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发表于 2010-2-27 02:43:35 | 显示全部楼层

回應 2220# q329879 的文章

苗栗就是不一樣QQ
我這台也是在苗栗驗車過戶
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发表于 2010-3-10 22:03:16 | 显示全部楼层
有人改雙油門線嗎0.0

現在弄一弄很怕斷捏

不過至少比快速油門座還要好用

拉起來很順很輕...但是勾索的地方怕怕的

有人改嗎?
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发表于 2010-3-11 20:16:32 | 显示全部楼层
原文由 dragon 於 2010-3-10 22:03 發表
有人改雙油門線嗎0.0

現在弄一弄很怕斷捏

不過至少比快速油門座還要好用

拉起來很順很輕...但是勾索的地方怕怕的

有人改嗎?
怎麼改??
我好好奇...
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发表于 2010-3-11 23:06:48 | 显示全部楼层

回應 2223# redmonkey 的文章

小圓繞大圓

雙鋼索但不太等於像重機那種鋼索

基本上我還沒裝上實車試

只有用油門+鐵管+一般化油器來試

手轉那個座牽下來再接一個大圓.再接化油器節流閥

手感滿ok的.沒有快速油門座那麼重手.但還是比原來重一點
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发表于 2010-3-13 00:11:16 | 显示全部楼层

回應 2224# dragon 的文章

重車的雙油門線是一拉一回的,跟油門輕重沒啥直接關係低....
油門輕重主要是油門做裡面那個扇形,扇形越大,油門全開角度越小,油門越重
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发表于 2010-3-13 18:47:02 | 显示全部楼层

回應 2225# supertrapp 的文章

就是要弄出"全開角度小.但油門不會太重"

所以才沒選擇直接使用快速油門座.對我來說覺得太重手

所以說我的雙油門線不等於重車用的雙油門線

是利用大圓和小圓的原理在中繼點連接兩條線.利用弧徑不同來改變施力的感覺

不過只有假組試試.還沒實測過..因為有中繼點等於變成兩段油門線

所以才說"雙油門線"~~當然如起頭說的是與重車的不相同

不知道如果利用彈簧做多一條拉線會不會比較輕手..也免得還要做中繼處的構造
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发表于 2010-3-14 14:18:49 | 显示全部楼层
原文由 dragon 於 2010-3-11 23:06 發表
小圓繞大圓

雙鋼索但不太等於像重機那種鋼索

基本上我還沒裝上實車試

只有用油門+鐵管+一般化油器來試

手轉那個座牽下來再接一個大圓.再接化油器節流閥

手感滿ok的.沒有快速油門座那麼重手.但還是比原來重一點 ...

看了很久...
望著天花板想很久...
我還是想不懂..
阿阿~~~
有圖嗎?
好困擾唷...
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发表于 2010-3-14 23:16:44 | 显示全部楼层

回應 2226# dragon 的文章

不知是否類似這樣的裝置嗎?  
不過這麼做 相同油門開度 所需的行程應該會變長一點點吧 (=油門要多轉一點)
測試.JPG
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发表于 2010-3-15 23:54:58 | 显示全部楼层

回應 2228# rockandroll 的文章

反過來就對了

原理當然是跟快速油門座一樣.同小古所說的扇型離中心點的距離

不知道是錯覺還怎樣.對拉的手感是比較軟Q一點.沒直接拉線來的

圓的大小是關鍵啦...取一個適合自己的手感

雖然快速油門座現在也設計多段可調.但就是想試試看

沒實裝所以只有用鐵管試試看...另外圓弧反方向有想過要弄反拉動作..

但是原件越複雜就越怕固障.而且油門的東西安全因素佔很重..

弄這個應該說好玩佔比較多一點...實用度還有待商確
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发表于 2010-3-29 23:24:02 | 显示全部楼层

關於離合器彈簧

請問一下各位大大~今天看朋友去換fz離合器彈簧~結果店家拿勁戰的改裝汽門彈簧來裝~這樣ok嗎?@@謝謝
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发表于 2010-4-1 00:04:12 | 显示全部楼层

回應 2230# sammyamy 的文章

沒經驗...下一位
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发表于 2010-4-1 01:07:55 | 显示全部楼层
太軟! 動力提升的話務必得換啊!
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发表于 2010-4-1 14:28:44 | 显示全部楼层

回應 2232# izaak 的文章

那該用什麼的彈簧比原廠硬的
有替代品嗎?:o
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发表于 2010-4-1 14:35:28 | 显示全部楼层

回應 2233# snipereki 的文章

有出專門改裝用的強力彈簧

或是尾端加殿片吧.不過太硬小心騎到肌腱炎
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发表于 2010-4-3 19:52:54 | 显示全部楼层

回應 2234# dragon 的文章

像是Y拍
出給KTR用的高磅數彈簧
FZR可用嗎?
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发表于 2010-4-4 03:43:41 | 显示全部楼层
原文由 dragon 於 2010-4-1 14:35 發表
有出專門改裝用的強力彈簧

或是尾端加殿片吧.不過太硬小心騎到肌腱炎

太硬應該會變"握力器"= =
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发表于 2010-4-4 10:51:21 | 显示全部楼层

回應 2235# snipereki 的文章

有FZR用的就別老是用些怪怪的囉,
仿間改裝離合器彈簧百百款,
FZR的部分我有試過硬度可以順便練握力的,
也有目前正在使用單純加預載的,
其實都很好用囉~
PS.302cc
參考參考吧

[ 文章最後由 izaak 於 2010-4-4 18:18 編輯 ]

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发表于 2010-4-15 15:12:49 | 显示全部楼层
今天去材料行叫 前輪 料號93106-20805 這顆油封,
結果得到的回應是已經停產了
油封店也說他們沒有那種規格
請問這顆油封有替代品可以用嗎?
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发表于 2010-4-16 15:00:01 | 显示全部楼层
原文由 understated 於 2010-4-15 15:12 發表
今天去材料行叫 前輪 料號93106-20805 這顆油封,
結果得到的回應是已經停產了
油封店也說他們沒有那種規格
請問這顆油封有替代品可以用嗎? ...

一般油封沒有凸出來...

這顆是防塵油封...只要外徑.內徑相同..厚度少2mm(凸出來的尺寸)...就可以使用了...

你可以自己拿游標尺量一下..或拿去油封店比對一下....
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发表于 2010-4-17 23:42:48 | 显示全部楼层

回應 2238# understated 的文章

前輪右側這顆油封的確停產了,外面也的確配不到一模一樣的。假如舊的油封狀況還OK的話,就繼續沿用吧。我在猜,應該是因為原廠前輪軸承是無蓋的設計,所以才需要用這種特殊規格的油封來達到防塵的目的。假如你有要換前輪軸承的話,可以試看看雙面膠蓋的軸承,這樣油封的影響應該就會比較沒那麼重要了。
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