-9-28 03:26:26

這台火箭三號如何??
排氣量2300CC
不過速度快不快我就不知道了!!
聽雜誌寫說一二檔設計不會很暴力
馬力142PS/5750RPM
扭力200Nm(147ft.lbf)@2500rpm

142PS(140bhp)@5750rpm

DeadMan · 发表于 2005-9-28 04:00:06

回覆給:~SEVEN~

重車一黨破百的滿多的阿~~~400級跑車幾乎都可以囉~~不過要進3秒俱樂部的大部分都是600級以上居多

rs還有天鵝比較~都是63.5~光降子比很難比~因為牽扯到很多~比如壓縮比~供油~傳動....~都會造成不同的結果

熱車的話~原地運轉一下~讓機油幫浦將油打上去~潤滑到汽缸頭之後~就已開始慢慢騎拉~慢慢騎不會讓某部

位特別過熱低~因為有再騎~風有再吹咩

宵夜 · 发表于 2005-9-28 05:47:29

回覆給:~SEVEN~

感覺你還有點懂車而且似乎我跟你的想法很像跟你說一些觀念:

一般人在說的幾缸幾缸

是指汽缸的內徑光用此數據來判斷馬力是完全錯誤的~

排氣量是影響馬力的其中一個關鍵

而排氣量是指汽缸或活塞的截面積 ( 就是直徑是汽缸內徑的圓形面啦 ) 乘上活塞的行程 ( 這是長度，並不是

什麼曲軸的行程，曲軸哪有行程阿，行程是指一段移動距離耶，取軸會移動那就真的太刺激了 )

一般人改引擎幾乎都是缸搪大(所謂的改缸) 曲軸拉行程(所謂的幾條幾條....)

所以很多人愛說曲軸行程什麼的曲軸連接連桿連桿再推動活塞曲軸跟活塞行程有間接關係但是行程是活塞

專屬的詞啦 (意思就是活塞來回移動的長度距離，也有人說衝程)

所以簡單的排氣量估計是缸徑 x 行程(活塞是活塞 !!) 這樣就可以大概看出排氣量

我的朋友也都是整天在幾缸幾缸的嘴上的車經又通通都是亂七八糟的在他們口中的多少多少缸

似乎是唯一的速度標準實在看不下去了牽扯馬力的要素實在太多了只是改缸拉行程是很快提昇馬力的方法

所以很多人喜歡掛在嘴邊罷了

如果你自認對機車還算有一份熱情

就先把內燃機(引擎啦)的原理搞懂再來談論熱車詳細步驟吧如果熱車真的要像你說的什麼動態熱車

如果連動態熱車這麼小的細節你都在意那你更因該把引擎的工作原理搞懂

不然充其量熱車不過是讓引擎達到工作溫度、讓機油進入汽缸保護引擎而已根本不用想太多

那樣只是增加跟朋友多餘的口水戰而已。

不好意思，我不是批評你喔，我很認同你的看法，順便發表一點給你的淺見。

小冰塊~＊ · 发表于 2005-9-28 09:24:05

我來插花貼一下排氣量cc的計算公式

(缸徑mm/2)²  x 3.1416 x 衝程mm x 汽缸數
-------------------------------------------------------------- =   排氣量
                                1000

ＹＳＣ彬董 · 发表于 2005-9-28 09:32:50

回覆給:雪客邦邦
唷．．．玩沙？我可不可以乖乖坐好就可以了啊
去中正橋練車是都不會約的嗎＠＠我沒有去過～以後要教我這新手定圓啊～

阿加 · 发表于 2005-9-28 13:14:06

以下網址只有一些非專業性的測試報告
就用儀表測，加上一些因素，所以有些誤差~
不過還是相當嚇人喔!

http://www.geocities.jp/kasokusure/E-index.html

~SEVEN~ · 发表于 2005-9-28 13:46:06

回覆給:宵夜

恩恩~你說的很好~我大約懂了...謝謝你!!!

那意思就是說~假設拉300條~活塞行程就會多移動0.3公分?!是這樣嘛?!
那拉1000條就剛好是一公分嘛~人家說拉越多跑越快?!真的?!還是扭力夠大?!
如果真照你說的:活塞來回移動的長度距離，也有人說衝程
那拉1000條就是說~衝程多一公分囉?!

我是真的不懂...~"~....

回覆給:阿加
http://www.geocities.jp/kasokusure/E-index.html

我是真想把這篇印下來給我朋友看...謝謝你啦!!!

BOSS · 发表于 2005-9-28 13:47:48

胡說八道
天鵝63.5缸跟RS 63.5缸的CC數怎麼會一樣
原廠的行程就不一樣了

整天一直看到天鵝比G4、RS、G-Max
到底在比什麼意思
RC211V快還是M1快？
你問我
我會說：「人的問題」

PO這種文就是會筆戰
先打什麼我不是來筆戰的
有用嗎?

還有
２輪車沒有人在冷車的

~SEVEN~ · 发表于 2005-9-28 13:58:39

回覆給:BOSS
痾~"老大"...
真抱歉讓您礙眼啦~~
您不高興就請不要回...謝謝...

不是每個人都像你一樣可以很容易的接受別人的意見...

太多人都是為了"速度"在評判的....

這感覺就像你在18世紀跟大家說未來有電腦這東西感覺是一樣的...

你沒有被人嘲弄過你可能不容易知道這感覺...

你懂就請您繼續深造~我不懂就需要懂的人來教~別人不懂我可以教他...

不恥下問呀...

Vickal · 发表于 2005-9-28 14:28:32

沒記錯的話
01年的R1官網公布的0~100加速是.....

2.28秒

由TEAM YAMAHA 試車手試的
可以去找資料!!
因為當年我是騎01年R6..我老大是騎01年R1
所以有印象!

再者..同缸徑的RS跟天鵝誰快??
曲軸行程???終傳比齒輪?
很多因素!!條件不同不能比!!

套樓上說的!道不同不相為謀何必爭呢??

Wu · 发表于 2005-9-28 15:09:05

沒有哩..
我的意思說...
你應該跟你朋友說,你們說的是錯的...

既然自己是正確的...
就應該理直氣壯的更正他們不是嗎...

小賴瑞 FF-36 · 发表于 2005-9-28 15:40:12

回覆給:~SEVEN~
盡量不要PO這樣的文章在閒聊區~~!!
我知道你只想要了解一些流言的對與否~~但每個人都用這樣開頭(請把我當新手看)
那相信Z版很快就會變成口水戰留言版~~!!
以你的內容來說~~你應該不是對機械方面很有概念!!
你可以到書店看看那些比較專門點的點的書籍~~多了解一些機件構造~~就會判別一些流言囉!!

雪客邦邦 · 发表于 2005-9-28 16:16:07

回覆給:ＹＳＣ彬董

那就快點加入我的MSN吧......MSN教出來!! 快快

我也是新手需要彬董教我騎車!!

大丙 FF-22 · 发表于 2005-9-28 17:30:20

回覆給:~SEVEN~

不恥下問....用在這裏不太對吧?..

~SEVEN~ · 发表于 2005-9-28 19:20:13

回覆給:Wu
謝謝你的建議呀...我也想呀...但那終究不容易呀...
起碼我是一個很膚淺到不會想白吃到被大家排擠的人...

回覆給: 小賴瑞 FF-36
恩...我會聽取你的建議的!!!唉...誰叫我是讀商的呢~"~...

回覆給:大丙 FF-22
就是不怕被你們恥笑才來這裡發問呀!!!!

.狂戰士 · 发表于 2005-9-28 19:39:30

回覆給:宵夜
是啊...很多人都把仿間的號稱cc數掛在嘴邊好像煞有其事似的...像以迪爵來算...改到62缸其實還不滿180cc..但是它卻號稱改250cc?!....58.5也才15xcc而己..他卻號稱改200cc....像我改號稱180cc其實算了算才150cc左右..很多人都被那唬爛了..有幾次都差點和別人吵起來.....人家說他朋友125的車子光改缸就可以改到200cc..我就跟他說125要改到正二百幾乎是非常困難的事..他就在那辨最後我說要我給你個基本公式算嗎??他就不講話了..拉行程通常都要要改曲軸吧..沒有人改活塞吧...所以說曲軸拉行程沒錯啊....行程增加兩百條方法就是將連杆大端往外擴2mm啊..雖然說行程是活塞來回的名詞但是決定活塞行程長短的卻是曲軸啊.....曲軸拉行程這名詞算是比較好懂的吧..要是說曲軸大端外拉應該不會有太多人知道那是要幹嘛的吧...

大丙 FF-22 · 发表于 2005-9-28 19:47:14

回覆給:~SEVEN~
重點是那個"下"字...

(怎麼變成國文課了...)

變種TPS黑鵝阿杰^ · 发表于 2005-9-28 20:05:55

回覆給:~SEVEN~

這跟讀商沒啥直接的關係吧.......= =a

.狂戰士 · 发表于 2005-9-28 20:14:26

是啊....很多會修懂車很多的人都不是專攻的啊..有些人修車比車行還有一套..可是他卻是讀藝術的....

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