原廠車改到一拜,要從哪裡改起??

心暐 · 发表于 2005-9-11 21:53:19

技術越好死的越快個人認為還是改腦袋吧
技術差的人過彎5.60 噴出去嚴重點骨折
技術好的人80 ~100 過彎成功一萬次失敗一次就很慘了

路過的 *发表于 2005-9-11 23:15:08* · 发表于 2005-9-11 23:15:08

說實在的125CC的車子你能要他多快呢~

原廠榨壓到最極限也差不到多少~<有起步就沒尾速~有尾速就沒起步>
只能說改到最後原廠的比較實在(兩者不會相差太大)

除非是2行程125CC的引擎~那就讓你玩到瘋了~
馬力.扭力可說近多於4行程的1.7倍~會嚇嚇叫的~

路過的 *发表于 2005-9-11 23:15:11* · 发表于 2005-9-11 23:15:11

說實在的125CC的車子你能要他多快呢~

原廠榨壓到最極限也差不到多少~<有起步就沒尾速~有尾速就沒起步>
只能說改到最後原廠的比較實在(兩者不會相差太大)

除非是2行程125CC的引擎~那就讓你玩到瘋了~
馬力.扭力可說近多於4行程的1.7倍~會嚇嚇叫的~

飛鵝GB · 发表于 2005-9-11 23:30:06

我在坪雙親眼目睹...
勁戰五八辦兩百五十條...原廠化油器...
巴掉一台六十五三百條上王化的G3......
這騙不了人吧...親眼看到的...
而且還是對方過來找的...
只能說各有利弊啦...
就先天來說...
二氣門的車起步會比四汽門快...
大家同意吧...
不過改裝之後...
就真的要看調教了.....
至於南X...
禮拜五在北海岸有遇到...
我們車行是跟普洛YOSHIxxxx一起去跑的...
普洛有跟他們跑...輸了
不過南X都改很大...65 OR 66 行程都拉到九開頭了...
說實在的就同等級來說的話...他們算輸了....
個人覺得跨級跑就已經很厲害了...

飛鵝GB · 发表于 2005-9-11 23:37:20

回覆給:心暐

笙X老闆有一台店車...
是對汽車表的...
聽說五八半上座貼表了...
現在好像改6X...
而且聽他們業務說...
對汽車表160~170...
不過都是靠尾速贏人家的...

騎鵝去撞豬 · 发表于 2005-9-11 23:37:24

改缸耶!!我看我朋友那台改58.5 有夠吵的...
有哇濾心器啦= ="換CVK30化油器還有一隻來路不明的排氣管...
家上有點台客的騎法..感覺真是吵 ..連我媽都叫我少跟他在一起..

技術雖然不是很好但也不差啦..
慢沒關西(以不犁田為原則) 因該是這樣吧!!

我住桃園山路也很少去跑爾偶會去虎頭山那邊晃晃(有夠暗的)..
其他都要看朋友吧!!因為我不知道哪裡有山路可以練..
然後我不會一個人去練的..因為..至少犁田還有人幫...><"

心暐 · 发表于 2005-9-11 23:44:35

回覆給:騎鵝去撞豬

復興納東眼山台七乙接去羅馬公路也不錯
龍潭那還有TIS跟極限住桃園好的咧~

PS 改缸車別挖空率其實聲音也還好

騎鵝去撞豬 · 发表于 2005-9-12 00:14:28

回覆給:心暐

真的嗎住桃園那麼好..
那為啥我的車車不見2台..恰恰迪奧..

可是你講的我都不知道耶= ="因為我不熟路
可是有出去都是夜跑比較多捏!!

土城鯊魚 · 发表于 2005-9-13 15:37:20

啥是一拜XD?

.........

邪惡snoopy~~~~ · 发表于 2005-9-13 16:30:17

回覆給:土城鯊魚

一拜就是改的很極限的意思~~

邪惡snoopy~~~~ · 发表于 2005-9-13 16:39:10

回覆給:雪客邦邦

只有跟恐怖級的人物跑過才知道自己的技術有多少空間可以努力~~~~那種精確的過彎方式實在讓人難忘~~~

川崎忍者 · 发表于 2005-9-13 17:17:44

實力好的靠技術

實力差的靠車子

總結:技術強比車子性能好贏面來的大..

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